近年來,我國高鐵發(fā)展較快,京滬高鐵開通,今年哈大高鐵,京哈高鐵等相繼開通,東部南北通道交通更為便捷;卮24—25題
24.東部地區(qū)高鐵多以橋代路,目的是:
A.降低建設(shè)成本 B.節(jié)約土地,少占耕地。
C.便于觀光游覽 D.減弱噪聲。
25.我國東部地區(qū)鐵路網(wǎng)密度遠(yuǎn)大于西部,其最主要的自然原因是
A.河流密度的差異 B.地質(zhì)差異
C.氣候差異 D.地形差異
B
D
科目:高中地理 來源:2013年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試廣東卷文綜地理 題型:013
近年來,以高鐵站為依托的高鐵新城在我國逐漸興起。高鐵站選址與高鐵新城建設(shè)的一般規(guī)律是
A.在小城市,高鐵站常選址于城市中心,高鐵新城建設(shè)有利于城市CBD的發(fā)展
B.在中等城市,高鐵站選址常遠(yuǎn)離市中心,高鐵新城建設(shè)會帶來城市空心化
C.在大城市,高鐵站常選址于城市中心,高鐵新城會迅速演變成城市CBD
D.在特大城市,高鐵站選址常遠(yuǎn)離市中心,高鐵新城建設(shè)有利于促進(jìn)郊區(qū)城市化
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科目:高中地理 來源:2013年全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試文科綜合能力測試地理(廣東卷解析版) 題型:選擇題
近年來,以高鐵站為依托的高鐵新城在我國逐漸興起。高鐵站選址與高鐵新城建設(shè)的一般規(guī)律是
A.在小城市,高鐵站常選址于城市中心,高鐵新城建設(shè)有利于城市CBD的發(fā)展
B.在中等城市,高鐵站選址常遠(yuǎn)離市中心,高鐵新城建設(shè)會帶來城市空心化
C.在大城市,高鐵站常選址于城市中心,高鐵新城會迅速演變成城市CBD
D.在特大城市,高鐵站選址常遠(yuǎn)離市中心,高鐵新城建設(shè)有利于促進(jìn)郊區(qū)城市化
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
近年來,以高鐵站為依托的高鐵新城在我國逐漸興起。高鐵站選址與高鐵新城建設(shè)的一般規(guī)律是
A.在小城市,高鐵站通常選址于城市中心,高鐵新城建設(shè)有利于城市CBD發(fā)展
B.在中等城市,高鐵站選址常遠(yuǎn)離城市中心,高鐵新城建設(shè)會帶來城市空心化
C.在大城市,高鐵站常選址于城市中心,高鐵新城會迅速演變?yōu)槌鞘蠧BD
D.在特大城市,高鐵站選址常遠(yuǎn)離城市中心,高鐵新城建設(shè)有利于促進(jìn)郊區(qū)城市化
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