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【題目】巴西東北部馬拉尼昂州的蘭索瓦瑪朗漢斯國家公園位于赤道附近。該地地形平坦,每年雨季會出現“白沙碧水”奇觀,該奇觀是海陸相互作用的產物,其形成得益于亞馬孫河水、大洋的海潮和旱季時強勁的風的共同作用。讀圖回答下列各題。

1對“白沙”形成的主要原因推測不合理的是  (  )

A. 流水堆積作用 B. 風化作用

C. 海浪搬運作用 D. 風力搬運、堆積作用

2該公園雨季的主要成因是  (  )

A. 處于東南信風的迎風坡 B. 沿岸暖流的增溫增濕

C. 赤道低壓帶的影響 D. 受東南季風影響

【答案】

1B

2C

【解析】考查地貌的形成原因,氣壓帶風帶的分布。

1讀材料可知“白沙碧水”奇觀是海陸相互作用的產物,其形成得益于亞馬孫河水、大洋的海潮和旱季時強勁的風的共同作用。河口附近的白沙是受流水堆積作用和海浪搬運作用形成的,旱季再受強勁的定向風吹拂形成新月型沙丘,使每年雨季出現被白色沙丘圍繞的淡水湖泊群景觀,即一年一度的“白沙碧水”奇觀。故對“白沙”形成的主要原因無關的是風化作用。故選B。

2讀材料可知,巴西東北部馬拉尼昂州的蘭索瓦瑪朗漢斯國家公園位于赤道附近。故該公園雨季的主要成因是受赤道低壓帶的影響。故選C。

練習冊系列答案
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【題目】這是一片備受世人矚目的土地,從自然環(huán)境到人類文明的演進,無不留下深深的印記。自然地理環(huán)境又是由大氣圈、水圈、巖石圈和生物圈組成的整體。閱讀圖文資料,完成下列問題。

(1)由圖中資料,分析該區(qū)域商周時期與現在氣候特征的差異。

(2)請你根據統(tǒng)一變化的原理分析在水土流失的過程中,本區(qū)域各地理要素是如何統(tǒng)一變化的。

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【題目】下列地區(qū)環(huán)境承載力大小與其主要制約資源對正確的是

A. 塔里木盆地一淡水資源B. 三江平原一土地資源

C. 珠江三角洲一氣候資源D. 青藏高原一生物資源

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【題目】下表為環(huán)青海湖區(qū)域1977—2010年部分土地利用類型面積變化(單位:平方千米)。完成下列各題。

121世紀以來青海湖水面

A. 變小 B. 變大 C. 先變小后變大 D. 先變大后變小

2引起1977年至l987年青海湖水面變化的最主要原因

A. 過度農墾 B. 降水增多 C. 全球氣候變暖 D. 建設用地增加

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為我國某區(qū)域略圖。讀圖完成下列問題。

(1)青藏高原多“藍天”與大氣的_______________作用有關。該地種植業(yè)主要分布于__________地帶。

(2)渭河平原的地質構造類型是_______________,它的形成還與_________ (外力作用類型)作用有關;它是陜西農業(yè)最發(fā)達地區(qū),其耕地類型以_______為主。

(3)重慶位于我國三大自然區(qū)中的_____區(qū),其城市興起得益于_____。

(4)借助“一帶一路”建設和西部大開發(fā)的東風,重慶將多舉措打造內陸國際物流樞紐。簡述重慶打造內陸國際物流樞紐的區(qū)位優(yōu)勢。

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【題目】下圖為某城市地租等值線與功能區(qū)結構分布圖,等值線數值由中心向四周減小。據此完成下題。

1圖中代表商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)的字母依次是

AA、B、C

BB、C、A

CA、C、B

DC、A、B

2M處地租等值線明顯向外凸出,最可能的原因是

A交通干線經過

B人口稠密

C距離市中心近

D地形平緩

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【題目】讀下圖,回答下列問題。

(1)分析20℃等溫線西半段走向形成的原因。

(2)PQ兩城市都位于沿海,但氣候差異很大,請分析形成的原因。

(3)修建連接PQ兩城市之間的鐵路時可能遇到哪些困難。

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【題目】2015年初,俄羅斯政府計劃將無償發(fā)放遠東地區(qū)(烏拉爾山以東)的土地給俄羅斯公民,主要從事農業(yè)生產,以此來刺激其歐洲部分地區(qū)的人口向遠東地區(qū)遷移。下圖為1990~2010年俄羅斯遠東地區(qū)人口資料。讀圖,回答下列小題。

1】【11990年至2010年,俄羅斯遠東地區(qū)( )

A. 生育率提高 B. 凈遷出率下降

C. 就業(yè)率提高 D. 人口容量下降

2】【2目前,影響俄羅斯遠東地區(qū)人口遷入的主導因素和主要目的分別是( )

A. 經濟,礦產開發(fā) B. 環(huán)境,生態(tài)保護

C. 政策,國土開發(fā) D. 軍事,加強國防

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【題目】下圖示意公路、高鐵和航空三種交通運輸方式在不同運輸距離上的市場份額。讀圖,完成下面小題。

1圖中公路與高鐵兩種運輸方式市場份額競爭最激烈的運輸距離在(  )

A. 50~150 km B. 200~300 km

C. 700~800 km D. 950~1 050 km

2面對競爭日益激烈的高鐵運輸,航空運輸應采取的應對措施有 (  )

壓縮、淘汰部分中、短途航線 增加航運班次,節(jié)省候機時間 長途航線采取直線飛行,減少成本,降低票價 開發(fā)廣大農村地區(qū)市場,大力建設航空港

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①③

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