【題目】2016年9月27日,全長近50千米的港珠澳大橋主體工程全線貫通。建成通車后,從香港到珠海的公路交通將從三、四小時縮短到幾十分鐘。下圖為港珠澳大橋設(shè)計示意圖。讀圖,完成下列各題。
【1】【1】港珠澳大橋中部設(shè)計了近7千米的海底隧道,主要是為了( )
A. 縮短通行距離,節(jié)約時間 B. 降低對珠江主航道的通航影響
C. 減小施工難度,降低成本 D. 方便旅客欣賞水下風景
【2】【2】港珠澳大橋的建設(shè)將()
A. 提升澳門物流業(yè)的區(qū)域主導(dǎo)地位 B. 極大破壞珠江口水域的生態(tài)環(huán)境
C. 加速港珠澳的區(qū)域融合,促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 D. 導(dǎo)致珠海的人口增加,住房和就業(yè)壓力加大
【答案】
【1】【1】B
【2】【2】C
【解析】
【1】【1】海底隧道建設(shè)成本更高,難度更大,并沒有縮短通行距離和時間,隧道為鋼筋混凝土整體澆筑的沉管,不透明,不能欣賞水下風景;海底隧道建設(shè)在珠江的主航道處,主要是為了不影響珠江主航道的正常通航,所以B正確。
【2】【2】港珠澳大橋的建設(shè),大縮短了三地之間的時空距離,有利于促進三地經(jīng)濟社會一體化進程;澳門的物流業(yè)并非區(qū)域主導(dǎo)地位;大橋建設(shè)對珠江口生態(tài)會產(chǎn)生一定負面影響,但不會太大,所以C正確。
一般來說,貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的,多由航空運送;容易死亡、變質(zhì)的活物或鮮貨,短程可由公路運送,遠程而又數(shù)量大的可用鐵路上的專用車;大宗笨重的貨物,遠距離運輸,盡可能利用水運或鐵路運輸。
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【題目】(題文)下圖為貴州和江蘇2007—2016年城鎮(zhèn)人口比重變化圖。讀圖完成下面小題。
【1】(小題1)與江蘇相比,貴州城市化進程的特點表現(xiàn)為
A. 起步晚、水平低、目前速度慢 B. 起步早、水平高、目前速度快
C. 起步早、水平高、目前速度慢 D. 起步晚、水平低、目前速度快
【2】(小題2)導(dǎo)致江蘇、貴州兩省城市化水平差異的主要因素是
A. 經(jīng)濟因素 B. 地域文化 C. 地形地勢 D. 城市布局
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【題目】讀鄂爾多斯蒙西高新技術(shù)工業(yè)園部分產(chǎn)業(yè)鏈示意圖,該工業(yè)園區(qū)按照循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展理念構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈;卮鹣旅嫘☆}
【1】該工業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈主要體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的
A. 階段性原則 B. 持續(xù)性原則 C. 共同性原則 D. 公平性原則
【2】該工業(yè)園區(qū)內(nèi)工業(yè)集聚的效益不包括
A. 減少污染物的排放 B. 促進資源循環(huán)利用 C. 加強生產(chǎn)與協(xié)作 D. 推動房地產(chǎn)投資
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【題目】讀“某國工業(yè)化、城市化進程比較圖”,回答下面小題。
【1】關(guān)于該國工業(yè)化、城市化進程特點的敘述,正確的是
①城市化與工業(yè)化呈同步增長趨勢
②該國城市化進程與工業(yè)化水平不相適應(yīng)
③該國屬發(fā)達國家
④階級III,該國經(jīng)濟增長主要來自第三產(chǎn)業(yè)
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
【2】階級III,該國吸納勞動力的主要產(chǎn)業(yè)部門有
①勞動密集型產(chǎn)業(yè) ②資源密集型產(chǎn)業(yè) ③技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè) ④現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
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【題目】讀“湘江流域和萊茵河流域略圖”,回答問題。
(1)寫出湘江流域和萊茵河流域的氣侯類型差異。
(2)比較并簡要說明湘江和萊茵河水文特征的突出差異。
(3)兩條河流相比萊茵河航運價值更大,請說明原因。
(4)目前,湘江上游地區(qū)流域開發(fā)的重點是 .指出在開發(fā)過程中可能引發(fā)的主要環(huán)境問題。
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【題目】椐下列材料和所學地理知識問題回答問題。
材料一:借助有利的國際經(jīng)濟環(huán)境、良好的區(qū)位條件及國家對外開放政策和僑鄉(xiāng)的優(yōu)勢,改革開放以后,珠江三角洲迅速推進工業(yè)化,同時加快了城市化進程(如下圖)。但是現(xiàn)在,優(yōu)勢弱化,劣勢凸現(xiàn),競爭壓力加大,新的經(jīng)濟動力又不夠強大,領(lǐng)跑了中國經(jīng)濟20多年的珠江三角,速度甚至落在了長三角之后,面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
材料二:長三角扼據(jù)長江人?,以上海為中心,南京和杭州為兩翼,區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達、人口城市密集,高校眾多,是我國最大的都市圈。目前長三角地區(qū)以占全國1%的土地和6%的人口,創(chuàng)造了占18%的國內(nèi)生產(chǎn)總值。
(1)20世紀80年代以后,珠江三角洲工業(yè)化、城市化較快的關(guān)鍵性條件是 。
(2)從“1985年與2002年珠江三角洲地區(qū)城市發(fā)展的比較”圖中可以看出珠江三角洲城市化快速推進主要表現(xiàn)在 、 兩個方面。
(3)文中提到珠江三角洲“優(yōu)勢弱化,劣勢凸現(xiàn)”,劣勢具體指的是什么?
(4)該區(qū)正以 、 、 為核心構(gòu)建大珠江三角洲城市群。
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【題目】讀下圖,陰影部分為四個農(nóng)業(yè)區(qū)。完成下面小題。
【1】甲、乙、丙、丁的主要經(jīng)濟作物依次是( )
A. 茶葉、咖啡、棉花、橡膠 B. 甘蔗、棉花、柑橘、葡萄
C. 棉花、黃麻、香蕉、可可 D. 花生、大豆、茶葉、棉花
【2】四地的農(nóng)業(yè)地域類型均屬于( )
A. 自給型農(nóng)業(yè) B. 混合型農(nóng)業(yè) C. 熱帶種植園農(nóng)業(yè) D. 集約型農(nóng)業(yè)
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【題目】讀下列材料,完成相關(guān)問題。
下圖中山脈為賀蘭山,其西側(cè)湖泊多為咸水湖,東側(cè)是寧夏平原。沙湖分布在寧夏平原之上,北面是大片面積還在不斷擴大的灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)。沙湖位于寧夏平原的沉降中心,地勢至今仍然在不斷下沉。沙湖景色獨特,“沙、水、葦、鳥、山、荷”六大自然景觀有機結(jié)合。
(1)山脈西側(cè)是我國過去鹽業(yè)主要生產(chǎn)區(qū),分析其制鹽的有利自然條件。
(2)實地考察發(fā)現(xiàn),沙湖地區(qū)每年初次降雪,受沙湖影響很大。據(jù)圖說出初雪降落集中在沙湖的位置,并解釋原因。
(3)與西側(cè)咸水湖相比,近些年來沙湖面積不斷擴大,試分析原因。
(4)簡述沙湖面積不斷擴大對湖區(qū)自然地理環(huán)境的影響。
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