(10分)“地球部分地區(qū)晝夜分布示意圖”中的陰影部分表示黑夜,其余部分表示白晝。讀圖回答。

(1)乙地位于丙地的   方向,甲地距北極點    千米。(2分)
(2)此時,北半球為    (節(jié)氣),該日往后幾天內(nèi),地球公轉(zhuǎn)速度將逐漸   。太陽直射點的地理坐標是         。(4分)
(3)此時,北半球晝夜長短狀況是    。甲、乙、丙三地中,一年內(nèi)晝夜長短變化幅度最小的是   地。(2分)
(4)再過16個小時,甲地的地方時是       點。(2分)


(1)東南;3330(2分)      
(2)冬至,加快,180º,23º26′S(4分)
(3)晝短夜長;乙(2分)    
(4)23, 4(共2分)

解析試題分析:
(1)由地球自轉(zhuǎn)方向可以判斷出此圖為北極點俯視圖的部分,復原成常見圖如下。

丙的緯度比乙高,所以乙地位于丙地的南方,再根據(jù)自轉(zhuǎn)方向知道乙地在丙地的東方,合起來即是答案。同一經(jīng)線上,緯度每差一度距離相差111km,甲到北極點相差30°,故而距離約為3330km      
(2)北極圈內(nèi)完全是極夜,從而判斷是冬至日。地球在一月初公轉(zhuǎn)到近日點,公轉(zhuǎn)速度達到最快。冬至日是12月22日前后,地球公轉(zhuǎn)速度在未來幾天仍然加快。冬至日,太陽直射點在23°26′S。180°經(jīng)線平分白晝,故而為直射點所在的經(jīng)線。
(3)太陽直射點在南半球,北半球晝短夜長。緯度越高,晝夜長短的年變化幅度越大,所以乙地符合要求。(4)此時甲地是12月22日12點,再過16個小時變成23日的4時。
考點:本題考查光照圖的綜合判讀。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:綜合題

(28分)閱讀下列材料,回答問題。
材料一:下為百年來不同空間尺度氣溫變化圖。

材料二: 2018年與2022年世界杯足球賽將分別在“航母”大國俄羅斯(面積1700萬平方千米)和“袖珍”小國卡塔爾(面積1.14萬平方千米)舉辦,下為俄羅斯和卡塔爾的區(qū)域位置圖。

材料三:墾殖指數(shù)是指一國或一地區(qū)已開墾的耕地面積占其土地總面積的百分比,是衡量一個地區(qū)土地資源開發(fā)利用程度的指標?ㄋ枆ㄖ持笖(shù)約為0.7%,俄羅斯墾殖指數(shù)約為13%。
(1)受板塊運動的影響,紅海的面積在不斷           (擴大或縮。,原因是     。(4分)
(2)以上兩國都具有優(yōu)勢的能源資源是          ,該能源資源最適宜的運輸方式為     。(4分)
(3)俄羅斯和卡塔爾兩國中,運輸方式多為短途的國家是           ;多河流、但是河運比重不大、以鐵路運輸為主的國家是        。概括兩國交通運輸方式存在以上差異的原因主要是             、                        等。(10分)
(4)近百年來不同空間尺度氣溫變化的差異主要表現(xiàn)在        、       、      等。(6分)
(5)從自然條件分析兩國墾殖指數(shù)低的主要原因。(4分)

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科目:高中地理 來源: 題型:綜合題

閱讀圖文資料,完成下列各題。(13分)
下面左圖中甲城市為世界最大的麻紡工業(yè)中心,也是該地區(qū)聯(lián)系河運和海運的重要港口。下面右圖為甲城市的氣候資料。

(1)簡述圖示黃麻產(chǎn)區(qū)的氣候特征和成因。(5分)
(2)簡析圖示黃麻產(chǎn)區(qū)的地形特征。(3分)
(3)分析甲城市發(fā)展麻紡織業(yè)的有利條件。(5分)、

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科目:高中地理 來源: 題型:綜合題

(20分)閱讀下列材料,回答問題。

材料一:北非某區(qū)域圖
材料二:阿爾及爾與貝沙爾氣候統(tǒng)計資料

(1)乙地地貌景觀主要為__。(2分)
(2)阿爾及爾的氣候類型為___。(2分)與阿爾及爾相比,貝沙爾氣候的不同點有:____(4分)。形成這些差異的主要成因有____。(4分)
(3)該地區(qū)輸油管道鋪設中,需要應對的不利自然條件有____。(4分)
(4)該地人口、城市主要分布在沿海地區(qū),請分析其主要成因____。(4分)

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科目:高中地理 來源: 題型:綜合題

(20分)依據(jù)圖文材料及所學知識,完成下列問題。
下圖中的河流在上世紀初發(fā)生特大洪水,大量的洪水沖破引水渠注入三面環(huán)山的谷地中形成了R湖,之后湖水的來源主要是農(nóng)業(yè)區(qū)灌溉余水。上世紀80年代以來,湖水鹽度增加比海洋高25%,漁業(yè)下降鳥類死亡且湖面低于海平面69.2米。圖中的A城市是美國石油化工、海洋、航天工業(yè)和電子業(yè)的最大基地,同時享有“科技之城”的稱號。

(1)據(jù)圖,結(jié)合所學知識簡要說明圖中斷層形成的原因。(4分)
(2)分別簡析圖中的R湖出現(xiàn)鹽度增高、水質(zhì)下降的主要原因。(10分)
(3)分析A地布局工業(yè)的有利條件。(6分)

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科目:高中地理 來源: 題型:綜合題

讀我國某河流三角洲及附近地區(qū)略圖,結(jié)合所學知識回答下列問題。 圖示三角洲地區(qū)為我國開發(fā)較晚的區(qū)域,如今已發(fā)展定位為建設全國重要的高效生態(tài)經(jīng)濟示范區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)基地、后備土地資源開發(fā)區(qū)。其中M地區(qū)已發(fā)展成為以蔬菜產(chǎn)業(yè)為主、多業(yè)并舉,匯聚有菜果種苗繁育、基地生產(chǎn)種植、批發(fā)市場經(jīng)營、蔬菜物流配送、深加工出口、技術(shù)研發(fā)等眾多企業(yè)的優(yōu)勢生產(chǎn)基地。該地是我國冬暖式蔬菜大棚生產(chǎn)的發(fā)祥地,有“中國蔬菜之鄉(xiāng)”的美譽。

(1)指出該三角洲的名稱,并簡要說明該區(qū)域開發(fā)較晚的自然原因。(10分)
(2)分析圖示M地區(qū)發(fā)展成為蔬菜基地的優(yōu)勢區(qū)位條件。(12分)

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科目:高中地理 來源: 題型:綜合題

“湖廣熟,天下足”描繪了我國千百年來“南糧北運”的歷史。目前我國糧食生產(chǎn)與流通格局已悄然改變。北方松遼河產(chǎn)區(qū)和南方長江產(chǎn)區(qū)的糧食生產(chǎn)指標的變化,正是我國糧食生產(chǎn)區(qū)域格局變化的一個縮影。(14分)
材料一:我國南北方地區(qū)糧食生產(chǎn)、耕地、水資源和人口情況

材料二:20世紀70~90年代北方與南方產(chǎn)區(qū)糧食增產(chǎn)貢獻率及人均占有量的變化

糧食生產(chǎn)指標
糧食產(chǎn)區(qū)
對全國糧食增產(chǎn)的貢獻率(%)
人均糧食占有量(千克)
70年代
80年代
90年代
70年代
80年代
90年代
北方產(chǎn)區(qū)總計
其中:松遼河產(chǎn)區(qū)
53.9
11.5
67.3
19.7
85.1
31.9
328.4
366.5
400.7
495.2
421.5
569.5
南方產(chǎn)區(qū)總計
其中:長江產(chǎn)區(qū)
46.1
29.7
32.7
24.3
14.9
11.3
334.9
352.6
355.1
396.3
328.0
379.9
(1)分析材料一,我國南、北方地區(qū)人地矛盾更為突出的是               地區(qū)。(2分)
(2)“湖廣熟,天下足”,當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)地域類型是              。(2分)
(3)材料二表中數(shù)據(jù)顯示,20世紀70年代至90年代,長江產(chǎn)區(qū)對全國糧食增產(chǎn)的貢獻率與松遼河產(chǎn)區(qū)相比,其變化特點是          ;同期,與南方產(chǎn)區(qū)相比,我國北方產(chǎn)區(qū)人均糧食占有量變化特點是          。(4分)
(4)分析南方產(chǎn)區(qū)長江三角洲對全國糧食增產(chǎn)的貢獻率下降的主要原因。(6分)

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科目:高中地理 來源: 題型:綜合題

近年來,呼倫貝爾和通遼等城市承接了山西、遼寧等地煤炭開采與加工的設備制造項目。圖A為內(nèi)蒙古部分地區(qū)含煤地層分布示意圖,圖B為內(nèi)蒙古自治區(qū)不同經(jīng)度的植被(包括森林、草原和農(nóng)作物)覆蓋率的變化,圖C為2009~2013年內(nèi)蒙古、山西和全國煤炭產(chǎn)量統(tǒng)計。根據(jù)圖文材料,完成下列問題。

(1)描述內(nèi)蒙古地區(qū)含煤地層的空間分布狀況和產(chǎn)量的變化特點。(6分)
(2)分析說明圖B所示的植被覆蓋率空間變化的主要特點(6分)
(3)從生產(chǎn)聯(lián)系的角度,分析呼倫貝爾和通遼兩城市重點承接煤炭開采與加工的設備制造項目的主要原因。(6分)

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科目:高中地理 來源: 題型:綜合題

讀世界某區(qū)域示意圖,圖中曲線為多年平均等降水量線(單位:mm),根據(jù)圖中提供的信息回答下列問題:

(1)(6分)描述圖中降水量的空間分布特征并分析其形成原因。
(2)(12分)甲國是世界上著名的橄欖油生產(chǎn)和出口國,請分析該國種植油橄欖的有利區(qū)位條件。
(3)(10分)甲國海洋運輸業(yè)發(fā)達,試分析該國發(fā)展海洋運輸業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。

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