【題目】2016年年底至2017年1月23日“永安行”公共自行車投放南昌市老城區(qū)多個站點,覆蓋南昌市中心東湖區(qū)和西湖區(qū)的大部分區(qū)域,數(shù)量已達2萬輛,還會繼續(xù)增加!坝腊残小惫沧孕熊囀且豢顭o樁共享單車的模式,即人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛單車,完成一次幾公里以內(nèi)的市內(nèi)騎行。下圖為南昌市某用戶在一天中不同時段查詢到的同一區(qū)域單車分布狀況。讀圖完成下列各題。

1圖中不同時段單車分布差異的原因最不可能的是路口附近(

A. 公交站點集中 B. 緊鄰城市CBD C. 工業(yè)區(qū)集中 D. 辦公區(qū)集中

2圖中所示的手機功能主要運用的地理信息技術(shù)是(

A. GIS B. GPS和GIS C. RS和GPS D. RS和GIS

3共享單車的推廣使用,其產(chǎn)生的影響主要有(

①城市空氣質(zhì)量有所改善②城區(qū)交通擁堵有所緩解③城市公交客流大大減少 ④城市交通規(guī)劃有所調(diào)整

A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④

【答案】

1A

2B

3C

【解析】本題主要考查人們的出行規(guī)律和地理信息技術(shù)的運用。城市中人們活動是有一定的規(guī)律的,我們可以通過功能區(qū)的特征判斷人們的出行規(guī)律。第2小題的解答關(guān)鍵是學(xué)生要了解各地理信息技術(shù)的特點。3小題,共享單車豐富了人們的短途出行方式,對于公交客流的影響不大。

1在時間 15:20單車數(shù)量多,如果是公交站點,這個時段公交車比較多,人們不大可能選擇用單車,晚上23:35又單車數(shù)量很少,晚上沒有公交車人們反而會選擇用單車,故選擇A。

2確定地理位置主要依靠GPS,這些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析工作應(yīng)該使用GIS,故選擇B。

3共享單車是新型環(huán)保出行,有利于城市空氣質(zhì)量的改善,緩解交通擁堵,對城市交規(guī)會有所影響,但單車出行多為短途,對公交客流不會造成大的影響,選C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】根據(jù)以下材料回答問題。

青藏高原氣候高寒,氣溫一般低于地溫,是我國主要的凍土分布區(qū),凍土土層可分為活動層和多年凍土層兩部分其中,活動層靠近地表,隨著外界氣溫變化或凍或融;多年凍土則常年處于冰凍狀態(tài)。青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū),是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路;顒訉臃磸(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié),使凍土的體積發(fā)生膨脹和收縮,會危及鐵路路基,為此青藏鐵路的建設(shè)者們創(chuàng)造性地提出了低架旱橋、熱棒技術(shù)、拋石路基等措施。其中拋石路基即用碎塊石填筑路基,利用其通風(fēng)透氣性,隔阻熱空氣下移,同時吸入冷量,起到保護凍土的作用。左圖是青藏鐵路分布圖,右上圖是拋石路基結(jié)構(gòu)示意圖,右下圖為片石護坡景觀圖。

1)運用大氣受熱過程,分析青藏高原地區(qū)氣溫低于地溫的原因。

2)凍土活動層冬夏季的反復(fù)凍融,會對列車運行的安全產(chǎn)生怎樣的不利影響,請簡述其過程。

3)根據(jù)拋石路基的設(shè)計原理,判斷其散熱效果最顯著的季節(jié),并分析其原因。

4)專家建議,部分東西走向的路段的路基兩側(cè)增加片石護坡,且南側(cè)厚度要大于北側(cè),試分析其可能原因。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列各題。

材料一 上海市快速發(fā)展的城市化,造成明顯的城市熱島效應(yīng)。熱島強度是表示熱島效應(yīng)的重要指標,用城市和郊區(qū)的氣溫差值表示。下圖為1961—2015年上海市熱島強度變化示意圖。

材料二 上海市是我國著名的制造業(yè)中心,下圖為該市主要制造業(yè)基地分布示意圖!1+6”大都市圈包括上海、蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山,總面積2.99萬平方千米,總?cè)丝诩s5 400萬,該都市圈正努力打造60~90分鐘交通圈,形成“同城效應(yīng)”。

(1)簡述1961—2015年上海熱島強度變化特征,提出解決城市熱島的主要措施。

(2)目前,上海市正在對制造業(yè)進行轉(zhuǎn)型升級,應(yīng)采取的措施有哪些?

(3)分析上海與周邊城市形成同城效應(yīng)的主要條件及其對居民生活產(chǎn)生的影響。

(4)未來崇明島將建設(shè)成為國際生態(tài)島,請你就協(xié)調(diào)城市化發(fā)展與建設(shè)國際生態(tài)島這一話題,提出合理化建議。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列問題。

材料一 紅豆杉喜蔭蔽潮濕處,對氣候適應(yīng)力較強,耐干旱瘠薄,不耐低洼積水,紅豆杉能吸納空氣中甲醛、甲苯、二甲苯等有害氣體,凈化空氣,具有極高的經(jīng)濟和藥用價值,貴州紅豆杉種植歷史悠久,有全球最大的紅豆杉種植開發(fā)基地,形成了規(guī);N植、抗癌原料紫杉醇提煉、盆栽及苗木、觀光康復(fù)龐大生態(tài)健康產(chǎn)業(yè)鏈。

材料二 貴州省地理要素示意圖。

(1)分析貴州省紅豆杉種植的有利自然條件。

(2)指出貴州省發(fā)展紅豆杉產(chǎn)業(yè)帶來的生態(tài)環(huán)境效益。

(3)說明貴州省紅豆杉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗對我國一些貧困縣脫貧致富的啟示。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】東海大橋始于上海南匯,終于洋山深水港,全長32.5km,是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。讀圖,回答下面小題。

1東海大橋采用“S設(shè)計,設(shè)計思路主要考慮的因素是

A. 海嘯 B. 赤潮 C. 潮汐 D. 寒潮

2來往于東海大橋上的車輛主要是

A. 集裝箱卡車 B. 公交大客車

C. 水產(chǎn)冷藏車 D. 旅游大巴車

3東海大橋P處水面與橋面距離40米,其目的是

A. 降低施工成本 B. 保證通航順暢

C. 減輕臺風(fēng)影響 D. 緩和海浪沖擊

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】2013年8月,中遠集團“永盛”號貨輪試水北極東北航道,這是中國商船首次嘗試經(jīng)由北極東北航道到達歐洲。此次試航邁出了中國商船取道北極東北航道的第一步,為未來中國商船大規(guī)模通行北極奠定了基礎(chǔ)。下圖為“永盛”號貨輪航行路線示意圖。據(jù)此完成下面小題。

1】【1此次航行過程中(  )

A. 甲—乙段一直順水

B. 乙—丙段常遇大霧

C. 丙—丁段可見極夜現(xiàn)象

D. 丁—戊段布滿浮冰

2】【2北極航道通航環(huán)境受到諸多自然因素影響,其中影響最大的是(  )

A. 海霧 B. 潮汐 C. 洋流 D. 海冰

3】【3北極東北航道若能開通,對下列海上要道航運影響最大的是(  )

A. 麥哲倫海峽 B. 巴拿馬運河

C. 蘇伊士運河 D. 霍爾木茲海峽

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖是“亞歐大陸氣溫等距平線略圖”。氣溫距平值是指該地氣溫與同緯度平均氣溫的差值。下圖中,A、B兩地(圖中黑點)分別位于不同等距平線上。完成下面小題。

1若A地(大陸西岸)1月均溫是5℃,則最符合B地(大陸東岸)1月均溫的是

A. -11℃ B. -14℃ C. -16℃ D. -7℃

2下列關(guān)于導(dǎo)致亞歐大陸東西岸氣溫距平值差異主要原因的敘述,正確的是

A. 東岸有暖流影響且地勢很高,所以數(shù)值較小

B. 東岸的太陽輻射較弱,所以數(shù)值較小

C. 西岸有暖流和西風(fēng)的影響,所以數(shù)值較大

D. 西岸終年多雨,大氣的保溫效應(yīng)明顯,所以氣溫較高,數(shù)值較大

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)騎自行車自甲地向乙地持續(xù)行進,進行野外地理考察。該同學(xué)利用手持GPS接收機每間隔60秒自動記錄一次位置。左圖是考察線路地質(zhì)剖面圖,右圖是GPS所記錄的位置帆布圖。據(jù)此回答下列各題。

1】左圖中、所對應(yīng)的地質(zhì)構(gòu)造依次是

A. 向斜、背斜和斷層 B. 斷層、向斜和背斜

C. 背斜、向斜和斷層 D. 背斜、斷層和向斜

2】與右圖相對應(yīng)的剖面圖是

A. aB. bC. cD. d

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為我國某區(qū)域等高線地形圖,讀圖完成下面小題。

1圖中A、B兩地的地質(zhì)構(gòu)造分別對應(yīng)右圖的(  )

A. ②③ B. ①② C. ③④ D. ①③

2圖中B區(qū)域北側(cè)的高原主要地貌類型及民居說法正確的是(  )

A. 喀斯特地貌 竹樓 B. 雅丹地貌 土樓

C. 黃土地貌 窯洞 D. 丹霞地貌 蒙古包

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同步練習(xí)冊答案