【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

長(zhǎng)春是我國(guó)汽車工業(yè)的搖籃,有“東方底特律”之稱。2018 年 11 月國(guó)務(wù)院批復(fù)長(zhǎng)春興隆鐵路集裝箱場(chǎng)站開展整車進(jìn)口業(yè)務(wù),繼大連、綏芬河之后長(zhǎng)春成為東北開放的第三處整車進(jìn)口口岸。整車進(jìn)口口岸是依據(jù)國(guó)家對(duì)整車進(jìn)口限定口岸管理的政策,享有開展從國(guó)外進(jìn)口汽車整體業(yè)務(wù)范圍的口岸。整車進(jìn)口口岸區(qū)域內(nèi)一般建有監(jiān)管區(qū)、整車改裝中心、進(jìn)口車輛配套服務(wù)中心、4S 店等。下圖示意東北地區(qū)整車進(jìn)口口岸分布。

(1)比較長(zhǎng)春與大連作為整車進(jìn)口口岸的交通條件。

(2)指出長(zhǎng)春汽車工業(yè)為整車進(jìn)口口岸提供的有利區(qū)位條件。

(3)簡(jiǎn)述長(zhǎng)春成為整車進(jìn)口口岸對(duì)其第三產(chǎn)業(yè)的積極意義。

(4)有人認(rèn)為長(zhǎng)春成為整車進(jìn)口口岸有利于長(zhǎng)春汽車工業(yè)的發(fā)展。你是否贊同這種觀點(diǎn)?請(qǐng)表明態(tài)度并說(shuō)明理由。

【答案】(1)大連為海港城市,海運(yùn)交通便利,運(yùn)量大,速度慢;長(zhǎng)春為內(nèi)陸城市,鐵路集裝箱運(yùn)輸便利,速度快,連續(xù)性好。

(2)長(zhǎng)春汽車工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,技術(shù)成熟;配套設(shè)施完善,協(xié)作條件好;汽車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)完善。

(3)促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易,提高外貿(mào)額;滿足區(qū)域內(nèi)進(jìn)口汽車的消費(fèi)需求,活躍汽車銷售市場(chǎng);促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展;優(yōu)化汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè),提升汽車管理水平。

(4)贊同。豐富汽車品種,滿足不同層次消費(fèi)者的需要;加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);借鑒國(guó)外汽車工業(yè)技術(shù)。 不贊同。進(jìn)口汽車擠占了部分國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額;加大本地汽車工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

【解析】

結(jié)合圖文材料信息,(1)大連為海港城市,分析發(fā)展海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì);長(zhǎng)春為內(nèi)陸城市,鐵路樞紐,分析發(fā)展鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

2)長(zhǎng)春汽車工業(yè)發(fā)展早,從基礎(chǔ)、技術(shù)、配套設(shè)施、協(xié)作條件、汽車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析長(zhǎng)春汽車工業(yè)為整車進(jìn)口口岸提供的有利區(qū)位條件。

3)長(zhǎng)春成為整車進(jìn)口口岸,從對(duì)外貿(mào)易、物流業(yè)、汽車銷售市場(chǎng)、汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)、汽車管理水平等方面分析對(duì)其第三產(chǎn)業(yè)的積極意義。

4)本題是開放題。贊同,從滿足不同層次消費(fèi)者的需要、加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、借鑒國(guó)外汽車工業(yè)技術(shù)等方面分析。不贊同,從進(jìn)口汽車擠對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響、加大本地汽車工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力等方面分析。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

中亞是我國(guó)推進(jìn) “一帶一路”戰(zhàn)略的重要合作伙伴,深入理解中亞地區(qū)自然地理環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,有助于認(rèn)識(shí)我國(guó)與該地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的重要性。

材料一:下圖為中亞部分地理事物分布圖

材料二:下圖為阿姆河上游某水文站數(shù)據(jù)

材料三:近年來(lái)我國(guó)在中亞參與投資興建了多條油氣管道,在霍爾果斯口岸與我國(guó)境內(nèi)管道相接。管道開通前,中國(guó)從中亞進(jìn)口的天然氣主要依靠海運(yùn)。

(1)指出阿姆河的主要補(bǔ)給方式,并說(shuō)明理由。

(2)簡(jiǎn)述人類無(wú)節(jié)制的用水給中亞湖區(qū)帶來(lái)的主要環(huán)境問(wèn)題。

(3)說(shuō)明油氣管線的建成對(duì)中亞地區(qū)產(chǎn)生的積極影響。

(4)與傳統(tǒng)的海上油氣運(yùn)輸航線相比,鋪設(shè)中亞到我國(guó)的油氣管道有哪些好處?

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖示意某區(qū)域土地利用方式變化狀況,讀圖完成下列要求。

(1)由階段I到階段Ⅱ,該區(qū)域新增的土地利用方式有_______,推動(dòng)該區(qū)域土地利用方式變化的主要?jiǎng)恿κ?/span>________的發(fā)展。

(2)Ⅱ階段商業(yè)用地主要分布在城市的______(填方位);Ⅲ階段,新增的商業(yè)用地布局遵循_____原則。

(3)Ⅲ階段工業(yè)用地主要分布在城市的東部,其原因是____________。

(4)圍繞北京故宮一帶的市中心不是商業(yè)中心而是行政區(qū),其原因是_____________的影響。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】圖為2013年5月25日我國(guó)部分地區(qū)冬小麥?zhǔn)斋@進(jìn)度示意圖。讀圖完成下列各題。

【1】圖中甲、乙、丙、丁四地相比,下列的說(shuō)法不正確的是

A甲地區(qū)因受地形影響,氣候垂直差異最顯著

B乙地區(qū)因受季風(fēng)影響,降水季節(jié)差異最顯著

C丙地區(qū)位于氣候過(guò)渡帶,自然環(huán)境的南北差異最為顯著

D丁地區(qū)位于氣候過(guò)渡帶,自然環(huán)境的東西差異最為顯著

【2】影響圖中各地區(qū)冬小麥?zhǔn)斋@進(jìn)度的主導(dǎo)因素是

A季風(fēng)雨帶的推移 B光照條件的差異

C熱量條件的差異 D土壤肥力的高低

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】山東省提出了“積極承接日韓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,打造半島制造業(yè)基地”的口號(hào),使山東由“經(jīng)濟(jì)大省”變?yōu)椤敖?jīng)濟(jì)強(qiáng)省”。讀圖,回答下面小題:

1不屬于山東省能夠吸引日韓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移區(qū)位優(yōu)勢(shì)的是(

A. 地理位置靠近日韓 B. 勞動(dòng)力廉價(jià)且豐富

C. 科技發(fā)達(dá) D. 交通等基礎(chǔ)設(shè)施較好

2①、②、③的三次轉(zhuǎn)移,其根本原因是(

A. 當(dāng)?shù)厝丝诔砻堋⒔煌〒頂D B. 降低生產(chǎn)成本,擴(kuò)大銷售市場(chǎng)

C. 資本過(guò)剩、污染嚴(yán)重 D. 自然資源不足,使生產(chǎn)成本上升,經(jīng)濟(jì)效益逐漸下降

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】圖示區(qū)域的A島曾經(jīng)與西側(cè)半島相連,島嶼周邊的B海區(qū)在7月份常出現(xiàn)濃霧。據(jù)此完成下列小題。

7月索馬里洋流示意圖

1圖示范圍內(nèi)板塊分布數(shù)目及板塊運(yùn)動(dòng)狀況是

A.1個(gè)板塊,生長(zhǎng)邊界B.2個(gè)板塊,生長(zhǎng)邊界

C.1個(gè)板塊,消亡邊界D.2個(gè)板塊,消亡邊界

2A島與半島分離的主導(dǎo)因素是

A.地殼運(yùn)動(dòng)B.海浪侵蝕

C.河流侵蝕D.氣候變化

3B海區(qū)在7月出現(xiàn)濃霧的原因主要是

A.受東北風(fēng)吹拂形成的暖流影響B.受東北風(fēng)吹拂形成的寒流影響

C.受西南風(fēng)吹拂形成的暖流影響D.受西南風(fēng)吹拂形成的寒流影響

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖是我國(guó)某沿海地下水位示意圖,讀圖回答下列各題。

1據(jù)圖判斷

A. 該地的地下水已枯竭

B. 井水位多年保持不變

C. 由于機(jī)井過(guò)度抽取,形成地下水漏斗區(qū)

D. 引起海水倒灌,地下水位迅速恢復(fù)

2該地保護(hù)地下水水質(zhì)可行的做法是

A. 進(jìn)行人工回灌 B. 禁止開采地下水 C. 多打機(jī)井 D. 將海水直接灌入

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】渤海是我國(guó)海冰多發(fā)區(qū),每年12月~次年2月為海冰集中發(fā)生時(shí)間。研究者以遼東灣、渤海灣、萊州灣三處基準(zhǔn)點(diǎn)為起點(diǎn)(圖a),繪制了各海灣2001~2011年海冰外緣線離岸(距離基準(zhǔn)點(diǎn))距離最大值(L值)變化折線圖(圖b)。據(jù)此完成下面小題。

1各海灣的海冰面積

A. 2000~2001年均較2001~2002年大 B. 10年間渤海灣年際變化最大

C. 2006年冬季渤海灣與萊州灣相同 D. 隨時(shí)間變化有明顯的減小趨勢(shì)

2遼東灣L值遠(yuǎn)大于其他兩海灣的主要原因是

A. 受寒流影響 B. 緯度位置高 C. 徑流匯入少 D. 海域面積廣

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 城市熱島強(qiáng)度是指市區(qū)溫度與城市周邊區(qū)域溫度的差值,用來(lái)表明城市熱島效應(yīng)的強(qiáng)度。進(jìn)入21世紀(jì)后,京津冀城市群進(jìn)入空前快速發(fā)展階段,部分大城市城市用地迅速擴(kuò)張。下表為2005-2015年京津冀城市群部分城市熱島強(qiáng)度變化統(tǒng)計(jì)表。

據(jù)此完成下面小題。

12005-2015年,京津冀城市群熱島強(qiáng)度變化的原因可能是

A.工業(yè)化速度加快B.城市能源消費(fèi)增加

C.生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)增強(qiáng)D.城市人口數(shù)量快速增長(zhǎng)

22005-2015年,部分城市熱島強(qiáng)度持續(xù)降低,可能是因其處于

A.城市化初期階段B.郊區(qū)城市化階段

C.逆城市化階段D.再城市化階段

3為減輕熱島效應(yīng),京津冀城市群的城市主干道應(yīng)設(shè)置為

A.東一西走向B.南一北走向

C.東北一西南走向D.東南—西北走向

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同步練習(xí)冊(cè)答案