Question

【題目】讀規(guī)劃中的川藏鐵路走向示意圖，回答下列問題。

【1】川藏鐵路沿線經(jīng)常出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害，其形成的主要原因是(　　)

①處于亞歐板塊與印度洋板塊交界地帶，地殼活躍，多地震等災(zāi)害　②穿過我國地勢第二、三級階梯分界線，地形復(fù)雜多樣，相對高度大�、凼芡饬ψ饔糜绊懨黠@，主要有流水作用、冰川作用，使地表變得崎嶇�、軐儆谖覈鵁釒�、亞熱帶、溫帶季風(fēng)氣候接合處，多滑坡、泥石流

A. ①② B. ①③

C. ②③ D. ③④

【2】川藏鐵路采用了分段建設(shè)的方案，拉薩—林芝、成都—雅安段已開工建設(shè)，而林芝—雅安段要到2018年開工。那么林芝—雅安段開工建設(shè)時間晚的主要原因可能是 (　　)

A. 路線較長 B. 地形復(fù)雜

C. 人口稀少 D. 資金不足

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【解析】

【1】本題考查地質(zhì)災(zāi)害的成因。川藏鐵路要穿越橫斷山區(qū)，該地區(qū)位于亞歐板塊與印度洋板塊的交界地帶，地殼活躍；受外力作用影響明顯，主要有流水作用、冰川作用，使地表變得崎嶇，多地質(zhì)地貌災(zāi)害，故①③正確。該線路穿越地勢第一、二級階梯分界線，所處區(qū)域位于我國熱帶季風(fēng)、亞熱帶季風(fēng)氣候接合處，故②④錯誤。

【2】林芝—雅安段開工建設(shè)時間晚的主要原因可能是地形復(fù)雜，路線設(shè)計需要考慮的要素多，技術(shù)要求高，故B項正確。