遼中南重工業(yè)基地是我國(guó)老工業(yè)基地之一，區(qū)內(nèi)有鋼鐵廠(chǎng)、造船廠(chǎng)、火電廠(chǎng)、化工廠(chǎng)等大型骨干企業(yè)。下圖中①②③④依次表示

A．化工、鋼鐵、造船、火電

B．火電、鋼鐵、化工、造船

C．造船、火電、化工、鋼鐵

D.鋼鐵、造船、火電、化工

 

【答案】

B

【解析】略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

2006年11月，我國(guó)首條橫跨渤海的鐵路輪渡試運(yùn)營(yíng)成功，標(biāo)志著連接?xùn)|北老工業(yè)基地、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)江三角洲三大經(jīng)濟(jì)板塊的陸海鐵路大通道全線(xiàn)貫通。讀下圖和材料，回答各題。

陸海鐵路未開(kāi)通前，長(zhǎng)春汽車(chē)外運(yùn)至南京必須經(jīng)過(guò)的鐵路線(xiàn)有

A．京哈線(xiàn)、京滬線(xiàn)           B．沈大線(xiàn)、京滬線(xiàn)

C．京哈線(xiàn)、京廣線(xiàn)           D．京沈線(xiàn)、京廣線(xiàn)

興建陸海鐵路通道的主要意義是

 ①縮短?hào)|北、環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲陸上聯(lián)系距離  ②緩解沿海與內(nèi)陸之間交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)壓力  ③有利于帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展  ④調(diào)整南、北方地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局

A．①②          B．①③         C．②④            D．③④

輪渡北端的大連新港是我國(guó)目前規(guī)模最大的現(xiàn)代化深水油港，其形成最主要的水域優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是                                            

A．地勢(shì)平坦寬闊，利于建港

B．有輸油管道與港口相通

C．依托大連市和遼中南重工業(yè)基地，經(jīng)濟(jì)腹地寬廣

D．海域?qū)掗�，水深浪小，不淤不�?/p>

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科目：高中地理 來(lái)源：2012屆云南省高二上學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

2006年11月，我國(guó)首條橫跨渤海的鐵路輪渡試運(yùn)營(yíng)成功，標(biāo)志著連接?xùn)|北老工業(yè)基地、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)江三角洲三大經(jīng)濟(jì)板塊的陸海鐵路大通道全線(xiàn)貫通。讀下圖和材料，回答各題。

1.陸海鐵路未開(kāi)通前，長(zhǎng)春汽車(chē)外運(yùn)至南京必須經(jīng)過(guò)的鐵路線(xiàn)有

A．京哈線(xiàn)、京滬線(xiàn)           B．沈大線(xiàn)、京滬線(xiàn)

C．京哈線(xiàn)、京廣線(xiàn)           D．京沈線(xiàn)、京廣線(xiàn)

2.興建陸海鐵路通道的主要意義是

 ①縮短?hào)|北、環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲陸上聯(lián)系距離  ②緩解沿海與內(nèi)陸之間交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)壓力  ③有利于帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展  ④調(diào)整南、北方地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局

A．①②          B．①③         C．②④            D．③④

3.輪渡北端的大連新港是我國(guó)目前規(guī)模最大的現(xiàn)代化深水油港，其形成最主要的水域優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是                 

A．地勢(shì)平坦寬闊，利于建港

B．有輸油管道與港口相通

C．依托大連市和遼中南重工業(yè)基地，經(jīng)濟(jì)腹地寬廣

D．海域?qū)掗�，水深浪小，不淤不�?/p>

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料，回答下列問(wèn)題。（9分）

材料一：德國(guó)地處歐洲的十字路口，又在歐洲經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域內(nèi)，鄰近法國(guó)、荷蘭、比利時(shí)等九個(gè)國(guó)家，魯爾區(qū)是其典型的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)。

材料二：遼中南地區(qū)是我國(guó)著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，是我國(guó)重工業(yè)、基礎(chǔ)工業(yè)和國(guó)有大中型企業(yè)最集中的地區(qū)。改革開(kāi)放以來(lái)，遼中南重工業(yè)基地在全國(guó)經(jīng)濟(jì)中所占比重逐步下降，水資源也愈感短缺。

材料三：德國(guó)魯爾區(qū)工業(yè)區(qū)和遼中南工業(yè)區(qū)圖

（1）根據(jù)所給材料，分析遼中南工業(yè)區(qū)和德國(guó)魯爾區(qū)的發(fā)展傳統(tǒng)工業(yè)條件的異同點(diǎn)，并填寫(xiě)下表。

相同點(diǎn)

（從自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件分析）

　　　 不同點(diǎn)

（從自然條件分析）

　

　 德國(guó)魯爾區(qū)

　 遼中南工業(yè)區(qū)

①　　 　　　　　　　

②　　 　　　　　　　

①　　 　　　　　　　

②　　 　　　　　　　

（2）填寫(xiě)下表，請(qǐng)你從資源利用、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)三方面提出振興東北老工業(yè)基地可采取的主要對(duì)策。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

2006年11月，我國(guó)首條橫跨渤海的鐵路輪渡試運(yùn)營(yíng)成功，標(biāo)志著連接?xùn)|北老工業(yè)基地、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)江三角洲三大經(jīng)濟(jì)板塊的陸海鐵路大通道全線(xiàn)貫通。讀圖和材料，回答6～8題。

6.陸海鐵路未開(kāi)通前，長(zhǎng)春汽車(chē)外運(yùn)至南京必須經(jīng)過(guò)的鐵路線(xiàn)是(　　)

A．京哈線(xiàn)—京滬線(xiàn) B．沈大線(xiàn)—京滬線(xiàn)

C．京哈線(xiàn)—京廣線(xiàn) D．京沈線(xiàn)—京廣線(xiàn)

7興建陸海鐵路通道的主要意義是(　　)

①縮短?hào)|北、環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲陸上交通距離�、诰徑庋睾Ｅc內(nèi)陸之間交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)壓力　③有利于帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展�、苷{(diào)整南、北方地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局

A．①② B．①③ C．②④ D．③④

8.輪渡北端的大連新港是我國(guó)目前規(guī)模最大的現(xiàn)代化深水油港，其形成最主要的水域優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是(　　)

A．地勢(shì)平坦寬闊，有利于建港

B．有輸油管道與港口相通

C．依托大連市和遼中南重工業(yè)基地，經(jīng)濟(jì)腹地寬廣

D．海域?qū)掗�，水深浪小，不淤不�?/p>

 

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