近年來,長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋,加快了各地人員、物資的交流。據(jù)此回答9~11題。
9.連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行( )
A.旅游大客車 B.公交大客車
C.集裝箱卡車 D.水產(chǎn)冷藏車
10.杭州灣跨海大橋采用“S”型設(shè)計,使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計思路主要考慮的因素是( )
A.海嘯 B.赤潮
C.潮汐 D.寒潮
11.蘇通大橋是目前已建成的最接近入?诘拈L江大橋,它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長斜拉索”四項世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計有利于( )
A.提高南北陸路運量
B.確!包S金水道”的通航能力
C.穩(wěn)定河口水文特征
D.抵御臺風(fēng)侵襲
科目:高中地理 來源: 題型:
近年來,長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋,加快了各地人員、物資的交流。
8.連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行: ( )
A.旅游大客車 B.公交大客車 C.集裝箱卡車 D.水產(chǎn)冷藏車
9.杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計,使橋梁與航道水流保持基本垂直。
這一設(shè)計思路主要考慮的因素是: ( )
A.海嘯 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
10.蘇通大橋是目前已建成的最接近人海口的長江大橋,它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長斜拉索”四項世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計有利于: ( )
A.提高南北陸路運量 B.確!包S金水道”的通航能力
C.穩(wěn)定河口水文特征 D.抵御臺風(fēng)侵襲
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
近年來,長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋,加快了各地人員、物資的交流,完成下面三道問題
連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行:
A.旅游大客車 B.公交大客車 C.集裝箱卡車 D.水產(chǎn)冷藏車
杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計,使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計思路主要考慮的因素是:
A.海嘯 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
蘇通大橋是目前已建成的最接近人?诘拈L江大橋,它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長斜拉索”四項世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計有利于:
A.提高南北陸路運量 B.確!包S金水道”的通航能力
C.穩(wěn)定河口水文特征 D.抵御臺風(fēng)侵襲
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
近年來,長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋,加快了各地人員、物資的交流。
連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行:
A.旅游大客車 B.公交大客車 C.集裝箱卡車 D.水產(chǎn)冷藏車
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
近年來,長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋,加快了各地人員、物資的交流。
蘇通大橋是目前已建成的最接近人?诘拈L江大橋,它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長斜拉索”四項世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計有利于:
A.提高南北陸路運量 B.確保“黃金水道”的通航能力
C.穩(wěn)定河口水文特征 D.抵御臺風(fēng)侵襲
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
(2008·上海地理)近年來,長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋,加快了各地人員、物資的交流。據(jù)此回答9~11題。
9.連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行( )
A.旅游大客車 B.公交大客車
C.集裝箱卡車 D.水產(chǎn)冷藏車
10.杭州灣跨海大橋采用“S”型設(shè)計,使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計思路主要考慮的因素是( )
A.海嘯 B.赤潮
C.潮汐 D.寒潮
11.蘇通大橋是目前已建成的最接近入?诘拈L江大橋,它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長斜拉索”四項世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計有利于( )
A.提高南北陸路運量
B.確!包S金水道”的通航能力
C.穩(wěn)定河口水文特征
D.抵御臺風(fēng)侵襲
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com