Question

【題目】下圖是某山區(qū)交通線與居民點(diǎn)分布圖，回答下列問題。

（1）圖中公路AH段線路的分布特點(diǎn)是__________。

（2）公路AQB段線路大體上是沿____________分布，它與APB方案相比，具有的優(yōu)勢是________________。

（3）一般來說，在山地地區(qū)修建鐵路或公路時，人們通常優(yōu)先修建______，在線路選址時，通常會把線路地址選在_________。

Answer 1

【答案】呈“之”字形分布 等高線 坡度小，工程量小 公路 地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

【解析】

本題考查地形對交通線路密度、布局、形態(tài)和走向的影響。

（1）根據(jù)山坡上修建交通運(yùn)輸線應(yīng)沿等高線修建原則。其目的是為避開陡坡，圖示山坡為避開陡坡，路線呈“之”字形分布，降低坡度小，減少工程量小，保障行駛安全。

（2）根據(jù)圖示AQB段線大體沿著等高線修建，坡度較小，修建難度低，工程量小，安全性高。APB方案路線距離最短，但跨越山脊，工程量大，修建難度高，投資大，安全性低。

（3）山區(qū)地勢起伏較大，地質(zhì)條件較復(fù)雜，優(yōu)先考慮修建公路，且公路運(yùn)輸靈活性強(qiáng)，能滿足山區(qū)聚落分散的特征；山區(qū)公路選線多在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶。