Question

（2010屆東海二中考前沖刺卷）傳統(tǒng)的城市中心，在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市配套功能建設(shè)等方面往往會(huì)達(dá)到一個(gè)飽和狀態(tài)。在這種情況下，打造城市副中心也就會(huì)順勢(shì)成為城市發(fā)展升級(jí)的主導(dǎo)方向。

 

材料一：“南京南站要建成中國(guó)最大乃至世界上最大的鐵路樞紐�！苯�蘇省委書(shū)記梁保華視察鐵路南站時(shí)提出這樣的要求。南京南站將有5條高等級(jí)鐵路匯集，這5條鐵路包括京滬高鐵、滬漢蓉鐵路、寧安城際、寧杭城際、滬寧城際。有28股道，15個(gè)站臺(tái)，堪稱世界上最大的鐵路樞紐。南京鐵路南站綜合交通樞紐大致600米范圍內(nèi)，鐵路、地鐵、公路客運(yùn)、公交、輕軌5大交通體系交錯(cuò)，而通過(guò)200多部電梯，這5大交通體系完全連接在一起，真正意義實(shí)現(xiàn)“零換乘”。

材料二：商家也紛紛將眼光投向了南站地區(qū)。南站地區(qū)周圍6平方公里，將打造成僅次于新街口的第二個(gè)城市副中心，南京市政府對(duì)它的定位是金陵門(mén)戶、秦淮陸港。眾預(yù)測(cè)至2030年，南站樞紐年發(fā)送鐵路旅客5822萬(wàn)人次，約是現(xiàn)有南京站的5倍，公路旅客1100萬(wàn)人次，而這個(gè)優(yōu)越的交通區(qū)位勢(shì)必會(huì)刺激周邊的土地利用，初步估計(jì)未來(lái)南站周邊將容納8萬(wàn)人口和15萬(wàn)個(gè)崗位。東南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、江蘇省城市發(fā)展研究院執(zhí)行院長(zhǎng)仇向陽(yáng)樂(lè)觀地分析，南京南站建成后，完全有能力成為南京甚至整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)的發(fā)展地標(biāo)。

（1）在南京南站周圍能形成僅次于新街口的第二個(gè)城市副中心的原因是　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

（2）南京第二商業(yè)中心打造完成后，南京市的城市空間結(jié)構(gòu)將與　　　　　 （同心圓、扇形、多核心）結(jié)構(gòu)模式類似。

（3）由材料推測(cè)，南站周圍地區(qū)地價(jià)將　　　　　 ，引起該處地價(jià)變化的主要經(jīng)濟(jì)因素是　　　　　　　　　　 。

（4）在長(zhǎng)三角城市圈中，與南京城市級(jí)別相同的城市為　　　　 。比其級(jí)別更高一級(jí)的城市為　　　　　　　 ，該城市是長(zhǎng)三角的核心城市，其影響能輻射　　　　　　　　　　　　 。

（5）試分析為什么說(shuō)“南京南站建成后，完全有能力成為南京甚至整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)的發(fā)展地標(biāo)�！�

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　

 

Answer 1

（1）交通通達(dá)度提高；人流量大 （2）多核心　 （3）升高　 交通通達(dá)度　 （4）杭州　 上�！� 全國(guó)甚至國(guó)外　 （5）南京南站的建成能完善交通道路網(wǎng)；緩解省內(nèi)交通運(yùn)輸壓力；提高江蘇經(jīng)濟(jì)輻射力與集散力；加強(qiáng)與長(zhǎng)三角地區(qū)城市間的聯(lián)系等。