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科目:高中地理 來源: 題型:
“中國商飛(中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司)”稍造七危機(jī)C919客機(jī)計(jì)劃2014年底首飛,目前正在進(jìn)行動(dòng)力裝置(發(fā)動(dòng)機(jī))的國際招標(biāo)。早在2009年3月召開的國內(nèi)供應(yīng)商招標(biāo)會(huì)上,“中國商飛”就已收到200多家企業(yè)提交的生產(chǎn)申請(qǐng);卮17—18題。
17.生產(chǎn)大飛機(jī)零部件的工廠之間的協(xié)作依靠____來實(shí)現(xiàn)。 ( )
①交通運(yùn)輸 ②信息聯(lián)系 ③商貿(mào)聯(lián)系 ④科技聯(lián)系
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
18.目前,國產(chǎn)大飛機(jī)動(dòng)力裝置進(jìn)行全球招標(biāo)的原因是 ( )
A.國外生產(chǎn)該部件勞動(dòng)力價(jià)格低 B.?dāng)U大國產(chǎn)大飛機(jī)的銷售市場
C.充分利用國際先進(jìn)技術(shù)條件 D.國內(nèi)生產(chǎn)原料貧乏
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年山東省高三第二次質(zhì)量檢測地理試卷 題型:選擇題
“中國商飛(中國商用飛機(jī)有限貢任公司)”C919客機(jī)計(jì)劃2014年底首飛,目前正在進(jìn)行動(dòng)力裝置(發(fā)動(dòng)機(jī))的國際招標(biāo)。早在2009年3月召開的國內(nèi)供應(yīng)商招標(biāo)會(huì)上,“中國商飛”就已收到200多家企業(yè)提交交的生產(chǎn)申請(qǐng);卮41—42題。
1.生產(chǎn)大飛機(jī)零部件的工廠之間的協(xié)作依靠 來實(shí)現(xiàn)。 ( )
①交通運(yùn)輸 ②信息聯(lián)系 ③商貿(mào)聯(lián)系 ④科技聯(lián)系
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
2.目前,國產(chǎn)大飛機(jī)動(dòng)力裝置進(jìn)行全球招標(biāo)的原因是 ( )
A.國外生產(chǎn)該部件勞動(dòng)力價(jià)格低 B.擴(kuò)大國產(chǎn)大飛機(jī)的銷售市場
C.充分利用國際先進(jìn)技術(shù)條件 D.國內(nèi)生產(chǎn)原料貧乏
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科目:高中地理 來源:山東省模擬題 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
“中國商飛(中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司)” C919客機(jī)計(jì)劃2014年底首飛,目前正在進(jìn)行動(dòng)力裝置(發(fā)動(dòng)機(jī))的國際招標(biāo)。早在2009年3月召開的國內(nèi)供應(yīng)商招標(biāo)會(huì)上,“中國商飛”就已收到200多家企業(yè)提交的生產(chǎn)申請(qǐng);卮37—38題。
37.生產(chǎn)大飛機(jī)零部件的工廠之間的協(xié)作依靠(_____)來實(shí)現(xiàn)。
①交通運(yùn)輸②信息聯(lián)系 ③商貿(mào)聯(lián)系 ④科技聯(lián)系
A.①② B.②④ c.①③ D.③④
38.目前,國產(chǎn)大飛機(jī)動(dòng)力裝置進(jìn)行全球招標(biāo)的原因是
A.國外生產(chǎn)該部件勞動(dòng)力價(jià)格低 B.?dāng)U大國產(chǎn)大飛機(jī)的銷售市場
C.充分利用國際先進(jìn)技術(shù)條件 D.國內(nèi)生產(chǎn)原料貧乏
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