Question

【題目】讀圖回答下列問題。

（1）在圖二中，冬季若有一艘游輪從C地經(jīng)過紐芬蘭島附近航行至A地，簡(jiǎn)述自然條件對(duì)航行的有利和不利影響。

（2）在圖二中A、 B兩地區(qū)緯度相近，但自然植被差異明顯，分別是極地苔原（B）和溫帶落葉闊葉林（A）。依據(jù)圖中信息，簡(jiǎn)述其原因。

（3）讀圖二，A地和北京地區(qū)的陸地自然帶相同，但氣候類型不同，造成兩地氣候差異的最主要原因是（ ）

A．太陽(yáng)輻射 B．海陸分布 C．地形 D．大氣環(huán)流

（4）圖二中E、F兩地中，常年受西風(fēng)帶控制的地區(qū)是 ，讀圖可知，E地的氣候類型是 ，其形成原因是 。

（5）圖一是圖二中B地區(qū)的“地質(zhì)剖面圖和水循環(huán)示意圖”

①從地質(zhì)構(gòu)造看，甲為 ，乙為 。從地貌形態(tài)看，甲為谷地，簡(jiǎn)要說明甲處地貌形成原因 。

②丙處是 地貌，丁處是 地貌，從地質(zhì)作用看，丙、丁處地貌是由 作用形成的。

③如果要在甲、乙、丙、戊四處選址修一條南北向的隧道，宜選擇 處，原因是 。如果要找石油和天然氣宜選擇在 處，找地下水宜選擇在 處。

④圖中所示的水循環(huán)類型為海陸間水循環(huán)，由于人類大量砍伐森林，會(huì)使水循環(huán)中 環(huán)節(jié)水量明顯增多

Answer 1

【答案】（1）有利影響：順著洋流航行，可以節(jié)省時(shí)間和燃料。

不利影響：可能遇到海冰、海霧，威脅航海安全。

（2）B地沿岸有寒流（拉布拉多寒流）流經(jīng)，對(duì)沿岸氣候起減溫減濕作用。

A地沿岸有暖流（北大西洋暖流）流經(jīng)，對(duì)沿岸氣候起增溫增濕作用。

（3）D

（4）F 地中海氣候 夏季受副熱帶高氣壓帶控制，冬季受中緯西風(fēng)帶控制

（5）①：背斜，斷層，甲處為背斜構(gòu)造，背斜頂部受張力，易被侵蝕成谷地。②：沖積扇，河口三角洲，流水沉積。③：甲。甲處為背斜構(gòu)造，該處巖層成天然的拱形，有良好的支撐作用，不易坍塌；地下水沿巖層向兩側(cè)滲流，隧道不易發(fā)生滲水。甲，戊。④

【解析】試題分析：

（1）冬季若有一艘游輪從C地美國(guó)東南沿海經(jīng)過紐芬蘭島附近航行至A地歐洲西部，沿途可順著墨西哥灣暖流及北大西洋暖流航行，順風(fēng)順流，可以節(jié)省時(shí)間和燃料。但在紐芬蘭島附近，由于拉布拉多寒流影響，可能遇到從北冰洋來(lái)的海冰、在寒暖流交匯的紐芬蘭島附近還有海霧，降低能見度，威脅航海安全。

（2）A、B分處在北美大陸東部和歐洲大陸西部，兩地區(qū)緯度相近，但B地沿岸有拉布拉多寒流流經(jīng)，對(duì)沿岸氣候起減溫減濕作用，形成極地苔原；A地沿岸有北大西洋暖流流經(jīng)，對(duì)沿岸氣候起增溫增濕作用，形成溫帶落葉闊葉林。

（3）A地位于歐洲西部，這里終年受西風(fēng)帶影響，形成溫帶海洋性氣候；北京地處亞洲東部，受海陸熱力性質(zhì)差異影響，形成溫帶季風(fēng)氣候；兩地自然帶相同，但氣候類型不同，是大氣環(huán)流不同。

（4）E、F在南美洲西部沿海，F地處緯度40-60 大陸西岸，常年受西風(fēng)帶控制，是溫帶海洋性氣候；E地處緯度30 -40 大陸西岸，是地中海氣候，夏季受副熱帶高氣壓帶控制，冬季受中緯西風(fēng)帶控制。

（5）①地質(zhì)構(gòu)造看，甲為背斜，受水平擠壓巖層向上拱起；乙為斷層，其兩側(cè)巖層有相對(duì)的位移。從地貌形態(tài)看，甲為谷地，甲處為背斜構(gòu)造，背斜頂部受張力，易被侵蝕成谷地。

②丙處位于山前地帶是流水堆積作用形成的沖積扇地貌，丁處位于河口地帶是流水堆積形成的河口三角洲 地貌。

③隧道的建設(shè)宜選擇在背斜構(gòu)造的甲處，甲處為背斜構(gòu)造，該處巖層成天然的拱形，有良好的支撐作用，不易坍塌；地下水沿巖層向兩側(cè)滲流，隧道不易發(fā)生滲水。如果要找石油和天然氣宜選擇在背斜構(gòu)造的甲處；找地下水宜選擇在向斜構(gòu)造的戊處。

④圖中所示的水循環(huán)類型為海陸間水循環(huán)，由于人類大量砍伐森林，植被下滲和截留減少，會(huì)使水循環(huán)中地表徑流④環(huán)節(jié)水量明顯增多。