下圖是沿成都——西安一線作的地形剖面示意圖，據(jù)圖完成下列各題。

1.下列地理事物和現(xiàn)象的分布，大致以甲地形區(qū)為界線的有   

A．水田與旱地                   B．農(nóng)耕區(qū)與牧區(qū)

C．季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)             D．熱帶與亞熱帶

2.丙所在地區(qū)敘述正確的是

A．所在地區(qū)氣候干旱，風(fēng)沙大

B．成都所在地形區(qū)冬季氣溫比同緯度地區(qū)高

C．地表千溝萬壑，水土流失嚴(yán)重

D．氣候濕熱，喀斯特地形發(fā)育典型

 

【答案】

 

1.A

2.B

【解析】略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

下圖是沿成都——西安一線作的地形剖面示意圖，完成各題

下列地理事物和現(xiàn)象的分布，大致以甲地形區(qū)為界線的有    

A．水田與旱地           B．農(nóng)耕區(qū)與牧區(qū)

C．季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)     D．熱帶與亞熱帶

丙所在地區(qū)敘述正確的是

A．所在地區(qū)氣候干旱，風(fēng)沙大

B．成都所在地形區(qū)冬季氣溫比同緯度地區(qū)高

C．地表千溝萬壑，水土流失嚴(yán)重

D．氣候濕熱，喀斯特地形發(fā)育典型

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科目：高中地理 來源：2012屆吉林省高二上學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

下圖是沿成都——西安一線作的地形剖面示意圖，完成各題

1.下列地理事物和現(xiàn)象的分布，大致以甲地形區(qū)為界線的有       

A．水田與旱地           B．農(nóng)耕區(qū)與牧區(qū)

C．季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)     D．熱帶與亞熱帶

2.丙所在地區(qū)敘述正確的是

A．所在地區(qū)氣候干旱，風(fēng)沙大

B．成都所在地形區(qū)冬季氣溫比同緯度地區(qū)高

C．地表千溝萬壑，水土流失嚴(yán)重

D．氣候濕熱，喀斯特地形發(fā)育典型

 

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料，回答有關(guān)問題。(24分)

材料一　宜萬鐵路于2010年12月23日正式通車運(yùn)營(yíng)，它是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)主骨架之一，是滬、漢、蓉快速通道的重要組成部分，也是貫通我國(guó)東、中、西部的重要交通紐帶。

材料二　據(jù)了解，清末詹天佑受命修建川漢鐵路(宜萬鐵路的前身)，選擇沿長(zhǎng)江北岸穿行。但宜萬鐵路的修建方案是“越嶺線路”，穿越長(zhǎng)江和清江之間的武陵山區(qū)，一路穿山越嶺，絕大部分地域是喀斯特地貌區(qū)，遍布巖溶、暗河等，地質(zhì)條件復(fù)雜。下圖為宜萬鐵路示意圖。

材料三　宜萬鐵路通車后，上海到成都開行的K696次列車，將比原來繞行鄭州、西安的線路節(jié)約10個(gè)小時(shí)左右。下表為K696次的列車時(shí)刻表。上海交通大學(xué)的小張同學(xué)計(jì)劃在3月20日乘坐該次列車從上�；爻啥�(104°E)，并計(jì)劃下車后(不考慮列車晚點(diǎn))，如果天還沒有黑(太陽(yáng)落山)就徒步回到他在成都市區(qū)的家中。

站名

上海

南京

宜昌

萬州

成都

到站時(shí)間

(北京時(shí)間)

3月20日09：20

3月20日

13：36

3月21日03：15

3月21日08：35

3月21日19：13

(1)2003年12月1日，在湖北恩施舉行了宜萬鐵路的奠基儀式。此時(shí)，太陽(yáng)直射點(diǎn)位于________半球，恩施的晝夜長(zhǎng)短情況是____________。

(2)清末開始，人們就想建宜萬鐵路(前身是川漢鐵路)，試分析當(dāng)代宜萬鐵路建設(shè)的意義。

(3)根據(jù)材料二分析宜萬鐵路修建過程中遇到的困難。從宜萬鐵路的成功修建，說明制約現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的最主要因素。

(4)根據(jù)材料二分析宜萬鐵路選擇“越嶺線路”方案的原因。

(5)你認(rèn)為小張下火車后可以按照他原來的計(jì)劃步行回家嗎？

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同步練習(xí)冊(cè)答案