總長(zhǎng)度1 318千米，總投資約2 209億元的京滬高鐵于2011年6月30日正式開(kāi)通。它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間縮短到5小時(shí)以內(nèi)。讀圖，完成10、11題。

 


10.京滬高速鐵路穿過(guò)的我國(guó)省級(jí)行政區(qū)有(   )

A.京、豫、津、冀、贛、 蘇、滬   

B.京、冀、津、豫、魯、皖、滬  

C.京、晉、津、豫、蘇、浙、滬   

D.京、津、冀、魯、蘇、皖、滬

11.我國(guó)已建成高鐵主要布局在(   )

A.東部沿海地區(qū)

B.地勢(shì)第二、三級(jí)階梯

C.高原和盆地

D.東西運(yùn)輸量大的地區(qū)

【解析】10選D，11選B。第10題，聯(lián)系我國(guó)省級(jí)行政區(qū)的分布及圖中信息可知，京滬高速鐵路穿過(guò)京、津、冀、魯、蘇、皖、滬七省市。第11題，我國(guó)目前已經(jīng)建成的高速鐵路有：京津城際鐵路，京港通道——武廣客運(yùn)專線，徐蘭通道——鄭西客運(yùn)專線，從位置來(lái)看，主要分布于我國(guó)地勢(shì)的第二、三級(jí)階梯。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀材料，回答以下問(wèn)題。

材料一  2011年7月1日，京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。京滬高鐵總長(zhǎng)度1 318千米，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。

材料二  京滬高鐵示意圖

 


材料三  京滬高鐵的客源主要有三大部分：一是上海北京直達(dá)，二是上海南京間城市圈，三是北京天津間城市圈的客源。

(1)下列是京滬高鐵通過(guò)的四個(gè)省2009年部分統(tǒng)計(jì)資料，最可能是江蘇省資料的是(   )

省

份

總?cè)丝?/p>

(萬(wàn)人)

城鎮(zhèn)人口

鄉(xiāng)村人口

自然增長(zhǎng)

率(%)

人口數(shù)

比重(%)

人口數(shù)

比重(%)

A

7 034

3 025

43

4 009

57

6.5

B

6 131

2 581

42.1

3 550

57.9

6.47

C

9 470

4 576

48.32

4 894

51.68

5.62

D

7 725

4 295

55.6

3 430

44.4

2.56

(2)上述資料中表示城市化水平指標(biāo)的是(   )

A.總?cè)丝?nbsp;                 B.城鎮(zhèn)人口比重

C.鄉(xiāng)村人口比重            D.自然增長(zhǎng)率

(3)下列城市圈中城市體系由高到低排列正確的是(   )

A.北京-天津-秦皇島        B.上海-南京-蘇州

C.上海-北京-南京          D.杭州-南京-上海

(4)京滬高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的什么趨勢(shì)？

(5)分析京滬高鐵的地理意義。

 

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