【題目】“綠色出行”新理念已為我國(guó)許鄉(xiāng)城市市民所接受。下圖為“1986~ 2015 年某城市市民主 要出行方式變化圖”。讀圖回答下面小題.

1新理念對(duì)市民出行方式產(chǎn)生明顯影響的年份開始于( )

A. 2000 B. 2005 C. 2007 D. 2011

2市民出行方式變化對(duì)該城市產(chǎn)生的主要影響是( )

A. 優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu) B. 改善城市交通狀況

C. 改變城市服務(wù)功能 D. 擴(kuò)大城市地域范圍

【答案】

1D

2B

【解析】

1 “綠色出行”是指提倡騎自行車或乘公共交通出行,以減少石化能源使用、減少碳排放。讀圖可知,騎自行車出行方式1986—2011年逐步下降、2011后開始回升,公共交通也是在2011年后明顯上升,小汽車出行比例則在2011年后快速下降,因此,新理念對(duì)市民出行方式產(chǎn)生明顯影響的年份開始于2011年。

2市民出行方式變化,騎自行車、乘公共交通出行比重上升,小汽車出行比重下降,有利于改善城市交通擁堵狀況、提高城市空氣質(zhì)量,但不會(huì)擴(kuò)大城市地域范圍,也沒(méi)有改變城市服務(wù)功能,對(duì)優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)沒(méi)有產(chǎn)生影響。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于時(shí)區(qū)的敘述正確的是(  )

A.全球共分成24個(gè)時(shí)區(qū)B.東九區(qū)的中央經(jīng)線是東經(jīng)120°

C.東經(jīng)5°屬于西時(shí)區(qū)D.西經(jīng)52°屬于西六區(qū)

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】【環(huán)境保護(hù)】閱讀圖文材料,完成下列要求。

2016年4月22日是第47個(gè)世界地球日(以下簡(jiǎn)稱“地球日”)。根據(jù)《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》,結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下國(guó)土資源工作面臨的形勢(shì)和任務(wù),確定“十三五”期間世界地球日活動(dòng)的主題為“節(jié)約集約利用資源,倡導(dǎo)綠色簡(jiǎn)約生活”。

結(jié)合以上主題,簡(jiǎn)述對(duì)我國(guó)南方低山丘陵區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾條建議。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】長(zhǎng)江流域水文災(zāi)害多發(fā)的原因是( )
A.亞熱帶季風(fēng)氣候,降水量大
B.下游河道狹窄,泄洪能力不足
C.中下游植樹造林,補(bǔ)枯能力加強(qiáng)
D.低洼地資產(chǎn)與人口的密度大

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下列關(guān)于洪澇災(zāi)害的說(shuō)法,不正確的是( )
A.“洪”主要是指洪水泛濫
B.“澇”主要是指積水內(nèi)澇
C.洪和澇往往同時(shí)出現(xiàn)
D.洪澇災(zāi)害的發(fā)生主要是人類不合理活動(dòng)的結(jié)果

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】在地球公轉(zhuǎn)過(guò)程中,若以地球?yàn)閰⒄障,可看到太?yáng)在黃道上運(yùn)行。左圖是天赤道與黃道的示意圖,右圖是太陽(yáng)在黃道上的視運(yùn)行軌跡圖。讀圖回答下列各題。

16月初,太陽(yáng)在黃道上的位置是:( )

A. B. C. D.

2太陽(yáng)處于甲、乙位置時(shí)( )

A. 地球公轉(zhuǎn)速度相同 B. 同一地點(diǎn)晝長(zhǎng)變化趨勢(shì)相同

C. 日地距離相同 D. 同一地點(diǎn)日出方位相同

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】地球表面各地自轉(zhuǎn)角速度都相等,自轉(zhuǎn)線速度由低緯向高緯遞減。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】2019年4月1日12時(shí),我國(guó)第二大河流、中華民族的母親河黃河進(jìn)入 禁漁期。

A.上游B.中游C.下游D.全域

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀材料信息,完成下列各題。

材料一 木拱廊橋是一種“河上架橋,橋上建廊,以廊護(hù)橋,橋廊一體”的古老而獨(dú)特的橋梁樣式。建造過(guò)程中不用釘鉚,以梁木穿插別壓形成拱橋,橋墩支撐在河流的兩岸上,完全靠它自己本身的強(qiáng)度、摩擦力和直徑的大小、所成的角度、水平的距離等巧妙搭接,結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單,卻十分堅(jiān)固。曾風(fēng)行于北宋,明清亦有大量建造,是中國(guó)傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)橋梁中技術(shù)量最高的一個(gè)品類,堪稱我國(guó)木結(jié)構(gòu)橋梁的活化石,同時(shí)具有極高的傳統(tǒng)美學(xué)價(jià)值,但如今傳世已經(jīng)不多,全國(guó)僅存百座左右。

材料二 慶元縣位于浙江省西南部,全境溪流縱橫,山高水急。如今境內(nèi)擁有各種廊橋90余座,其中有木拱廊橋21座。如龍橋(下圖),修建于明天啟五年(1625年),是全國(guó)迄今有確切記年、現(xiàn)在壽命最長(zhǎng)的木拱廊橋。

(1)簡(jiǎn)述古代木拱廊橋存世量較少的可能原因。

(2)為弘揚(yáng)木拱廊橋文化,慶元當(dāng)?shù)販?zhǔn)備在某河流上新建一座木拱廊橋,有A、B、C三個(gè)選址方案?jìng)溥x(下圖)。

請(qǐng)從河流特征角度分析三個(gè)選址方案哪個(gè)合理并說(shuō)明理由。

(3)請(qǐng)為木拱廊橋保護(hù)提出合理化建議。

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