Question

【題目】 TOD模式，是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開(kāi)發(fā)模式。即以公交站點(diǎn)為中心、以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。下圖為“TOD開(kāi)發(fā)模式示意圖”。

讀圖完成下面小題。

【1】圖中A，B，C三類(lèi)城市功能區(qū)分別為

A.居住區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)

B.居住區(qū)、辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)

C.核心商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、居住區(qū)

D.辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)

【2】TOD開(kāi)發(fā)模式可以

A.降低土地利用密度

B.完全用步行替代公共交通

C.降低區(qū)域人口密度

D.減少人口“鐘擺式”流動(dòng)導(dǎo)致的交通擁堵

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】

試題考查城市功能區(qū)

【1】圖中A占地面積最大，為居住區(qū)。B位于市中心，交通通達(dá)度高，為核心商業(yè)區(qū)。C為辦公區(qū)，A正確。

【2】由材料“即以公交站點(diǎn)為中心、以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心”可知，TOD開(kāi)發(fā)模式居住區(qū)距離工作區(qū)和文化區(qū)都較近，可以減少人口“鐘擺式”流動(dòng)導(dǎo)致的交通擁堵，D正確。對(duì)土地利用密度和區(qū)域人口密度的影響從圖和材料中讀不出來(lái)，A、C錯(cuò)。從圖中看，該模式下依然有公交，不可能完全用步行替代公共交通，B錯(cuò)。故選D。