Question

根據(jù)材料回答以下問(wèn)題。（60分）

（1）制約云南、貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素有哪些? （6分
（2）泛亞鐵路首選東線的原因是什么？（6分）
（3）簡(jiǎn)述新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)及主要產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)？（8分）

Answer 1

（20分）
（1）①這兩個(gè)省處于我國(guó)西南內(nèi)陸或邊陲地區(qū)，遠(yuǎn)離我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東南沿海開(kāi)放區(qū)（2分），西南邊境相鄰的國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平較為落后，影響了西南省份對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和貿(mào)易的發(fā)展；②自然環(huán)境相對(duì)于東部及中部平原地區(qū)差，雖自然資源較豐富，但受地形條件的阻礙，交通不便（2分），資源優(yōu)勢(shì)沒(méi)有能夠轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；水陸交通發(fā)展滯后，對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系及信息聯(lián)系受阻；④社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件較落后，為少數(shù)民族聚居地，原有的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)就十分薄弱（2分），目前是全國(guó)主要的貧困地區(qū)之一；
（2）運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)（2分）；利用現(xiàn)有鐵路長(zhǎng)，需新建鐵路短（2分）；鐵路主要經(jīng)過(guò)平原（2分）；所經(jīng)地區(qū)人口較稠密，城市多，經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)（2分）。（任答三點(diǎn)）
（3）利用本國(guó)優(yōu)越地理位置（2分）和世界大港（2分）的條件，發(fā)展煉油，石油化工和造船工業(yè)（2分）；充分利用科技水平高（2分）的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)（2分）發(fā)揮本國(guó)風(fēng)光優(yōu)美（2分），交通便利的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展旅游業(yè)（2分）

解析試題分析：
（1）根據(jù)圖示和所學(xué)知識(shí)分析：制約云南、貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素有①這兩個(gè)省處于我國(guó)西南內(nèi)陸或邊陲地區(qū)，遠(yuǎn)離我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東南沿海開(kāi)放區(qū)，西南邊境相鄰的國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平較為落后，影響了西南省份對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和貿(mào)易的發(fā)展；②自然環(huán)境相對(duì)于東部及中部平原地區(qū)差，雖自然資源較豐富，但受地形條件的阻礙，交通不便，資源優(yōu)勢(shì)沒(méi)有能夠轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；水陸交通發(fā)展滯后，對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系及信息聯(lián)系受阻；④社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件較落后，為少數(shù)民族聚居地，原有的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)就十分薄弱，目前是全國(guó)主要的貧困地區(qū)之一。
（2）泛亞鐵路首選東線的原因是運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)；利用現(xiàn)有鐵路長(zhǎng)，需新建鐵路短；鐵路主要經(jīng)過(guò)平原；所經(jīng)地區(qū)人口較稠密，城市多，經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)。
（3）新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)及主要產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)：利用本國(guó)優(yōu)越地理位置和世界大港的條件，發(fā)展煉油，石油化工和造船工業(yè)；充分利用科技水平高的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)揮本國(guó)風(fēng)光優(yōu)美，交通便利的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展旅游業(yè)。
考點(diǎn)：本題考查區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的條件，交通運(yùn)輸線路的區(qū)位因素。
點(diǎn)評(píng)：交通線路盡量選擇平原和河谷地形，避開(kāi)陡坡、斷層、沼澤等不利因素；在山岳地區(qū)，人們通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶；在山岳地區(qū)修建公路和鐵路一般需要迂回前進(jìn)。