京九鐵路中一些路段有明顯的曲折,其主要考慮的因素是
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①與公路、水路的連接、诘匦纹鸱、塾欣趲椭鼐更多地區(qū)建立對(duì)外聯(lián)系通道、芤篮佣
交通線路的建設(shè)都要受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約,作為京九鐵路建設(shè)而言,經(jīng)濟(jì)、社會(huì)是主要因素,盡量經(jīng)過更多的城市、居民點(diǎn),并且加速沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源開發(fā);同時(shí),由于沿線要經(jīng)過一些山地丘陵地區(qū),鐵路線應(yīng)盡量避開大的山地丘陵地形,因此地形起伏也會(huì)影響到京九鐵路的建設(shè)。京九鐵路的建設(shè)也體現(xiàn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)鐵路線建設(shè)的重要作用與影響。 |
弄清京九鐵路經(jīng)過地形、省區(qū)城市等是做題的基礎(chǔ)條件。 |
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科目:高中地理 來(lái)源:地理教研室 題型:013
京九鐵路中一些路段有明顯的曲折,其主要考慮的因素是
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①與公路、水路的連接、诘匦纹鸱、塾欣趲椭鼐更多地區(qū)建立對(duì)外聯(lián)系通道、芤篮佣
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