廣珠輕軌是“珠三角”軌道交通網(wǎng)的主軸線之一。主線北起廣州,直達珠海,支線由中山經(jīng)江門至新會區(qū)。據(jù)悉,廣珠輕軌建成后,使“珠三角”眾多城市融入“1小時都市圈”。據(jù)此回答32題。
【小題1】上述材料表明交通運輸發(fā)展方向的哪一個方面( )
A.大型化 | B.高速化 | C.專業(yè)化 | D.科技化 |
科目:高中地理 來源: 題型:
廣珠輕軌是“珠三角”軌道交通網(wǎng)的主軸線之一,于2005年12月18日正式動工,工程全線總長143千米,其中廣州至珠海主線長117千米,小欖至江門支線長約26千米。主線北起廣州市新廣州站,支線由中山市小欖鎮(zhèn)引出,跨西江,經(jīng)中山市古鎮(zhèn)、江門市外海,至新會區(qū)。據(jù)悉,廣珠輕軌建成后,從江門西站出發(fā),10多分鐘就可到中山,30多分鐘就可到珠海、廣州,不用1小時就能到深圳,江門將融入“珠三角1小時城市圈!睋(jù)此回答下面幾題。
上述材料表明了交通運輸發(fā)展方向的哪個方面
A.大型化 B.高速化 C.專業(yè)化 D.科技化
廣珠輕軌的建設可能對途經(jīng)城市產(chǎn)生的影響是
A.人日向廣州方向遷移 B.工業(yè)向廣州方向遷移
C.增加商業(yè)網(wǎng)點的數(shù)量 D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)沒有受到任何影響
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科目:高中地理 來源: 題型:
廣珠輕軌是“珠三角”軌道交通網(wǎng)的主軸線之一,工程全線總長143千米,其中廣州至珠海主線長117千米,小欖至江門支線長約26千米。主線北起廣州市新廣州站,支線由中山市小欖鎮(zhèn)引出,跨西江,經(jīng)中山市古鎮(zhèn)、江門市外海,至新會區(qū)。據(jù)悉,廣珠輕軌建成后,從江門西站出發(fā),10多分鐘就可到中山,30多分鐘就可到珠海、廣州,不用1小時就能到深圳,江門將融入“珠三角1小時城市圈”。請回答7~8題。
7.上述材料表明交通運輸發(fā)展方向的( )
A.大型化 B.高速化
C.專業(yè)化 D.科技化
8.廣珠輕軌的建設可能對途經(jīng)城市產(chǎn)生的影響是( )
A.人口向廣州方向遷移
B.工業(yè)向廣州方向遷移
C.增加商業(yè)網(wǎng)點的數(shù)量
D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不受任何影響
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科目:高中地理 來源: 題型:
2011年12月13日,珠三角九市一區(qū)交通綜合執(zhí)法工作第六次聯(lián)席會議在中山舉 行。廣 珠輕軌是“珠三角”軌道交通網(wǎng)的主軸線之一,工程全線總長143千米,其中廣州至珠海主線長117千米,小欖至江門支線長約26千米。主線北起廣州市新廣州站,支線由中山市小欖鎮(zhèn)引出,跨西江,經(jīng)中山市古鎮(zhèn)、江門市外海、至新會區(qū)。據(jù)悉,廣珠 輕軌建成后,從江門西站出發(fā),10多分鐘就可到中山,30多分鐘就可到珠海、廣州。不用1小時就能到深圳,江門將融入“珠三角1小時城市圈”。據(jù)此回答20~21題。
20.上述材料表明了交通運輸發(fā)展方向的哪個方面( )
A.大型化 B.高速化 C.專業(yè)化 D.科技化
21.廣珠輕軌的建設可能對途經(jīng)城市產(chǎn)生的影響是( )
A.人口向廣州方向遷移 B.工業(yè)向廣州方向遷移
C.增加商業(yè)網(wǎng)點的數(shù)量 D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)沒有受到任何影響
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科目:高中地理 來源:2011-2012學年河北省正定中學高一下學期第三次考試文科地理試卷(帶解析) 題型:單選題
廣珠輕軌是“珠三角”軌道交通網(wǎng)的主軸線之一。主線北起廣州,直達珠海,支線由中山經(jīng)江門至新會區(qū)。據(jù)悉,廣珠輕軌建成后,使“珠三角”眾多城市融入“1小時都市圈”。據(jù)此回答上述材料表明交通運輸發(fā)展方向的哪一個方面
A.大型化 |
B.高速化 |
C.專業(yè)化 |
D.科技化 |
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科目:高中地理 來源:2011年河北省高一下學期第二次月考地理卷 題型:選擇題
廣珠輕軌是“珠三角”軌道交通網(wǎng)的主軸線之一。主線北起廣州,直達珠海,支線由中山經(jīng)江門至新會區(qū)。據(jù)悉,廣珠輕軌建成后,使“珠三角”眾多城市融入“1小時都市圈”。據(jù)此回答下題。
上述材料表明交通運輸發(fā)展方向的哪一個方面
A.大型化 B.高速化 C.專業(yè)化 D.科技化
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