Question

【題目】 據(jù)《人民日報》報道，2018年10月10日，在貴州省畢節(jié)市，隨著第一對鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，成貴高鐵云(南)貴(州)段正式開始鋪軌，至此成貴高鐵全線鋪軌全面展開。下圖為成貴高鐵走向圖。

據(jù)此回答下列各題。

【1】讀圖可知，成貴高鐵并未采取直線通達(dá)的線路，這不是因為(　　)

A. 西南地區(qū)地形起伏較大，受到地形的制約

B. 可以經(jīng)過更多的市、縣，讓更廣泛的地區(qū)受益

C. 可以展示我國修建高鐵的技術(shù)，以便于擴(kuò)大市場

D. 可以減少與原有鐵路線重復(fù)，合理布局鐵路網(wǎng)

【2】成貴高鐵的修建，可以(　　)

A. 將西南地區(qū)的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢

B. 幫助西南地區(qū)快速脫貧致富，做到精準(zhǔn)扶貧

C. 有利于西南地區(qū)居民的對外聯(lián)系

D. 導(dǎo)致東部沿海地區(qū)的大部分企業(yè)向西南遷移

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【解析】

考查交通線路建設(shè)的布局及其影響因素。

【1】高鐵線路不采取直線通達(dá)的線路，除了受地形制約外，還會考慮經(jīng)過更多城市，避免與原有鐵路重復(fù)等，A、B、D的敘述都是正確的；未采取直線通達(dá)，并不是為了展示我國修建高鐵的技術(shù)，故選C。

【2】成貴高鐵主要是客運專線，對發(fā)揮西南地區(qū)的資源優(yōu)勢幫助不大，A錯誤；也不能做到使西南地區(qū)快速脫貧、精準(zhǔn)扶貧，B錯誤；高鐵的建設(shè)，可以加快西南地區(qū)的對外聯(lián)系，C正確；高鐵的修建，可能會促進(jìn)東部部分企業(yè)向西南遷移，但不會導(dǎo)致東部沿海大部分企業(yè)遷到西南，D錯誤。

影響鐵路的建設(shè)的區(qū)位因素：經(jīng)濟(jì)、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例（1、合理布局交通網(wǎng)，2、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，3、維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮，4、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證）