【題目】2017年10月11日,位于黃河河套地區(qū)的寧夏引黃古灌區(qū)被正式列入世界灌溉工程遣產(chǎn)名錄,這是中國黃河流域主干這上產(chǎn)生的第一處世界灌溉工程遺產(chǎn)。無壩引水是指從河口直接取水,沿等高線引至灌區(qū),圖甲示意古代青鋼峽無壩引水,有壩引水是橫向攔截河流取水,圖乙示意現(xiàn)代青銅峽水壩,古代寧夏干原灌區(qū)來用無壩引水方式引水灌溉。據(jù)材料完成下列各題。

1古代寧夏平原采用無壩引水而非有壩引水方式引水灌溉,主要是因?yàn)閰^(qū)域內(nèi)

A. 地勢平坦 B. 降水季節(jié)差異小

C. 施工技術(shù)有限 D. 勞動(dòng)力少

2較無壩引水而言,青銅峽地區(qū)采用有壩引水的主要優(yōu)勢是

A. 蓄水能力強(qiáng) B. 沉淀泥沙 C. 預(yù)防凌汛 D. 可以通航

3寧夏平原被譽(yù)為“客上江南”“魚米之鄉(xiāng)”然而近年水稻種植面積卻在減少并控制在一定范圍內(nèi),其中可能的主要原因是

A. 大米質(zhì)量持續(xù)下降 B. 水稻單產(chǎn)量逐年下降

C. 建設(shè)用地不斷增加 D. 流域水資源統(tǒng)一管理

【答案】

1C

2A

3D

【解析】

1通過文字和圖片,在直觀上認(rèn)識(shí)到有壩引水和無壩引水的區(qū)別進(jìn)而認(rèn)識(shí)不同時(shí)期人類活動(dòng)能力的變化。在大河上橫向攔河建壩只有現(xiàn)代施工技術(shù)才能完成,C正確。地勢低平是引水灌溉的條件,不是采用無壩引水的原因,A錯(cuò)。寧夏平原降水季節(jié)差異大,B錯(cuò)。勞動(dòng)力少并非采用無壩引水的原因,D錯(cuò)。

2黃河徑流量季節(jié)差異顯著,較無壩引水而言,青銅峽采用有壩引水可在枯水期蓄水,保障灌溉。沉淀泥沙不是有壩的優(yōu)勢,是不足之處,預(yù)防凌汛不是主要優(yōu)勢,有壩引水不利于通航,所以選A。

3隨著環(huán)境質(zhì)量的改善和生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,大米質(zhì)量和單產(chǎn)量趨于穩(wěn)定和上升,A錯(cuò)、B錯(cuò)。建設(shè)用地增加會(huì)導(dǎo)致耕地(水田、旱田)面積減少,但并不是水稻種植面積減少的主因,C錯(cuò)。流域水資源需統(tǒng)一管理、統(tǒng)一開發(fā),該地區(qū)水資源不豐富,水稻種植需水量大,不能盲目擴(kuò)大種植面積,D正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】(地理—選修3:旅游地理)

2018年4月5日,“第二十八屆洪洞大槐樹文化節(jié)尋根祭祖大典”在山西洪洞大槐樹尋根祭祖園舉行。該園是全國以“尋根”和“祭祖”為主題的唯一民祭圣地,祭祖習(xí)俗收錄國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。近年來,尋根旅游在這里日漸興起,形成了集吃、住、行、游、購、娛為一體的綜合旅游服務(wù)區(qū)。下圖為洪洞大槐樹景區(qū)及周邊地區(qū)被游資源分布圖。

分析洪洞縣尋根旅游日漸興起的主要原因。

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【題目】地理要素既有共性,更具個(gè)性。共性包含于個(gè)性之中,是同類地理要素的概括;個(gè)性是地理要素受其他因素影響而出現(xiàn)的差異性,是地理要素在特定地理區(qū)域的具體表現(xiàn)。下表數(shù)據(jù)是圖中四個(gè)城市的海拔、氣溫和降水資料。據(jù)此完成下面小題。

1表中P、M、N、Q四地與圖中①②③④四地對應(yīng)正確的一組是

A. P、M、N、Q B. Q、N、M、P C. M、N、P、Q D. N、M、Q、P

2上述圖表資料反映P、M、N、Q四地的共性是

A. 都屬于地中海氣候 B. 都位于地中海沿岸

C. 都位于30°- 40°N大陸西岸 D. 都位于冬季風(fēng)的迎風(fēng)坡

3P、M、N、Q四地中,M7月降水最多的原因可能是

A. 冷暖氣團(tuán)勢均力敵,鋒面停留時(shí)間長

B. 氣溫高,晝夜溫差大,近地面水汽容易凝結(jié)

C. 地處溫帶海洋性氣候區(qū),全年溫和多雨

D. 位置偏北,受副高影響小,受副高影響時(shí)間短

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【題目】[地理——選修6:環(huán)境保護(hù)]

下圖為2013年北京市區(qū)域環(huán)境監(jiān)測站點(diǎn)測得的備月PM 2.5濃度值。

分別說明北京市PM 2.5濃度在一月、三月出現(xiàn)峰值的主要原因及相應(yīng)措施。

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【題目】讀 “90°E附近海平面氣壓圖(單位:hPa)”,回答下列各題。

1氣壓最高值出現(xiàn)的緯度和氣壓值最低處的氣壓帶名稱分別是

A. 50°N、副極地低氣壓帶 B. 50°N、赤道低氣壓帶

C. 30°S、副極地低氣壓帶 D. 60°S、赤道低氣壓帶

2由氣壓值可推斷此時(shí)

A. 太平洋高壓勢力強(qiáng)盛 B. 氣壓帶、風(fēng)帶向北移動(dòng)

C. 長春高溫多雨 D. 印度半島盛行東北風(fēng)

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【題目】高鐵的開通可以提高城市間或區(qū)城間的可達(dá)性,進(jìn)而增強(qiáng)城市間或區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。下表示意三大區(qū)域內(nèi)高鐵沿線城市在2008年、2011年及2013年到261個(gè)地城市的加權(quán)平均旅行時(shí)間(單位:小時(shí)),下圖為北京2小時(shí)、4小時(shí)、6小時(shí)經(jīng)濟(jì)圖示意圖,據(jù)此完成下列各題。

1下列關(guān)于城市加權(quán)平均旅行時(shí)間的說法正確的是

A. 西部變化大于東部 B. 平均旅行時(shí)間越長可達(dá)性越強(qiáng)

C. 東部與西部的差距在加大 D. 中部高鐵建設(shè)速度最快

2高鐵開通使得北京2小時(shí)、4小時(shí)、6小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈得到快速擴(kuò)張,其擴(kuò)張模式為

A. 點(diǎn)狀擴(kuò)張 B. 面狀擴(kuò)張 C. 軸狀擴(kuò)張 D. 立體擴(kuò)張

3高鐵對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響有

①降低時(shí)間成本,增大空間近鄰效應(yīng)②增加時(shí)間成本,增大空間近鄰效應(yīng)③促進(jìn)生產(chǎn)要素和知識(shí)信息的流

動(dòng)④促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

A. ①③④ B. ①②③ C. ②③④ D. ①②④

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【題目】下圖為某山地等高線、等溫線、雪線示意圖。讀圖完成下列問題。

1該山地北坡屬于

A. 陽坡和背風(fēng)坡 B. 陰坡和背風(fēng)坡 C. 陽坡和迎風(fēng)坡 D. 陰坡和迎風(fēng)坡

2圖中①②間分布最廣的植被可能為

A. 常綠闊葉林 B. 落葉闊葉林 C. 高山針葉林 D. 高寒荒漠

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【題目】讀下圖,成下列求。

(1)在圖左側(cè)添加箭頭以正確表示三圈環(huán)流。

(2)在圖中相應(yīng)的位量上添加箭頭表示近地面各風(fēng)帶的風(fēng)向。

(3)極峰是_____風(fēng)帶和______風(fēng)帶氣流交匯而形成的。

(4)若考慮海陸分布,此季節(jié),東亞盛行_____風(fēng),其成因是_________,氣候特征為______。而此季節(jié),大利亞西北部盛行________風(fēng),其成因是_______,氣候特征為_______。

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【題目】讀下圖,同答下列各題。

1圖中甲洋流一定是

A. 自北向南流 B. 自南向北流 C. 暖流 D. 寒流

2圖中洋流

A. 對沿岸地區(qū)具有增溫增濕作用

B. 叮以加快該海域船只的航行速度

C. 有利于該海域漁場的形成

D. 抑制沿岸荒漠環(huán)境的形成與發(fā)展

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