【題目】閱讀圖文資料,回答下列問題。

材料一蘇州古城以水為特色,至明末水系達(dá)到鼎盛時(shí)期,清代以來人煙輻輳,水系進(jìn)入衰落階段,現(xiàn)今蘇州古城依然保持著“水陸并行,河街相鄰”的雙棋盤格局,以及“小橋、流水、人家”的古雅風(fēng)貌。

材料二古城濱河區(qū)街道、建筑與河道的布局有一定的規(guī)律性,即南北向河道的東岸是街道,西岸是建筑;而東西向的河道北岸是街道,南岸是建筑。南北向河道并不是正南北向,而是南偏東7014’。據(jù)中科院調(diào)研表明蘇州古城濱河區(qū)氣溫比遠(yuǎn)離河道的街區(qū)低1-2℃,尤其是夏季溫差更大。

材料三經(jīng)過平江路的丁香巷,都會想起戴望舒那首著名的詩《雨巷》“撐著油紙傘,獨(dú)自彷徨在悠長、悠長叉寂寥的雨巷,我希望逢著一個(gè)丁香一樣地結(jié)著愁怨的姑娘……”。

(1)分析古城水巷形成“小橋、流水、人家”的原因。

(2)從河水減溫效應(yīng)分析古城濱河區(qū)街道、建筑與河道布局的合理性。

(3)說明《雨巷》中的降水成因及路面材料。

(4)請?jiān)谙铝袃蓚(gè)問題中,選擇其中一個(gè)問題作答。如果多做,則按所做的第一個(gè)問題計(jì)分。

問題①:簡述清代古城河道減少的原因。

問題②:簡述蘇州市保護(hù)古城河道的措施。

【答案】(1)地勢低平,降水豐富,河流眾多;河上建橋,利于通行;臨河居住便于用水、排水、利用河運(yùn)。

(2)利用建筑的陰影來減少太陽光對河水的照射;河道的走向與夏季東南季風(fēng)平行,加快水上風(fēng)速;利于河水降溫,利于夏季降低氣溫。

(3)夏初受(江淮)準(zhǔn)靜止鋒控制形成梅雨;因路面潮濕泥濘,鋪成石板路。

(4)①城市人口不斷增長,侵占河道建房;泥沙淤積,河道阻塞;生活垃圾隨意丟棄(水質(zhì)惡化,蚊蠅滋生等)填埋河道;政府疏于管理等。

②引進(jìn)活水,加快水循環(huán)速度,提高水體自凈能力,改善水質(zhì);鋪設(shè)污水和雨水管道,實(shí)現(xiàn)雨污分流(攔截污水,建污水處理廠);疏浚河道等。

【解析】整體分析:區(qū)域景觀特點(diǎn)與地球環(huán)境密切相關(guān),古城濱河區(qū)街道、建筑與河道布局合理,房屋、河道相互影響,利于夏季降低氣溫。青石板塊 路,與多雨的天氣相關(guān)。古河道減少,主要是住房侵占河道,泥沙淤積,水質(zhì)惡化,管理不到位。

(1)古城的地勢低平,降水豐富,河流眾多。河上建橋,利于通行。臨河居住便于用水、排水、利用河運(yùn)。所以形成了古城水巷“小橋、流水、人家”景觀。

(2)古城濱河區(qū)街道、建筑與河道布局合理,利用建筑的陰影來減少太陽光對河水的照射。河道的走向與夏季東南季風(fēng)平行,加快水上風(fēng)速。利于河水降溫,利于夏季降低氣溫。

(3)夏初,受江淮準(zhǔn)靜止鋒控制形成梅雨天氣。天氣多雨,會導(dǎo)致路面潮濕泥濘,所以鋪成石板路。

(4)由于城市人口不斷增長,侵占河道建房,填埋河道。泥沙淤積,河道阻塞。生活垃圾隨意丟棄,導(dǎo)致水質(zhì)惡化,蚊蠅滋生等。政府疏于管理等,導(dǎo)致清代古城河道減少。保護(hù)古城河道,蘇州市引進(jìn)活水,加快水循環(huán)速度,提高水體自凈能力,改善水質(zhì)。鋪設(shè)污水和雨水管道,實(shí)現(xiàn)雨污分流。攔截污水,建污水處理廠。疏浚河道等。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下面兩圖中,左圖是“地球公轉(zhuǎn)軌道上二分二至位置示意圖”,右圖是“太陽直射點(diǎn)回歸運(yùn)動(dòng)示意圖”。讀圖回答下列問題。(每空1分共8分)

(1)當(dāng)?shù)厍蜻\(yùn)動(dòng)到左圖中標(biāo)注的位置時(shí),對應(yīng)的節(jié)氣分別是:A_________、B_________、C_________、D_________

(2)左圖中地球公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)從A到B期間,太陽直射點(diǎn)在右圖的移動(dòng)過程是_________(字母表示);從C到D期間,太陽直射點(diǎn)在右圖的移動(dòng)過程是_________(字母表示)地球公轉(zhuǎn)速度是_____ 。

(3)太陽直射點(diǎn)的回歸運(yùn)動(dòng),經(jīng)過a-b-c-d四個(gè)過程,所用的時(shí)間為_____。

A.一個(gè)回歸年B.一個(gè)恒星年C.一個(gè)太陽日D.一個(gè)恒星日

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【題目】[地理——選修3:旅游地理]

稻作遺產(chǎn)同時(shí)作為一種景觀遺產(chǎn)和文化遺產(chǎn),既包括了稻田榮觀,又包含了稻作民族創(chuàng)造、使用和傳承的一些套社會系統(tǒng)或文化模式,包括從直接的繁種技術(shù)、耕作農(nóng)具到間接的祭祀儀式、節(jié)慶安排,直至無形的口頭文學(xué)和族群認(rèn)同。,隨著國內(nèi)大眾旅游的興起,稻作遺產(chǎn)旅游作為一種旅游產(chǎn)品出現(xiàn)。

分析當(dāng)?shù)鼐用裨诘咀鬟z產(chǎn)保護(hù)和開發(fā)中起到的作用和合理開發(fā)和保護(hù)稻作遺產(chǎn)應(yīng)采取的措施。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】圖示意挪威位置和地形。挪威是世界上水能資源開發(fā)較充分的國家。該國大型水電站多為高水頭(電站水庫水位與發(fā)電機(jī)組所在位置高差大)電站。據(jù)此完成問題。

【1】挪威大型水電站多為高水頭電站的主要原因是該國

A. 海岸線曲折,多峽灣 B. 多山地,河流落差大

C. 地形平坦,水網(wǎng)密布 D. 河湖眾多,少泥沙

【2】 挪威為建高水頭電站而修建的水庫

A. 很少引發(fā)庫區(qū)移民 B. 水位季節(jié)波動(dòng)較小

C. 占用大量耕地 D. 可以保護(hù)魚類和其他野生動(dòng)物

【3】挪威消耗民用電最多的是

A. 照明 B. 制冷 C. 取暖 D. 烹飪

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀“兩條大河流域示意圖”,完成下列各題。

1甲河下游和乙河上游流域面積均較狹小,主要影響因素是 (   )

A. 甲河下游受氣候影響,乙河上游受地形影響

B. 甲河下游受地形影響,乙河上游受氣候影響

C. 兩河均受地形影響

D. 兩河均受氣候影響

2目前,乙河下游三角洲增長速度快于甲河三角洲,是因?yàn)橐液?   )

A. 流域降水豐沛,河流流量大 B. 流域植被破壞嚴(yán)重,河流含沙量增大

C. 流速緩慢,泥沙沉積嚴(yán)重 D. 潮汐和海浪的頂托作用強(qiáng)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】甲圖為某區(qū)域圖,乙圖是甲圖中的對應(yīng)河段及其附近的等潛水位線圖,丙圖中的年徑流量曲線圖是從乙圖中A、E兩處測得的。讀圖回答下列各題。

【1】關(guān)于甲圖的說法,正確的是( )

A.位于北半球

B.位于南半球

C.圖中河流結(jié)冰期較長

D.圖中河流徑流的季節(jié)變化小

【2】關(guān)于河流EF段、CD段的說法,正確的是( )

A.EF段流向?yàn)橛杀毕蚰,CD段河水補(bǔ)給潛水

B.EF段流向?yàn)橛赡舷虮保珻D段河水補(bǔ)給潛水

C.EF段流向?yàn)橛赡舷虮,CD段潛水補(bǔ)給河水

D.EF段流向?yàn)橛杀毕蚰,CD段潛水補(bǔ)給河水

【3】比較a、b、c、d的數(shù)值大小( )

A.a(chǎn)>b>c>d B.a(chǎn)<b<c<d

C.a(chǎn)=b=c=d D.無法確定

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀圖回答下列各題。

(1)讀A河的徑流量變化圖,試說明導(dǎo)致該河汛期最主要的河水補(bǔ)給方式。

(2)有人建議立即修建B河流大峽谷水壩,蓄水發(fā)電,但直到今天還沒有修建,請分析沒有修建的原因。為開發(fā)利用大峽谷,當(dāng)務(wù)之急的工作是什么?

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】山西是我國煤炭輸出最多的省區(qū),隨著煤炭深加工的發(fā)展,生產(chǎn)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大變化。下圖是山西某地煤炭資源開發(fā)和綜合利用示意圖,讀圖完成下列問題。

1】據(jù)圖判斷,該地生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的變化主要表現(xiàn)在( )

A. 促進(jìn)交通運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè) B. 提高煤炭產(chǎn)量

C. 促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移 D. 延長產(chǎn)業(yè)鏈,增加附加值

2】該地生產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響,說法正確的是( )

A. 實(shí)現(xiàn)了廢棄物的零排放 B. 加劇了當(dāng)?shù)厮Y源的短缺

C. 減少了當(dāng)?shù)卮髿馕廴疚?D. 減緩了當(dāng)?shù)貧夂蜃兣内厔?/span>

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】隨著生活節(jié)奏的加快,人們出行對時(shí)間因素的考慮逐漸增多,且時(shí)間因素可能成為人們選擇交通運(yùn)輸方式的主導(dǎo)因素。讀“三種交通運(yùn)輸方式門到門旅行所需時(shí)間示意圖”;卮鹣铝懈黝}。

1】【1據(jù)圖判斷,機(jī)場、高速公路、高鐵離城區(qū)(客源)的距離(  )

A. 機(jī)場>高速公路>高鐵 B. 機(jī)場>高鐵>高速公路

C. 高鐵>機(jī)場>高速公路 D. 高速公路>機(jī)場>高鐵

2】【2從時(shí)間因素考慮,高鐵和航空公司爭奪的客源其旅程距離最可能為(  )

A. 200km處 B. 600km處 C. 1000km處 D. 1400km處

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同步練習(xí)冊答案