Question

【題目】2017年4月1日，中共中央、國務院設立了國家級新區(qū)——雄安新區(qū)(距京津兩地100多公里)。新區(qū)建設的頭等大事就是要改善到北京、天津的交通條件，未來3年內要完建6條鐵路、4座高鐵站、1個機場，4縱5橫的公路網，以及固保(河北固安至保定)城際鐵路，將雄安新區(qū)融入京津城市大交通框架，屆時到北京只需45分鐘行程。

讀上述材料并結合下圖回答下列各題。

【1】固安城際鐵路沿線設置了許多站點，這些站點主要考慮了(　)

A. 貨物集散的需要 B. 人流量的密度 C. 環(huán)境質量的優(yōu)劣 D. 信息化水平的高低

【2】當雄安新區(qū)通往京津兩地的立體交通網絡建成后，競爭最激烈的兩種交通方式是(　)

A. 高速鐵路與高速公路 B. 城際鐵路與高速公路

C. 高速鐵路與航空運輸 D. 城際鐵路與航空運輸

【3】中央政府規(guī)劃建設國家級新區(qū)的主要原因是( 　)

①首都北京人口膨脹、交通擁擠、住房困難、大氣環(huán)境差(霧霾、沙塵暴天氣多)；

②疏解承接北京非首都功能；

③創(chuàng)新區(qū)域發(fā)展路徑、打造新的經濟增長極

④促進北京市區(qū)三大產業(yè)的均衡發(fā)展

A. ①②④ B. ②③④

C. ①③④ D. ①②③

Answer 1

【答案】

【1】 B

【2】 A

【3】 D

【解析】

考查交通布局的影響因素及其影響。

【1】1．城際鐵路是客運，固安城際鐵路沿線設置了許多站點，這些站點主要考慮了人流量的密度，方便人們乘坐，B對。與貨物集散的需要無關，A錯。環(huán)境質量的優(yōu)劣、信息化水平的高低不是設立站點的主要因素，C、D錯。

【2】當雄安新區(qū)通往京津兩地的立體交通網絡建成后，競爭最激烈的兩種交通方式是高速鐵路與高速公路，兩種方式都是速度快，客貨運輸功能都具備，A對。城際鐵路是客運，與高速公路競爭弱，B錯。航空運輸適宜遠途，近途競爭力弱，C、D錯。

【3】中央政府規(guī)劃建設國家級新區(qū)的主要原因是產業(yè)轉移以及功能轉移，對于京津兩地未來發(fā)展的需要來說，當前，北京城市化問題突出，雄安新區(qū)最明顯的區(qū)位優(yōu)勢是現(xiàn)有開發(fā)程度低，發(fā)展空間充裕，便于承接產業(yè)轉移。疏解承接北京非首都功能以及新區(qū)域發(fā)展路徑、打造新的經濟增長極，D對，A、B、C錯。

知識拓展：城際鐵路是高速鐵路的一種，是指在都市圈或者城市帶內規(guī)劃和修建的高速鐵路客運專線系統(tǒng)，特點是相對短距離、公交化城際鐵路主要適用于短途而且沿線都是人口密集的城市。