影響交通線路分布的最主要的自然因素是

[     ]

A．地形
B．氣候
C．資源
D．河流
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源：2012-2013學年廣東省東莞市第七高級中學高一3月月考地理試卷（帶解析） 題型：單選題

從右表中可以看出對四川省交通線路分布影響最大的自然因素是:

分  區(qū)
地形類型
交通線密度（以全省平均值為1）
城市化程度
較高的地區(qū)
盆地（平原）
13．6
丘陵
4．7~8.3
山地
3.7
城市化程度
較低和一般
農(nóng)牧地區(qū)
盆地（平原）
1.9~2.6
丘陵
1.5~1.7
丘陵與山地
1.0~1.5
山地與高原
0.2~0.5
全省平均
1.0
四川省不同地形類型區(qū)和交通線密度比較表
A. 河流　　　B.水文　　C．地形　　　D.氣候

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科目：高中地理 來源：2013屆黑龍江慶安縣第三中學高一上學期期末考試地理（文）卷 題型：選擇題

在自然條件中，對交通線路分布影響最大的是

A、地形   B、氣候   C、土壤   D、植被

 

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科目：高中地理 來源：北京市海淀區(qū)2010年高三查漏補缺地理. 題型：綜合題

 讀圖13“臺灣地形交通圖”和圖14“臺灣部分出口產(chǎn)品比重變化圖”，回答下列問題。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

圖13 臺灣地形交通圖                       圖14 臺灣部分出口產(chǎn)品比重

   （1）臺灣每年的水資源總量約641億立方米，而能有效利用的總水量只有207億立方米，占水資源總量的三分之一。試從自然地理的角度分析其原因。

 

 

 

 

   （2）據(jù)圖13說明臺灣城市和鐵路的分布特點并簡述其原因。

 

 

 

   （3）據(jù)圖歸納說明1998年～2006年之間臺灣出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化的特點。

 

 

 

   （4）臺風是對臺灣危害最大的氣象災(zāi)害，試分析臺灣多臺風災(zāi)害的原因。

 

 

 

 

 

【命題意圖】

    對地理環(huán)境各要素的相互作用、地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響、臺風等氣象災(zāi)害分布的原因考查。

 

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科目：高中地理 來源：同步題 題型：單選題

讀圖，回答1~3題。
1、影響現(xiàn)代交通線路分布的決定性因素是
[     ]
A、地形因素
B、氣候因素
C、社會經(jīng)濟因素
D、科技因素
2、該島鐵路形狀為“環(huán)形”，說明其最主要的地形是
[     ]
A、平原
B、山地
C、高原
D、盆地
3、甲和丙之間鐵路沒按圖中虛線修建，最可能的原因是
[     ]
A、虛線處是鞍部
B、虛線處是河谷
C、虛線處等高線稀疏
D、虛線處等高線密集

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