讀我國部分地區(qū)1月平均氣溫分布示意圖,圖中數(shù)字為等溫線數(shù)值。回答14~15題。
14. 圖中甲地等溫線明顯北偏,主要原因可能是( )
A.太陽光照比周邊地區(qū)強 B.受南部海洋氣流影響
C.地處盛行風(fēng)背風(fēng)地帶 D.位于高氣壓中心,盛行下沉氣流
15. 近年來圖中乙地區(qū)的墾荒已經(jīng)逐漸停止,不少已開墾的土地也任其恢復(fù)原貌,主要原因是( )
A.該地?zé)崃織l件太差,不宜耕種 B.該地人少地多,不需要更多的耕地
C.農(nóng)產(chǎn)品收購價格太低,種地不合算 D.原貌的潛在生態(tài)價值超過耕地的經(jīng)濟價值
科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年山東省聊城市重點中學(xué)高一下學(xué)期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
2010年7月8日,中國鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前,中國鐵路營業(yè)里程達8.6萬公里,居世界第二。預(yù)計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里,將位列世界第一。
讀我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分),回答下列問題。(11分)
(1)解放前,有一首民謠:“姑娘出嫁到遠(yuǎn)方,馬路又遠(yuǎn)又長,走了三十三天喲,才到新郎帳房!痹撁裰{是對當(dāng)時______山高谷深、地形復(fù)雜、交通落后狀況的形象描述。(1分)
A.黃土高原 B.青藏高原 C.橫斷山區(qū) D.四川盆地
(2)鐵路②⑤的修建成功,表明(多選) (2分)
A.自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素
B.先進的技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)的自然障礙
C.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白
D.社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大
(3)修建鐵路③④,共同面臨著哪些自然條件方面的困難?(2分)
(4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么?(3分)
(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益?(3分)
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科目:高中地理 來源:2010年重慶市巫山高級中學(xué)2011屆高三上學(xué)期開學(xué)考試地理卷 題型:綜合題
讀部分國家灌溉土地鹽堿化情況表,回答。(7分)
國 家 | 印度 | 中國 | 巴基斯坦 | 美國 | 烏茲別克斯坦 | 伊朗 | 土庫曼斯坦 | 埃及 |
受鹽害的灌溉面積 (百萬平方千米) | 7.0 | 6.7 | 4.2 | 4.2 | 2.4 | 1.7 | 1.0 | 0.9 |
占總灌溉面積的% | 17 | 15 | 26 | 23 | 60 | 30 | 80 | 33 |
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科目:高中地理 來源:2014屆山東省聊城市高一下學(xué)期期末考試地理試卷(解析版) 題型:綜合題
2010年7月8日,中國鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前,中國鐵路營業(yè)里程達8.6萬公里,居世界第二。預(yù)計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里,將位列世界第一。
讀我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分),回答下列問題。(11分)
(1)解放前,有一首民謠:“姑娘出嫁到遠(yuǎn)方,馬路又遠(yuǎn)又長,走了三十三天喲,才到新郎帳房!痹撁裰{是對當(dāng)時______山高谷深、地形復(fù)雜、交通落后狀況的形象描述。(1分)
A.黃土高原 B.青藏高原 C.橫斷山區(qū) D.四川盆地
(2)鐵路②⑤的修建成功,表明(多選) (2分)
A.自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素
B.先進的技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)的自然障礙
C.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白
D.社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大
(3)修建鐵路③④,共同面臨著哪些自然條件方面的困難?(2分)
(4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么?(3分)
(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益?(3分)
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科目:高中地理 來源:2010年重慶市2010-2011學(xué)年高三上學(xué)期開學(xué)考試地理卷 題型:綜合題
讀部分國家灌溉土地鹽堿化情況表,回答。(7分)
國 家 |
印度 |
中國 |
巴基斯坦 |
美國 |
烏茲別克斯坦 |
伊朗 |
土庫曼斯坦 |
埃及 |
受鹽害的灌溉面積 (百萬平方千米) |
7.0 |
6.7 |
4.2 |
4.2 |
2.4 |
1.7 |
1.0 |
0.9 |
占總灌溉面積的% |
17 |
15 |
26 |
23 |
60 |
30 |
80 |
33 |
(1)圖中數(shù)據(jù)表明,中國與印度的灌溉面積大都較大,試分析兩國灌溉面積大的主要原因。(3分)
(2)我國黃淮海平原與江淮地區(qū)相比,土地鹽堿化出現(xiàn)的季節(jié)差異是:黃淮海平原鹽堿化最嚴(yán)重的季節(jié)是 ,江淮地區(qū)則出現(xiàn)在 月,為什么?(4分)
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科目:高中地理 來源: 題型:
2010年7月8日,中國鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前,中國鐵路營業(yè)里程達8.6萬公里,居世界第二。預(yù)計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里,將位列世界第一。
讀我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分),回答下列問題。
(1)解放前,有一首民謠:“姑娘出嫁到遠(yuǎn)方,馬路又遠(yuǎn)又長,走了三十三天喲,才到
新郎帳房!痹撁裰{是對當(dāng)時______山高谷深、地形復(fù)雜、交通落后狀況的形象描述。
A.黃土高原 B.青藏高原 C.橫斷山區(qū) D.四川盆地
(2)鐵路②⑤的修建成功,表明(多選) ( )
A.自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素
B.先進的技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)的自然障礙
C.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白
D.社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大
(3)修建鐵路③④,共同面臨著哪些自然條件方面的困難?
(4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么?
(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益?
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