下列鐵路中,不是連接西南、西北地區(qū)的是( )
A.成蘭鐵路 B.成渝鐵路 C.寶成鐵路 D.蘭渝鐵路
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
【新聞背景】1月15日獲悉,在四川省委、省政府的力促下,成蘭快速鐵路工程近期已被納入全國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的調(diào)整方案。根據(jù)規(guī)劃方案,這條鐵路建成后,蘭州(約36°N,104°E)至成都(約30.5°N, 104°E)僅需4小時(shí),對于四川省社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到重大促進(jìn)作用。據(jù)了解,被納入調(diào)整方案的新建鐵路中,成都至甘肅哈達(dá)鋪到蘭州的快速鐵路將成為繼寶成鐵路、蘭渝鐵路之后又一條連接西南、西北地區(qū)的重要大通道。屆時(shí),成都與蘭州間將實(shí)現(xiàn)4小時(shí)直達(dá),西南、西北的這兩大區(qū)域中心城市彼此間將建立起更加緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。蘭州也將因此而成為西南腹地與歐亞大陸橋沿線經(jīng)濟(jì)帶相連接的結(jié)點(diǎn)城市,擔(dān)負(fù)起將西南路網(wǎng)延伸至中亞鐵路的樞紐任務(wù)。
【圖片資料】成蘭鐵路走“生態(tài)型”,沿線大熊貓不受影響:
據(jù)此回答下列問題:(25分)
成蘭鐵路總長約 公里;成蘭鐵路沿線經(jīng)過的主要的地形區(qū)有: 、 、 等。(4分)
寫出目前我國境內(nèi)直接與第二亞歐大陸橋連接的主要鐵路線名稱。(3分)
修建成蘭鐵路主要的區(qū)位因素有哪些? (4分)
最初,成蘭鐵路成都至茂縣段的走向有兩種方案,一是穿越龍門山,從寶成線青白江站引出后,經(jīng)什邡,穿龍門山,至下關(guān)子設(shè)茂縣站;二是經(jīng)過都江堰,從成都樞紐引出至都江堰,后溯岷江河谷走行,經(jīng)映秀、汶川、南新至茂縣。最終選擇經(jīng)什邡段,其原因最可能有哪些?(3分)
分析成蘭鐵路建設(shè)需要克服的困難,并指出修建成蘭鐵路的意義。(4分)
成蘭鐵路技術(shù)含量比較高,而且將屬于環(huán)保鐵路。試簡要分析成蘭鐵路采用“無砟軌道”(在鐵路上,“砟”的意思是小塊的石頭。常規(guī)鐵路都在小塊石頭的基礎(chǔ)上,再鋪設(shè)枕木或水泥鋼軌,但這種鐵路不適于列車高速行駛)和大部分區(qū)段采用隧道方式的主要原因。(2分)
成蘭鐵路的建設(shè)是如何最大限度地減少對大熊貓生態(tài)環(huán)境的影響的?(2分)
成蘭鐵路的修建對于提升蘭州市的樞紐城市地位意義重大。試簡要分析蘭州市交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。(3分)
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀材料,回答下列問題。
材料一 2010年,歷史文化名城、具有濃郁水鄉(xiāng)特色的紹興迎來建城2 500周年。公元前490年,越王勾踐決心要把國都從閉塞的會稽山遷到北麓的寧紹平原時(shí),問范蠡:“定國立城,人民不足,其功不可以興,為之奈何?”范蠡回答:“今大王欲國建都,并敵國之境,不處平易之都,據(jù)四達(dá)之地,將焉立霸王之業(yè)!
材料二 紹興越州新城規(guī)劃圖。
材料三 “越州新城”是指在越城、柯橋、袍江三大組團(tuán)和鏡湖新區(qū)的中間地帶,建設(shè)一個(gè)融合各個(gè)組團(tuán)的緊密型現(xiàn)代化新城區(qū)。
東區(qū):是越城組團(tuán)和袍江組團(tuán)的聯(lián)結(jié)區(qū),這個(gè)區(qū)塊要利用運(yùn)河碼頭、鐵路東站大型交通樞紐和杭甬城際軌道站點(diǎn),重點(diǎn)安排生產(chǎn)性服務(wù)產(chǎn)業(yè),作為承接袍江工業(yè)區(qū)和杭州灣南翼產(chǎn)業(yè)帶開發(fā)建設(shè)的重要服務(wù)基地。
中區(qū):是融合三大組團(tuán)的功能集聚區(qū),是新城形象集中展示區(qū)。集中安排行政辦公、文化會展、科教研發(fā)、商貿(mào)商務(wù)和居住社區(qū)等功能區(qū)塊,形成公共服務(wù)和商住中心區(qū)。
西區(qū):是越城組團(tuán)、鏡湖新區(qū)與柯橋組團(tuán)的連接區(qū)。這個(gè)區(qū)塊重點(diǎn)發(fā)展生態(tài)休閑、高品質(zhì)居住等功能。
(1)材料一中,紹興被選為越國都城考慮的區(qū)位因素有哪些?
(2)根據(jù)材料二、三及所學(xué)知識,評價(jià)紹興“越州新城”規(guī)劃方案。
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科目:高中地理 來源: 題型:
成都至蘭州鐵路于2009年2月21日開工建設(shè),成蘭鐵路全長731千米,是我國西部干線鐵路大通道的組成部分,建設(shè)工期為六年,建成后兩地運(yùn)行時(shí)間將縮短為4小時(shí)。下列鐵路中,不是連接西南、西北地區(qū)的是 ( )
A.成蘭鐵路 B.成渝鐵路
C.寶成鐵路 D.蘭渝鐵路
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科目:高中地理 來源: 題型:
成都至蘭州鐵路2009年2月21日開工建設(shè),成蘭鐵路全長731公里,是我國西部干線鐵路大通道的組成部分,建設(shè)工期六年,建成后兩地運(yùn)行時(shí)間將縮短為4小時(shí),讀下圖回答
下列鐵路中,不是連接西南、西北地區(qū)的重要通道的是
A.成蘭鐵路 B.成渝鐵路 C.寶成鐵路 D.蘭渝鐵路
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