讀臺(tái)灣鐵路線路圖，回答18題

從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因是

A．客貨運(yùn)量大

B．地勢(shì)相對(duì)和緩，工程造價(jià)低，難度小

C．水源充足

D．地勢(shì)低，熱量條件好

 

【答案】

B

【解析】山間盆地和河谷地帶地勢(shì)相對(duì)和緩，工程造價(jià)低，難度小。是主要原因。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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讀我國(guó)臺(tái)灣島地圖，回答題。

【小題1】臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒(méi)有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響（   ）

A．氣候因素B．河流因素
C．地形因素D．礦產(chǎn)因素
【小題2】臺(tái)灣多地震是由于（   ）
A．位于亞歐板塊與太平洋板塊的交界處
B．位于亞歐板塊與印度洋板塊的交界處
C．位于印度洋板塊與太平洋板塊的交界處
D．多颶風(fēng)、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害

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科目：高中地理 來(lái)源：2015屆廣東省惠州市高一下學(xué)期期中考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

讀我國(guó)臺(tái)灣島地圖，回答題。

1.臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒(méi)有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響（   ）

A．氣候因素                             B．河流因素

C．地形因素                             D．礦產(chǎn)因素

2.臺(tái)灣多地震是由于（   ）

A．位于亞歐板塊與太平洋板塊的交界處

B．位于亞歐板塊與印度洋板塊的交界處

C．位于印度洋板塊與太平洋板塊的交界處

D．多颶風(fēng)、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

讀我國(guó)臺(tái)灣島地圖，回答題。


1.臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒(méi)有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響


  1. A.
    氣候因素
  2. B.
    河流因素
  3. C.
    地形因素
  4. D.
    礦產(chǎn)因素

2.臺(tái)灣多地震是由于


  1. A.
    位于亞歐板塊與太平洋板塊的交界處
  2. B.
    位于亞歐板塊與印度洋板塊的交界處
  3. C.
    位于印度洋板塊與太平洋板塊的交界處
  4. D.
    多颶風(fēng)、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害

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