Question

讀某地區(qū)規(guī)劃示意圖，回答下列問(wèn)題。(18分)

(1)一個(gè)地區(qū)地表形態(tài)的形成是內(nèi)外力長(zhǎng)期作用的結(jié)果。圖中北部山地的形成主要是以________作用為主，河流地貌的形成主要以________作用為主。

(2)一般來(lái)說(shuō)，河流的上游地勢(shì)高，落差大，河流流速________(快、慢)，以________作用為主，多形成“V”型谷；河流的下游正好相反，以________作用為主，形成了河漫灘等地貌，如果河流入海處坡度平緩，還會(huì)形成河口三角洲。

(3)計(jì)劃修建a村鎮(zhèn)到b村鎮(zhèn)的公路，①②兩個(gè)線路方案，較為合理的是________，簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。

(4)修建b村鎮(zhèn)到d城市的公路，沒(méi)走直線，而是繞道經(jīng)過(guò)c村鎮(zhèn)的原因是________________________________________________________________________。

(5)為了達(dá)到線路的技術(shù)要求，山岳地區(qū)修公路往往需要________前進(jìn)，這樣可以減小公路的________。

(6)說(shuō)出圖中村鎮(zhèn)的分布特點(diǎn)。(答出兩點(diǎn)即可)

Answer 1

解析：受山區(qū)坡度較大的影響，河流上游的流速一般較快，河流的侵蝕作用強(qiáng)烈，常形成“V”型谷；而到了中下游的平原地區(qū)，河流的堆積作用強(qiáng)烈，常形成沖積平原和三角洲。①②兩線中，②線雖然線路較長(zhǎng)，但它經(jīng)過(guò)山谷地區(qū)，坡度平緩，修建的成本低、難度��；而①線要翻越兩座山；由此可知，在山地地區(qū)修建公路一般應(yīng)迂回前進(jìn)。修建b村鎮(zhèn)到d城市的公路，繞道經(jīng)過(guò)c村鎮(zhèn)，是為了改善c村鎮(zhèn)居民的出行條件。仔細(xì)分析該圖，不難發(fā)現(xiàn)，圖中的村鎮(zhèn)多沿河、山谷分布，平原地區(qū)村鎮(zhèn)分布相對(duì)較多。

答案：(1)內(nèi)力　外力　(2)快　侵蝕　堆積　(3)②　②公路沿谷地修建，成本低，難度小�！�(4)將c村鎮(zhèn)與b、d兩地聯(lián)系起來(lái)，改善了c村鎮(zhèn)的交通條件　(5)迂回(曲折、蜿蜒、呈“之”字形)　坡度　(6)沿河流、山谷分布；山區(qū)少，平原多。