Question

【題目】經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展為主要國(guó)際中心城市提供了更為廣闊的空間，未來(lái)國(guó)家間實(shí)力

的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是大城市之間的競(jìng)爭(zhēng)。城市交通建設(shè)是優(yōu)化大城市空間結(jié)構(gòu)，提高大城市競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。下圖示意上海、首爾和巴黎人口密度隨距市中心距離的變化。據(jù)此完成下列各題。

【1】上圖中顯示，上海市存在的主要問(wèn)題是

A. 單中心結(jié)構(gòu)明顯，中心城區(qū)人口密度大

B. 郊區(qū)服務(wù)設(shè)施落后，人口遷移拉力不足

C. 中心城區(qū)交通線路狹窄，交通擁堵

D. 城市土地利用結(jié)構(gòu)不合理，房?jī)r(jià)高

【2】為了有效解決上海市面臨的主要問(wèn)題，在

交通建設(shè)方面應(yīng)采取的措施是( 　)

A. 由市區(qū)公交擴(kuò)展到大都市范圍內(nèi)的全域公交

B. 建立大都市范圍內(nèi)從中心區(qū)到衛(wèi)星城的軌道交通

C. 提高私家車(chē)擁有量，建設(shè)與之相適應(yīng)的交通網(wǎng)

D. 以交通沿線土地開(kāi)發(fā)為主導(dǎo)，促進(jìn)公共交通發(fā)展

【3】在大都市范圍內(nèi)，能夠節(jié)省土地、降低能耗、減少污染的最佳交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)以(　　)

A. 地面和地下大公交為主導(dǎo) B. 主干道合理布局為主導(dǎo)

C. 交通網(wǎng)絡(luò)密度適宜為主導(dǎo) D. 放射狀加環(huán)狀交通為主導(dǎo)

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【3】A

【解析】

【1】從圖中看上海市中心人口密度明顯高于巴黎和首爾，說(shuō)明上海存在的主要問(wèn)題是單中心結(jié)構(gòu)明顯，中心城區(qū)人口密度大，A正確；郊區(qū)服務(wù)設(shè)施、交通線、土地利用結(jié)構(gòu)從圖中讀不出來(lái)。

【2】從圖中看，從市中心到郊區(qū)有14km，公交速度較慢，大都市范圍內(nèi)的全域公交不能有效緩解交通擁堵?tīng)顩r，應(yīng)建立大都市范圍內(nèi)從中心區(qū)到衛(wèi)星城的軌道交通，B正確；提高私家車(chē)擁有量，會(huì)加劇交通擁堵；以交通沿線土地開(kāi)發(fā)為主導(dǎo)，促進(jìn)公共交通發(fā)展，不能有效緩解交通問(wèn)題。

【3】地面和地下大公交為主導(dǎo)能夠節(jié)省土地、降低能耗、減少污染，A正確；主干道合理布局、交通網(wǎng)絡(luò)密度適宜、放射狀加環(huán)狀交通為主導(dǎo)，在節(jié)省土地和減少污染方面不如地下大公交。