某國際大都市及周邊區(qū)域的鐵路運輸系統(tǒng)與通勤車站群密集。圖6為該市2011年距市中心70千米范圍內(nèi)晝間與夜間人口數(shù)量分布示意圖。讀圖，完成39～40題。

39．該城市中央商務(wù)區(qū)距市中心大約為（    ）

A．0～5Km        B．0～10Km  

C．10～20Km      D．0～20Km

40．在該都市的發(fā)展過程中，由中心區(qū)逐漸向外轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)最有可能為（    ）

A．金融業(yè)        B．信息業(yè) 

C．制造業(yè)        D．餐飲業(yè)

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2013-2014學(xué)年安徽省高三12月月考地理試卷（解析版） 題型：綜合題

讀材料回答問題（22分）

材料一：年降水量僅200mm左右但蒸發(fā)量達(dá)1600mm的銀川平原，因黃河貫穿，湖泊眾多，加之賀蘭山的“守護(hù)”，盛產(chǎn)稻米、枸杞、葡萄等名特優(yōu)產(chǎn)品，有著“塞上江南”的美譽。經(jīng)科學(xué)家觀測發(fā)現(xiàn)，銀川平原平均海拔有下降趨勢0.1—0.17mm/a，但平原的土層厚度卻在不斷加大。下圖為銀川平原及周邊區(qū)域圖。

材料二：賀蘭山東麓是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)釀酒葡萄的最佳生長地域，是繼河北昌黎、山東煙臺之后第三個被國家批準(zhǔn)的葡萄酒原產(chǎn)地域保護(hù)區(qū)。下圖是寧夏某葡萄酒企業(yè)的生產(chǎn)模式圖。

（1）寧夏平原形成的主要內(nèi)外力作用是___________、_________。（2分）

（2）當(dāng)?shù)匕l(fā)展農(nóng)業(yè)不利的自然條件有哪些？（3分）

（3）說明賀蘭山被稱為銀川平原“守護(hù)神”的原因。（3分）

（4）圖中葡萄酒產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)區(qū)位因素是        ，（1分）據(jù)材料二中的產(chǎn)業(yè)鏈簡要分析原因。（2分）

（5）材料二中產(chǎn)業(yè)鏈的主要優(yōu)勢是？（5分）

（6）寧夏產(chǎn)葡萄酒為了更好地占領(lǐng)國內(nèi)國際市場，當(dāng)?shù)乜刹扇∧男┐胧�。�?分）


 

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科目：高中地理 來源：2012-2013學(xué)年湖北省咸寧市高三11月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

利馬（秘魯首都）是世界著名的“旱城”：街道上沒有排水溝渠，房屋也沒有雨檐，百貨店中也沒有雨具出售。但一年之中，約有半年是大霧彌漫季節(jié)。濃霧移動時，如霏霏細(xì)雨，當(dāng)?shù)厝朔Q這種濃霧為毛毛雨。結(jié)合利馬及周邊區(qū)域圖，回答題。

1.利馬多大霧天氣，主要原因是

A．受沿岸暖流影響，空氣濕度大

B．地處低緯地區(qū)，空氣對流強(qiáng)烈，水汽上升冷凝

C．位于沙漠地區(qū)，空氣中懸浮顆粒多，水汽易凝結(jié)

D．地處低緯地區(qū)，又受沿岸寒流影響，下層空氣易冷凝

2.關(guān)于圖中甲、乙兩處氣候的說法，正確的是

A．氣候類型不同，成因也不相同

B．氣候類型相同，成因也相同

C．甲處降水多因其受赤道低氣壓帶控制，盛行上升氣流

D．乙處降水的水汽來源與信風(fēng)有關(guān)

3.丙地某年暴雨天氣異常增多，與之相應(yīng)可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是

A．我國東南沿海臺風(fēng)頻次異常增多

B．秘魯沿海漁獲量較往年異常增多

C．澳大利亞東部降水量異常增多

D．東南亞森林火災(zāi)較往年異常增多

4.乙地與丁地（丁地海拔約3500米）相比

A．年均溫更高，氣溫年較差更小，氣溫日較差更大，太陽輻射更強(qiáng)

B．年均溫更高，氣溫年較差更大，氣溫日較差更小，太陽輻射更弱

C．年均溫更低，氣溫年較差更小，氣溫日較差更小，太陽輻射更強(qiáng)

D．年均溫更高，氣溫年較差更大，氣溫日較差更大，太陽輻射更弱

 

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科目：高中地理 來源：2010-2011學(xué)年河北省唐山市高三第二次模擬考試文綜地理卷 題型：選擇題

圖顯示為某國際大都市中心至70千米范圍內(nèi)的近遠(yuǎn)郊區(qū)的衛(wèi)星城晝間與夜間人口數(shù)量。該都市與周邊區(qū)域的鐵路運輸系統(tǒng)與通勤車站群密集，中心區(qū)的地理坐標(biāo)為35°41′N，139°46′E。據(jù)此讀圖，完成下列各題。

1.圖示信息表明，由都市中心至70千米范圍的衛(wèi)星城（    ）

A．夜間的交通壓力逐漸增大

B．晝間與夜間人口數(shù)量差值基本持平

C．晝間的人口密度逐漸增大

D．晝間與夜間人口數(shù)量差值逐步減小

2.在該都市的發(fā)展過程中，由中心區(qū)向外轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)最有可能為（    ）

A．金融業(yè)               B．制造業(yè)           C．信息業(yè)           D．傳媒業(yè)

3.該都市是（    ）

A．英國的倫敦           B．日本的東京       C．中國的上海       D．美國的紐約

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

某國際大都市及周邊區(qū)域的鐵路運輸系統(tǒng)與通勤車站群密集。圖9為該市2011年距市中

心70千米范圍內(nèi)晝間與夜間人口數(shù)量分布示意圖。讀圖，完成l7～18題。

17．該城市中央商務(wù)區(qū)距市中心大約為

A．0～5Km        B．0～10Km  

C．10～20Km      D．0～20Km

18．在該都市的發(fā)展過程中，由中心區(qū)逐漸向外轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)最有可能為

A．金融業(yè)       B．信息業(yè)   

C．制造業(yè)       D．餐飲業(yè)

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