讀“運價定價方式隨運輸距離變化”示意圖,回答題。
1.在南京主城區(qū)的投幣公交車,在城區(qū)內均為1元(空調車2元);地鐵一號線則是多個站點,票價2~4元不等。公交和地鐵運輸?shù)亩▋r方式分別是( )
A.公交是a——距離比例定價 B.地鐵是b——均一定價
C.地鐵是c——遠距離遞減定價 D.公交是d——均一定價
2.如果圖中a、c代表公路與水運運價與運輸距離的關系,則下列說法正確的是( )
A.a(chǎn)代表水運運輸 B.c代表公路運輸
C.a(chǎn)運輸方式適合短途運輸 D.c運輸方式適合短途運輸
科目:高中地理 來源:2013屆陜西省三原縣北城中學高三第三次月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
讀“運價定價方式隨運輸距離變化”示意圖,回答題。
【小題1】在南京主城區(qū)的投幣公交車,在城區(qū)內均為1元(空調車2元);地鐵一號線則是多個站點,票價2~4元不等。公交和地鐵運輸?shù)亩▋r方式分別是( )
A.公交是a——距離比例定價 | B.地鐵是b——均一定價 |
C.地鐵是c——遠距離遞減定價 | D.公交是d——均一定價 |
A.a(chǎn)代表水運運輸 | B.c代表公路運輸 |
C.a(chǎn)運輸方式適合短途運輸 | D.c運輸方式適合短途運輸 |
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科目:高中地理 來源:2011-2012學年江西省高安中學高一下學期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
讀圖,回答問題。
【小題1】上圖是“運價定價方式隨運輸距離變化”示意圖。南京主城區(qū)的投幣公交車,在城區(qū)內運行均為1元(空調車2元);地鐵一號線則是多個站點,票價2~4元不等。公交和地鐵運輸?shù)亩▋r方式分別是( )
①公交是a——距離比例定價 ②地鐵是b——區(qū)段定價
③地鐵是c——遠距離遞減定價 ④公交是d——均一定價
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.①④ |
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科目:高中地理 來源:2010年海南省高三五校聯(lián)考地理卷 題型:選擇題
圖8是“運價定價方式隨運輸距離變化”示意圖。讀圖8回答11~1 2題。
1.在南京主城區(qū)開行的投幣公交車,在城區(qū)內均為1元(空調車2元):地鐵一號則是多個站點,票價2~4元不等。公交和地鐵運輸?shù)亩▋r方式分別是
A.a(chǎn)和c B.b和c C.c和d D.d和a
2.如果圖8中a、c代表公路與水運運價與運輸距離的關系,則下列說法正確的是
A.a(chǎn)代表公路運輸,c代表水運運輸
B.c運輸方式適合短途運輸
C.a(chǎn)運輸方式適合長途貨運
D.c運輸方式適合長途客運
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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