太陽輻射的緯度變化導(dǎo)致地球上
A.不同緯度獲得熱量的差異 | B.不同經(jīng)度獲得熱量的差異 |
C.不同海拔高度獲得熱量的差異 | D.不同海陸位置獲得熱量的差異 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
位于澳大利亞西部沙漠中的波浪巖(下圖左),是一塊巨大而完整的花崗巖體,大約在25億年前形成。經(jīng)過日積月累的風(fēng)雨沖刷和早晚劇烈的溫差變化,漸漸地被侵蝕成波浪的形狀。據(jù)此完成下列各題。
【小題1】上面右為巖石圈物質(zhì)循環(huán)示意圖,上述波浪巖與圖中數(shù)字表示的巖石類型一致的是
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.固結(jié)成巖一風(fēng)化剝蝕一侵蝕搬運(yùn)一地殼抬升 |
B.巖漿侵入一地殼抬升一風(fēng)化剝蝕一侵蝕搬運(yùn) |
C.地殼抬升一侵蝕搬運(yùn)一巖漿侵入一風(fēng)化剝蝕 |
D.侵蝕搬運(yùn)一巖漿侵入一地殼抬升一固結(jié)成巖 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下表中網(wǎng)絡(luò)資料Ⅰ中的甲、乙、丙、丁是四塊土地的代碼,網(wǎng)絡(luò)資料Ⅱ中的M為新建公共汽車站位置,網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)Ⅲ為目前地價(jià),如果地價(jià)隨著離公共汽車站的距離而變化,計(jì)算式為:新地價(jià)=原地價(jià)×(1+1/距離),回答下列各題。
假設(shè)相鄰方格距離為1,斜方格距離為1.4,則公共汽車站建成后,何處地價(jià)最高:
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
“巨蟒出山”風(fēng)景是江西三清山標(biāo)志性景觀 ,海拔1200余米,相對(duì)高度128米,是巨型花崗巖石柱。
該景觀形成的地質(zhì)作用有
①火山噴發(fā)、趲r漿侵入、鄣貧み\(yùn)動(dòng)、芡饬ψ饔
A.①②③ | B.②③④ | C.①②④ | D.①③④ |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
農(nóng)業(yè)部門在糧食收獲前進(jìn)行估產(chǎn),主要利用到的地理信息技術(shù)是
①遙感技術(shù) ②地理信息系統(tǒng) ③全球定位技術(shù) ④數(shù)字地球
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.③④ |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
北京時(shí)間2014年2月12日17時(shí)19分,位于昆侖山北麓的新疆于田縣(36.1°N,82.5°E)發(fā)生7.3級(jí)地震,震源深度12千米,沒有造成人員傷亡。據(jù)此回答下列各題。
【小題1】此次地震的震源位于
A.地殼 | B.軟流層 | C.上地幔頂部 | D.下地幔 |
A.震級(jí)小 | B.震源深 | C.人口密度小 | D.抗災(zāi)能力強(qiáng) |
A.地球公轉(zhuǎn)速度越來越快 | B.廣州正午太陽高度越來越大 |
C.北京晝長時(shí)間越來越短 | D.北極圈內(nèi)的極晝范圍越來越大 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下圖是我國西北某類農(nóng)業(yè)區(qū)的示意圖。據(jù)此回答下列各題
【小題1】該類農(nóng)業(yè)區(qū)所在的地形屬于( )
A.沖積扇 | B.河流沿岸平原 | C.河邊灘地 | D.河流三角洲 |
A.熱量充足 | B.太陽輻射強(qiáng) | C.水資源豐富 | D.土壤肥沃 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
讀某年我國各省區(qū)人均碳足跡(即人均碳排放量,單位:噸/人·年)示意圖,完成小題。
【小題1】我國人均碳足跡的分布特點(diǎn)是( )
A.北多,南少 | B.西南多,東北少 |
C.東多,西少 | D.沿海多,內(nèi)地少 |
A.經(jīng)濟(jì)水平 | B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) |
C.技術(shù)水平 | D.交通運(yùn)輸 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
長江三角洲地區(qū)是我國城市化發(fā)展水平較高的區(qū)域。城市化發(fā)展的動(dòng)力受到多種因素的影響,各因素所起的作用強(qiáng)弱不同。圖甲、圖乙分別為“長江三角洲部分區(qū)域城市化水平示意圖”和“城市化動(dòng)力強(qiáng)度比較圖”,讀圖完成小題。
【小題1】圖乙所示地區(qū)城市化水平的空間分布特征為( )
A.南高北低 |
B.南北低,中部高 |
C.東高西低 |
D.從東南向西北遞減 |
A.區(qū)位交通條件對(duì)蘇州城市化發(fā)展影響較小 |
B.南通城市化的主導(dǎo)力量是農(nóng)村工業(yè)化 |
C.南京市的外資吸引力小與區(qū)位交通條件差有關(guān) |
D.杭州的優(yōu)惠政策對(duì)城市化發(fā)展影響不大 |
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