下圖為“1880~1980年海平面變化示意”,據(jù)此完成題。


1.根據(jù)海平面變化曲線,可推測世界年平均氣溫


  1. A.
    總體上變化不大
  2. B.
    出現(xiàn)明顯的波動上升
  3. C.
    呈直線上升
  4. D.
    出現(xiàn)明顯的波動下降

2.近幾十年,長城站附近南極半島的海岸線變化較大,主要由于


  1. A.
    人們的填海造陸
  2. B.
    強(qiáng)烈地震頻繁發(fā)生
  3. C.
    冰架崩裂及消融
  4. D.
    颶風(fēng)與風(fēng)暴潮侵襲
1. B
2. C
試題分析:
1.圖示反映海平面波動上升,則應(yīng)為全球氣候變暖(全球氣溫波動上升),部分極冰融化和海水受熱體積膨脹而形成。
2.由于全球變暖,而導(dǎo)致了部分極冰融化,故導(dǎo)致海平面上升,淹沒沿海低地國家和地區(qū),故導(dǎo)致了海岸線的變遷。
考點(diǎn):本題考查全球氣候變化及影響。
點(diǎn)評:本題難度低,學(xué)生只要掌握全球變暖的影響,并結(jié)合圖示分析即可。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年山西省大同市實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一上學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題

下圖為“1880~1980年海平面變化示意”,據(jù)此完成題。

【小題1】根據(jù)海平面變化曲線,可推測世界年平均氣溫(   )

A.總體上變化不大B.出現(xiàn)明顯的波動上升
C.呈直線上升D.出現(xiàn)明顯的波動下降
【小題2】近幾十年,長城站附近南極半島的海岸線變化較大,主要由于(   )
A.人們的填海造陸B.強(qiáng)烈地震頻繁發(fā)生
C.冰架崩裂及消融D.颶風(fēng)與風(fēng)暴潮侵襲

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科目:高中地理 來源:2015屆山西省大同市高一上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

下圖為“1880~1980年海平面變化示意”,據(jù)此完成題。

1.根據(jù)海平面變化曲線,可推測世界年平均氣溫(   )

A.總體上變化不大                        B.出現(xiàn)明顯的波動上升

C.呈直線上升                           D.出現(xiàn)明顯的波動下降

2.近幾十年,長城站附近南極半島的海岸線變化較大,主要由于(   )

A.人們的填海造陸                        B.強(qiáng)烈地震頻繁發(fā)生

C.冰架崩裂及消融                        D.颶風(fēng)與風(fēng)暴潮侵襲

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

下圖為西方某發(fā)達(dá)國家的一鋼鐵企業(yè)100年來廠址發(fā)生了三次重大變化。圖中E、F、G、H為該鋼鐵企業(yè)在三次廠址變遷中可能選擇的廠址。讀下面的圖表,回答問題。

年份

每冶煉一噸鋼需要的煤、鐵礦石(單位:噸)

鐵礦石

1880—1930

4

2

1930—1960

2

1.8

1960—現(xiàn)在

0.75

1.3

   (1)第Ⅰ階段該鋼鐵企業(yè)選擇的廠址應(yīng)在       處(填寫字母),理由是             。

   (2)第Ⅱ階段該鋼鐵企業(yè)選擇的廠址應(yīng)在      處(填寫字母),理由是              。

   (3)第Ⅲ階段廠址可能遷到               處(填寫字母),因?yàn)檫@里是          城市,選擇該處的目的是既便于            ,又接近                       。

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科目:高中地理 來源:河北省期末題 題型:單選題

下圖為“1880~1980年海平面變化示意”,據(jù)此完成1—2題。

1、根據(jù)海平面變化曲線,可推測世界年平均氣溫

[     ]

A、呈直線上升
B、出現(xiàn)明顯的波動上升
C、總體上變化不大
D、出現(xiàn)明顯的波動下降
2、下列人類的做法中,對緩解圖中所反映的環(huán)境問題最有效的是

[     ]

A、積極研制新型的制冷系統(tǒng),以減少并逐步禁止氟氯烴等物質(zhì)的排放
B、發(fā)展?jié)崈裘杭夹g(shù),研究煤炭中硫資源的綜合開發(fā)與利用
C、沿海國家修建沿海大堤,防止沿海地區(qū)被淹
D、加強(qiáng)國際間合作,提高能源利用效率,采用新能源,減少二氧化碳?xì)怏w排放

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