【題目】法國(guó)南部有兩個(gè)城市:波爾多和阿德格,氣候溫和,體現(xiàn)了地理環(huán)境的整體性特征。

(1)從大氣環(huán)流、地形、洋流的角度分析波爾多氣候溫和濕潤(rùn)的原因。

(2)從水資源和交通兩個(gè)角度分析法國(guó)南部開通南運(yùn)河的原因。

(3)從地域分異規(guī)律的角度,判讀波爾多(大西洋沿岸)和阿格德(地中海沿岸)的陸地自然帶。

(4)法國(guó)南部地中海氣候區(qū)的種植業(yè)發(fā)展的區(qū)位條件并判斷所屬的農(nóng)業(yè)地域類型。

【答案】(1)大氣環(huán)流:地處中緯西風(fēng)帶,受到來自海洋的西南風(fēng)的影響,降水豐富;地形:地形以平原為主,地勢(shì)平坦(海拔低),受西風(fēng)影響顯著;洋流:北大西洋暖流流經(jīng),對(duì)氣候起增溫增濕作用。

(2)水資源:緩解地中海沿海水資源短缺問題,為工農(nóng)業(yè)發(fā)展提供充足水資源,調(diào)節(jié)法國(guó)資源空間分布不均;交通:溝通大西洋和地中海,縮短航程,降低對(duì)直布羅陀海峽的依賴,加強(qiáng)法國(guó)東西部的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。

(3)波爾多:溫帶落葉闊葉林帶;阿格德:亞熱帶常綠硬葉林帶。

(4)氣候:該地位于地中海氣候區(qū),夏季炎熱干燥,光熱條件好,晝夜溫差大,利于養(yǎng)分物質(zhì)的積累;夏季受副熱帶高氣壓帶控制,盛行下沉氣流,降水較少;地形:地處沿海平原地區(qū),地勢(shì)平坦,有利于機(jī)械化種植和生產(chǎn)規(guī)模的提高;水源:河流(運(yùn)河)流經(jīng),灌溉水源充足;交通與市場(chǎng):位于沿海,便于糧食的出口;地處西歐經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),人口和城市眾多,消費(fèi)市場(chǎng)廣闊;科技與勞動(dòng)力:科技先進(jìn),勞動(dòng)力素質(zhì)高;農(nóng)業(yè)地域類型:地中海型農(nóng)業(yè)。

【解析】

本題考查法國(guó)為載體,自然地理環(huán)境的整體性、交通線路的區(qū)位條件以及農(nóng)業(yè)地域類型。

(1)波爾多屬于溫帶海洋性氣候氣候。從大氣環(huán)流角度波爾多位于法國(guó)西海岸,地處中緯西風(fēng)迎風(fēng)坡,受到來自海洋的西南風(fēng)的影響,降水豐富;從地形角度從圖例可以看出,波爾多地形以平原為主,地勢(shì)平坦(海拔低),等高線自西向東逐漸升高,利于西風(fēng)深入,受西風(fēng)影響顯著;從洋流角度法國(guó)西部有北大西洋暖流流經(jīng),對(duì)氣候起增溫增濕作用。因此導(dǎo)致了波爾多氣候溫和濕潤(rùn)的氣候。

(2)從水資源角度地中海沿岸人口、城市較多,地中海氣候夏季高溫少雨,水資源短缺,開通南運(yùn)河可以緩解地中海沿海水資源短缺問題,為工農(nóng)業(yè)發(fā)展提供充足水資源,調(diào)節(jié)法國(guó)資源空間分布不均;從交通角度從圖中看出運(yùn)河的修建溝通了地中海和比斯開灣、地中海,縮短航程,降低對(duì)直布羅陀海峽的依賴,加強(qiáng)法國(guó)東西部的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。

(3)波爾多位于大西洋沿岸,屬于溫帶海洋性氣候,陸地自然帶是溫帶落葉闊葉林帶;阿格德位于地中海沿岸,屬于地中海氣候,陸地自然帶是亞熱帶常綠便葉林帶。

(4)氣候:該地位于地中海氣候區(qū),夏季炎熱干燥,光熱條件好,晝夜溫差大,利于養(yǎng)分物質(zhì)的積累;夏季受副熱帶高氣壓帶控制,盛行下沉氣流,降水較少;地形:地處沿海平原地區(qū),地勢(shì)平坦,有利于機(jī)械化種植和生產(chǎn)規(guī)模的提高;水源:河流(運(yùn)河)流經(jīng),灌溉水源充足;交通與市場(chǎng):位于沿海,便于糧食的出口;地處西歐經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),人口和城市眾多,消費(fèi)市場(chǎng)廣闊;科技與勞動(dòng)力:科技先進(jìn),勞動(dòng)力素質(zhì)高;農(nóng)業(yè)地域類型:地中海型農(nóng)業(yè)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】在水汽充足、微風(fēng)及大氣層穩(wěn)定的情況下,相對(duì)濕度達(dá)到100%時(shí),空氣中的水汽便會(huì)凝結(jié)成細(xì)微的水滴懸浮于空中,使地面水平的能見度下降,這種天氣現(xiàn)象稱為霧。下圖是某時(shí)間段內(nèi)巢湖流域部分城市大霧次數(shù)和水系分布圖。據(jù)此完成下面小題。

1下列城市大霧次數(shù)相差最大的是(  )

A. 含山與無為 B. 巢湖與廬江

C. 廬江與肥西 D. 肥東與舒城

2巢湖市大霧次數(shù)明顯小于周邊城市的原因是(  )

A. 夜間湖面氣溫高,水汽不易凝結(jié)

B. 湖面風(fēng)力作用小,霧不容易形成

C. 湖區(qū)水汽濃度低,霧不容易形成

D. 湖陸風(fēng)使湖區(qū)水汽擴(kuò)散到周邊地區(qū)

3近年來,巢湖地區(qū)的大霧次數(shù)明顯增加,其原因可能是(  )

A. 全球氣候變暖 B. 植被覆蓋率下降

C. 湖泊面積減小 D. 大氣污染加重

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 “工業(yè)4.0”是一個(gè)將生產(chǎn)原料、智能工廠、物流配送、消費(fèi)者全部編織在一起的大網(wǎng),消費(fèi)者只需用手機(jī)下單,網(wǎng)絡(luò)就會(huì)自動(dòng)將訂單和個(gè)性化要求發(fā)送給智能工廠,由其采購(gòu)原料、設(shè)計(jì)并生產(chǎn),再通過網(wǎng)絡(luò)配送直接交付給消費(fèi)者。下圖是德國(guó)制造業(yè)進(jìn)步的四個(gè)階段。

讀圖完成下面小題。

1有關(guān)德國(guó)制造業(yè)區(qū)位因素變化的敘述,正確的是( )

A. 對(duì)市場(chǎng)信息的依賴度提高B. 對(duì)交通運(yùn)輸條件要求下降

C. 對(duì)勞動(dòng)力數(shù)量的需求變大D. 對(duì)資源的配置要求將降低

2“工業(yè)4.0”可能帶來的影響是( )

A. 提高工業(yè)生產(chǎn)的整體成本B. 工業(yè)生產(chǎn)由分散走向集中

C. 可實(shí)現(xiàn)工業(yè)的個(gè)性化生產(chǎn)D. 擴(kuò)大傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)規(guī)模

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】改革開放以來,中國(guó)汽車工業(yè)快速崛起,目前我國(guó)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó),同時(shí)自主品牌汽車開始走出國(guó)門,到巴西投資建廠。下圖為我國(guó)各地區(qū)2000年和2010年汽車產(chǎn)量比較圖。

讀圖完成下列各題。

1對(duì)我國(guó)汽車生產(chǎn)的判斷正確的是(  )

A. 東、中部的增長(zhǎng)量均大于西部和東北部

B. 各地區(qū)的汽車生產(chǎn)數(shù)量與當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)條件相一致

C. 東部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展與當(dāng)?shù)鼐薮蟮氖袌?chǎng)需求緊密相關(guān)

D. 東北地區(qū)的汽車生產(chǎn)增量較少是由于當(dāng)?shù)罔F礦枯竭及配套工業(yè)衰退

2我國(guó)汽車企業(yè)到巴西投資建廠,主要的原因是(  )

A. 當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)對(duì)汽車的需求量不斷增加

B. 充分依靠當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)和廉價(jià)的海運(yùn)

C. 當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的勞動(dòng)力有利于利潤(rùn)最大化

D. 當(dāng)?shù)赜邪l(fā)展汽車工業(yè)必需的自然資源

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 某評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)從土地資源、水資源、能源、大氣環(huán)境容量以及水環(huán)境容量等五方面來確定研究區(qū)的綜合承載力,其大小最終取決于對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有“瓶頸”作用的制約因素。讀某市綜合承載力測(cè)度表。

完成下面小題。

1制約該市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”因素是

A.水資源承載力B.能源承載力C.水環(huán)境容量D.大氣環(huán)境容量

2專家預(yù)測(cè),2030年該市能源承載力可承載人口規(guī)模將提高,最可能因?yàn)樵撌?/span>

A.能源消費(fèi)總量下降B.能源總量大幅下降

C.能源利用效率提升D.區(qū)域內(nèi)人口量增加

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】印度尼西亞是我國(guó)重要的戰(zhàn)略合作伙伴,一帶一路發(fā)展藍(lán)色航線,有三條航線一定要經(jīng)過印尼。印度尼西亞森林覆蓋率達(dá)55%,魚類捕撈量?jī)H次于中國(guó),居世界第二。中國(guó)從印度尼西亞進(jìn)口的比重,紙張、魚類和經(jīng)濟(jì)作物占比高(下圖)

(1)三條航線有兩條一定要經(jīng)過印尼,請(qǐng)問這兩條航線分別連接哪兩個(gè)大洲。

(2)從鐵路密度和國(guó)土分布的角度闡述中國(guó)幫助印度尼西亞進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的理由。例舉兩例除了鐵路,中國(guó)能幫助印度尼西亞合作建設(shè)的基礎(chǔ)交通設(shè)施。

(3)印度尼西亞軌道交通建設(shè)有什么地質(zhì)災(zāi)害,請(qǐng)選出一個(gè)說出成因。

(4)從印度尼西亞的海洋資源、農(nóng)林產(chǎn)品、能源礦產(chǎn)角度分析中國(guó)和印度尼西亞經(jīng)濟(jì)合作的可行性。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 下圖所示甲乙丙三地都是淤泥質(zhì)海岸,且屬于地殼持續(xù)下沉區(qū)。經(jīng)考證發(fā)現(xiàn),近30年來,甲地海岸線基本穩(wěn)定,乙地海岸線向海推進(jìn),丙地海岸線向陸后退。

結(jié)合圖文材料,完成下面小題。

1這種差異的主要因素是三地海岸的( )

A.地貌形態(tài)B.泥沙沉積量

C.河網(wǎng)密度D.抗侵蝕能力

2為了減輕未來可能發(fā)生強(qiáng)烈地震造成的損失,斷裂帶附近的城市制定建筑防震標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)主要考慮( )

A.震級(jí)大小B.震中距離

C.烈度大小D.震源深度

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 解放前,中國(guó)有東北、新疆、海南三地分別為“北大荒”、“西大荒”、“南大荒”,合稱“三大荒”。下圖為“三大荒”分布示意圖。

讀圖完成下列小題。

1“南大荒”現(xiàn)為我國(guó)冬季瓜菜種植基地,其冬季瓜菜能遠(yuǎn)銷我國(guó)北方主要得益 (

A.當(dāng)?shù)囟竟喜速|(zhì)最好B.我國(guó)交通及通信設(shè)施的完善

C.當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)科技的進(jìn)步D.北方瓜菜市場(chǎng)需求量擴(kuò)大

2“西大荒”現(xiàn)己成為我國(guó)棉花主產(chǎn)區(qū),其種植棉花的有利自然條件有(

①全年高溫

②冰雪融水,灌溉條件好

③降水豐富

④夏季熱量豐富,日照充足,晝夜溫差大

A.①③B.②③

C.②④D.①④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀材料,完成下列問題。

材料一:下圖為我國(guó)柴達(dá)木地區(qū)鹽沼分布示意圖。

材料二 鹽沼是沼澤因水分蒸發(fā)、鹽分積累或鹽湖沼澤化后形成的一種特殊濕地,一般生長(zhǎng)有鹽生、耐鹽植物。圖示地區(qū)是我國(guó)鹽沼最大的分布區(qū),鹽沼不僅蘊(yùn)藏了豐富的鹽類資源,還對(duì)維護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)起到了重要作用。近年來,鹽沼正面臨著萎縮的威脅。

(1)按三大自然區(qū)劃分.圖示地區(qū)屬于 區(qū) ,該區(qū)主要自然環(huán)境特征是

(2)制約圖中鐵路建設(shè)的主要自然因素是 ,克服這些制約因素主要得益于 _。

(3)根據(jù)自然資源的自然屬性,鹽沼中蘊(yùn)藏的鹽類屬于 資源。導(dǎo)致近年來鹽沼面臨萎縮的主要人類活動(dòng)是 。

(4)簡(jiǎn)述鹽沼的生態(tài)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

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