下列措施中，不能有效減輕此類災(zāi)害的是

[　　]

A．對(duì)大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻

B．提高列車的運(yùn)行速度

C．準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范

D．采取固沙措施，盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，2月28日2時(shí)05分，烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間（見下圖），因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌，造成重大傷亡事故。回答（1）-（3）題。

（1）此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于：

A．阿爾泰山附近  B．塔里木盆地 C．塔里木河流域  D．溫帶大陸性氣候區(qū)

（2）事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”，冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣，主要原因是：

①臨近寒冷氣流的源地，冬季風(fēng)強(qiáng)勁  ②多山口等特殊地形，加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力  ③盆地地形，受熱升溫快，對(duì)流顯著  ④平原地形，植被稀少，摩擦力小

A．①②          B．②③          C．③④          D．①④

（3）下列措施中，不能有效減輕此類災(zāi)害的是：

A．對(duì)大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻   B．提高列車的運(yùn)行速度

C．準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范   D．采取固沙措施，盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

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科目：高中地理 來源： 題型：

據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，2月28日2時(shí)05分，烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間（見下圖），因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌，造成重大傷亡事故�；卮穑�1）-（3）題。

（1）此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于：

A．阿爾泰山附近  B．塔里木盆地 C．塔里木河流域  D．溫帶大陸性氣候區(qū)

（2）事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”，冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣，主要原因是：

①臨近寒冷氣流的源地，冬季風(fēng)強(qiáng)勁  ②多山口等特殊地形，加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力  ③盆地地形，受熱升溫快，對(duì)流顯著  ④平原地形，植被稀少，摩擦力小

A．①②          B．②③          C．③④          D．①④

（3）下列措施中，不能有效減輕此類災(zāi)害的是：

A．對(duì)大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻   B．提高列車的運(yùn)行速度

C．準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范   D．采取固沙措施，盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

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科目：高中地理 來源：2013-2014學(xué)年山東省高三第二次階段性測(cè)試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見下圖)，因大風(fēng)造成11節(jié)車廂脫軌，造成重大傷亡事故�；卮鹣铝袉栴}。

1. 此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于溫帶大陸性氣候區(qū)，被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”，冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣，主要原因是(　　)

①臨近寒冷氣流的源地，冬季風(fēng)強(qiáng)勁�、诙嗌娇诘忍厥獾匦�，加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力　

③盆地地形，受熱升溫快，對(duì)流顯著�、芷皆匦危脖幌∩�，摩擦力小

A. ①②  B. ②③  C. ③④  D. ①④

2.下列措施中，不能有效減輕此類災(zāi)害的是(　　)

A. 對(duì)大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻 

B. 提高列車的運(yùn)行速度

C. 采取固沙措施，盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被 

D. 準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范

 

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科目：高中地理 來源：2013屆贛州市十一縣（市）高二下學(xué)期期中聯(lián)考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，2月28日2時(shí)05分，烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間（見圖），因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌，造成重大傷亡事故�；卮�8—10題。

1.此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于：（    ）

A．阿爾泰山附近

B．塔里木盆地

C．塔里木河流域

D．溫帶大陸性氣候區(qū)

2.事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”，冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣，主要原因是（    ）

①臨近寒冷氣流的源地，冬季風(fēng)強(qiáng)勁

②多山口等特殊地形，加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力

③盆地地形，受熱升溫快，對(duì)流顯著

④平原地形，植被稀少，摩擦力小

A．①②  B．②③  C．③④  D．①④

3.下列措施中，不能有效減輕此類災(zāi)害的是（    ）

A．對(duì)大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻

B．提高列車的運(yùn)行速度

C．準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范

D．采取固沙措施，盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

 

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科目：高中地理 來源：2012屆黑龍江省高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，2月28日2時(shí)05分，烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間（見圖），因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌，造成重大傷亡事故�；卮�8—10題。

1.此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于：（    ）

A．阿爾泰山附近

B．塔里木盆地

C．塔里木河流域

D．溫帶大陸性氣候區(qū)

2.事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”，冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣，主要原因是（    ）

①臨近寒冷氣流的源地，冬季風(fēng)強(qiáng)勁

②多山口等特殊地形，加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力

③盆地地形，受熱升溫快，對(duì)流顯著

④平原地形，植被稀少，摩擦力小

A．①②  B．②③  C．③④  D．①④

3.下列措施中，不能有效減輕此類災(zāi)害的是（    ）

A．對(duì)大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻

B．提高列車的運(yùn)行速度

C．準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范

D．采取固沙措施，盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

 

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