2006年11月,我國首條橫跨渤海的鐵路輪渡試運(yùn)營成功,標(biāo)志著連接?xùn)|北老工業(yè)基地、環(huán)渤海海經(jīng)濟(jì)圈和長江三角洲三大經(jīng)濟(jì)板塊的陸海鐵路大通道全線貫通。讀圖15和材料,回答34~35題。
34.陸海鐵路未開通前,長春汽車外運(yùn)到
南京必須經(jīng)過的鐵路線有( )
A.京哈線——京滬線 B.沈大線——京滬線
C.京哈線——京廣線 D.京沈線——京廣線
35.興建陸海鐵路通道的主要意義是( )
①縮短東北、環(huán)渤海和長江三角洲陸上聯(lián)系距離
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③有利于帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展
④調(diào)整南、北方地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年河南淇縣一中高二下學(xué)期第一次月考地理卷(帶解析) 題型:綜合題
我國是一個(gè)自然災(zāi)害多發(fā)的國家,氣象災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、海洋災(zāi)害、水文災(zāi)害等每年給我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活帶來巨大損失。讀下列材料,完成下列問題。(12分)
材料一 我國某種災(zāi)害發(fā)生頻率的地區(qū)分布圖(右圖)
材料二 我國是一個(gè)多地震的國家,1976年唐山發(fā)生7.8級地震,使唐山變?yōu)閺U墟。2006年7月4日11時(shí)56分,河北文安發(fā)生5.1級地震,在文安縣的震中區(qū)有部分房屋的墻體開裂,但沒有人員傷亡。
(1)材料一的分布圖所表示的是我國____________災(zāi)害的分布,試分析我國夏秋季節(jié)南方經(jīng)常出現(xiàn)大面積上述現(xiàn)象的原因。(3分)
(2)分析我國地震災(zāi)害頻繁的原因和應(yīng)采取的措施。(4分)
(3)結(jié)合材料說明唐山地震為何使唐山變?yōu)閺U墟,而文安縣的震中區(qū)只有部分房屋的墻體開裂,但沒有人員傷亡。(3分)
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科目:高中地理 來源:2014屆河南高二下學(xué)期第一次月考地理卷(解析版) 題型:綜合題
我國是一個(gè)自然災(zāi)害多發(fā)的國家,氣象災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、海洋災(zāi)害、水文災(zāi)害等每年給我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活帶來巨大損失。讀下列材料,完成下列問題。(12分)
材料一 我國某種災(zāi)害發(fā)生頻率的地區(qū)分布圖(右圖)
材料二 我國是一個(gè)多地震的國家,1976年唐山發(fā)生7.8級地震,使唐山變?yōu)閺U墟。2006年7月4日11時(shí)56分,河北文安發(fā)生5.1級地震,在文安縣的震中區(qū)有部分房屋的墻體開裂,但沒有人員傷亡。
(1)材料一的分布圖所表示的是我國____________災(zāi)害的分布,試分析我國夏秋季節(jié)南方經(jīng)常出現(xiàn)大面積上述現(xiàn)象的原因。(3分)
(2)分析我國地震災(zāi)害頻繁的原因和應(yīng)采取的措施。(4分)
(3)結(jié)合材料說明唐山地震為何使唐山變?yōu)閺U墟,而文安縣的震中區(qū)只有部分房屋的墻體開裂,但沒有人員傷亡。(3分)
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
中美兩國關(guān)系的發(fā)展和走向,不僅關(guān)系到兩國人民的根本利益,也是影響世界和平、穩(wěn)定與繁榮的重要因素。閱讀材料,回答問題。
材料一 “我知道,1954年在日內(nèi)瓦會(huì)議時(shí)杜勒斯拒絕同周握手,使他深受侮辱。因此我走完梯級時(shí)決心伸出我的手,一邊向他走去。當(dāng)我們的手相握時(shí),一個(gè)時(shí)代結(jié)束了,另一個(gè)時(shí)代開始了! ——《尼克松回憶錄》
(1)“杜勒斯拒絕同周握手”反映了什么本質(zhì)問題?“我們的手”為什么能握在一起?
材料二 在中美建交之后,美國卻又單方面制定了《與臺灣關(guān)系法》,不顧中關(guān)三個(gè)公報(bào)的原則,肆意提高向臺灣軍售的質(zhì)量和數(shù)量,提升與臺灣當(dāng)局關(guān)系的等級,致使中美關(guān)系數(shù)度倒退。
(2)材料二說明了什么?
材料三 1993年11月9日,上海與紐約結(jié)為友好城市。
上海是中國大陸經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市之一。工業(yè)以輕紡、重工業(yè)、冶金、石化、機(jī)械、電子為主,還有汽車、航空、航天等部門。上海地鐵于20世紀(jì)90年代初正式營運(yùn),目前已投入九條運(yùn)營線路,形成了便捷的軌道交通系統(tǒng),2006年統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸量為6.49億人次。
紐約是美國第一大都市和第一大商港,是全球重要的金融中心之一。服裝、印刷、化妝品等行業(yè)居全國首位,機(jī)械制造、軍火生產(chǎn)、石油加工和食品加工也占重要地位。紐約是全國重要的鐵路交通樞紐,地下鐵道全長1000多公里,是世界上最長、最快捷的地鐵交通系統(tǒng)。
(3)列舉上海和紐約發(fā)展石油加工業(yè)的優(yōu)勢條件。
(4)兩市非常重視發(fā)展地鐵交通的原因有哪些?
材料四 中美建交30年來,兩國關(guān)系經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨,但雙邊關(guān)系包括經(jīng)貿(mào)關(guān)系卻在不斷發(fā)展。兩國問的貿(mào)易摩擦和各種糾紛時(shí)有發(fā)生,但雙邊貿(mào)易投資額又在不斷增長。金融危機(jī)爆發(fā)后,中國政府堅(jiān)定地表示,愿同美國及國際社會(huì)一道,為共同維護(hù)世界金融穩(wěn)定、促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)增長而努力。
(5)運(yùn)用政治生活知識回答:中美關(guān)系的曲折變化說明了什么?依據(jù)我國的外交政策,你認(rèn)為應(yīng)如何處理復(fù)雜的中美關(guān)系?
(6)從經(jīng)濟(jì)生活角度簡要說明中美兩國加強(qiáng)合作的必要性。
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