Question

【題目】閱讀材料回答問題。

材料一：1918年，孫中山在其哲學(xué)代表作《建國方略》中，對(duì)中國鐵路規(guī)劃出一條線路：廣州—廣西—云南—緬甸。

目前，一個(gè)以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點(diǎn)，昆明為樞紐，經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進(jìn)入歐洲，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個(gè)國家；沿線有亞太經(jīng)合組織、東盟、南亞區(qū)域合作聯(lián)盟、南亞自由貿(mào)易區(qū)、石油輸出國組織、歐盟、非盟等多個(gè)區(qū)域和區(qū)域合作組織；全長15 000多千米的“第三亞歐大陸橋”正在浮出水面。

材料二：亞歐大陸橋示意圖

（1）試分析第三亞歐大陸橋的交通戰(zhàn)略地位

（2）闡述與第一、二亞歐大陸橋相比，第三亞歐大陸橋具備的優(yōu)勢。

（3）第三亞歐大陸橋的修建對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有什么重要意義。

Answer 1

【答案】（1）連接?xùn)|亞、東南亞、西亞的中樞，溝通太平洋、印度洋、大西洋的橋梁，橫貫亞洲、歐洲、非洲的紐帶 （2）地理位置和氣候條件較好，整個(gè)大陸橋避開了高寒、沙漠地區(qū)，相鄰港口無封凍期；沿線地區(qū)分布有密集的鐵路網(wǎng)；連接了世界上貨物吞吐量最大的港口，同時(shí)航線密集，可將海、陸、空三種運(yùn)輸方式結(jié)合在一起；連通了亞洲、歐洲和非洲，市場前景廣闊 （3）將確定我國西部尤其是云南在第三亞歐大陸橋的橋上樞紐地位；推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)與亞歐大陸的直接融合；拓展對(duì)外開放的廣度和深度，全面提高開放型經(jīng)濟(jì)水平

【解析】

（1）結(jié)合通過的地區(qū)說明對(duì)沿線地區(qū)的重要影響。

（2）結(jié)合地理位置和氣候條件分析，整個(gè)大陸橋通過地區(qū)的自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件較好。

（3）主要是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，便于沿線地區(qū)開放，全面提高開放型經(jīng)濟(jì)水平。