Question

【題目】被稱為高速公路“流動殺手”的團霧，大多是由于局部區(qū)域近地面空氣輻射降溫而形成的濃霧，具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大的特征。近年來，江蘇省由團霧引起的高速公路交通事故比例高達18%左右。右圖是滬寧高速示意圖。根據(jù)圖文材料完成下列問題。

【1】一天當中，團霧的多發(fā)時段往往是

A. 0～6時 B. 6～12時

C. 12～18時 D. 18～24時

【2】團霧多出現(xiàn)在高速公路上的主要原因是

A. 汽車尾氣排放量大 B. 臨近河湖與林草地

C. 沿線工業(yè)污染嚴重 D. 路面晝夜溫差較大

【3】滬寧高速公路團霧發(fā)生頻率最小的地點是

A. ① B. ② C. ③ D. ④

Answer 1

【答案】

【1】 A

【2】 D

【3】 D

【解析】

【1】團霧大多是由于局部區(qū)域近地面空氣輻射降溫而形成的濃霧，即是由于地面輻射形成逆溫而導致；在夜間地面不斷的放熱，使得近地面大氣的溫度下降，0～6時是一天中溫度最低時，此時最易形成逆溫層進而形成團霧。選A正確。

【2】高速公路由于水泥地面，比熱容小，升溫快，降溫也快；在夜晚，地面不斷的降溫，使得近地面氣溫不斷下降，形成逆溫，最終導致團霧的現(xiàn)象；與汽車尾氣排放量、臨近河湖與林草地及沿線工業(yè)污染嚴重無關。選C正確。

【3】團霧的形成，除了逆溫，還需要大量的水汽；①、②兩地近長江，③地靠近太湖，都有大量的水汽，團霧發(fā)生頻率大；④靠近城市，距離水域較遠離，水汽量較少，團霧發(fā)生頻率應是四地中最小。選D正確。

霧的形成機制：形成霧的機制是近地面空氣由于降溫或水汽含量增加而達到飽和,水汽凝結或凝華而形成霧。主要是由于空氣冷卻形成可分為：輻射霧、平流霧

輻射霧的形成條件：
①晴朗少云的夜間或清晨，當?shù)涂沼休椛淠鏈匦纬蓵r，有利于近地面層大量霧滴聚積于逆溫層下而形成輻射霧。　　

②近地面層水汽充沛。
③近地面氣層比較穩(wěn)定或有逆溫存在時�！　�

④靜風有利于形成露、霜或淺霧，但不利于形成霧；微風（1-3米/秒）對霧的形成最有利；風速過大（＞3米／秒）及溫度層結不很穩(wěn)定時，不利于形成輻射霧。