Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

涌潮是發(fā)生于喇形河口海的一種潮是增大的特殊潮沙現(xiàn)象。潮大小主要受引潮力、地形、氣象、水文等條件的影響。世界三大潮之一的錢燃潮就處子杭州灣錢塘江入�？�，杭滿位于中國江省東北部，與舟山、北倉海域?yàn)椤�寧市在杭州灣跨海大橋南端�?guī)劃建設(shè)了杭州灣新區(qū)。2018年6月，《長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)》提出要合力打杭州灣新區(qū)漸滬合作示范區(qū)

（1）錢塘江涌潮差大，可謂天下奇觀。試分析其原因。

（2）簡(jiǎn)述杭州灣新區(qū)打造浙滬合作示范區(qū)的優(yōu)勢(shì)條件。

（3）近年來，中國高鐵建設(shè)取得了重大成就，你是否贊成在杭州灣增建跨海高鐵橋?請(qǐng)表明態(tài)度并說明理由。

Answer 1

【答案】（1）杭州灣呈喇叭口型，外寬里窄，潮水由外向內(nèi)涌入時(shí)，水位抬升明顯；地處錢塘江入�？�，泥沙淤積較多，形成沙坎（或答“河流頂托”）抬升了潮水；受海風(fēng)、夏季風(fēng)、臺(tái)風(fēng)等影響大，且風(fēng)力強(qiáng)勁，助推了潮勢(shì)。

（2）杭州灣新區(qū)毗鄰上海，杭州等地，地理位置優(yōu)越；跨海大橋大大縮短了與上海的距離，加之鐵路、高速公路貫通，臨近港口、機(jī)場(chǎng)，交通十分便利；政府政策大力支持：地處東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，資金充足，人才眾多，科技水平高。

（3）贊成。理由：修筑跨海高鐵橋，有利于完善杭州灣地區(qū)的交通網(wǎng)，緩解杭州灣地區(qū)的交通運(yùn)輸壓力；高鐵快速便捷，有利于加強(qiáng)上海，寧波，杭州等地的經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系；杭州灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金充足：修筑跨海大橋的技術(shù)成熱：政府政策扶持等。

或不贊成。理由：杭州灣海域?qū)掗�，臺(tái)風(fēng)多，潮差大，施工難度大：杭州灣泥沙淤積嚴(yán)重，軟土層厚，地質(zhì)狀況復(fù)雜，建設(shè)難度大；修筑跨海高鐵橋可能會(huì)破環(huán)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境：海水的腐蝕性強(qiáng)，對(duì)橋體破壞性強(qiáng)：杭州灣已有跨海大橋，對(duì)跨海高鐵橋的需求不大等。

【解析】

試題考查工業(yè)區(qū)位因素、交通線的區(qū)位因素

（1）錢塘江涌潮差大可結(jié)合材料“潮大小主要受引潮力、地形、氣象、水文等條件的影響”來回答；從圖中看杭州灣為喇叭口型，外寬里窄，潮水由外向內(nèi)涌入時(shí)，水位抬升明顯；地處錢塘江入�？冢�河流流速慢，泥沙淤積較多，形成沙坎抬升了潮水；位于我國東部沿海地區(qū)，受海風(fēng)、夏季風(fēng)、臺(tái)風(fēng)等影響大，風(fēng)力強(qiáng)勁，助推了潮勢(shì)。

（2）杭州灣新區(qū)打造浙滬合作示范區(qū)的優(yōu)勢(shì)條件，可結(jié)合材料從位置、交通、政策、資金、科技、人才等方面來分析；從圖中可看出，杭州灣新區(qū)毗鄰上海，杭州等地，地理位置優(yōu)越；跨海大橋大大縮短了與上海的距離，加之鐵路、高速公路貫通，臨近港口、機(jī)場(chǎng)，交通十分便利；由材料“2018年6月，《長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)》提出要合力打杭州灣新區(qū)漸滬合作示范區(qū)”可知，有政府政策的大力支持；地處東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，資金充足，人才眾多，科技水平高。

（3）是否贊成在杭州灣增建跨海高鐵橋，可從建橋的區(qū)位條件和對(duì)當(dāng)?shù)氐挠绊憙煞矫鎭矸治�，有利影響和有利區(qū)位條件為贊成理由，不利影響和不利區(qū)位條件為不贊成理由。修筑跨海高鐵橋，有利于完善杭州灣地區(qū)的交通網(wǎng)，緩解杭州灣地區(qū)的交通運(yùn)輸壓力；高鐵快速便捷，有利于加強(qiáng)上海，寧波，杭州等地的經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系，是對(duì)當(dāng)?shù)氐挠欣�影響，杭州灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金充足；修筑跨海大橋的技術(shù)成熱；政府政策扶持等，是有利的區(qū)位條件，是贊成的理由。但杭州灣海域?qū)掗�，臺(tái)風(fēng)多，潮差大，施工難度大；杭州灣泥沙淤積嚴(yán)重，軟土層厚，地質(zhì)狀況復(fù)雜，建設(shè)難度大；海水的腐蝕性強(qiáng)，對(duì)橋體破壞性強(qiáng)；杭州灣已有跨海大橋，對(duì)跨海高鐵橋的需求不大等，，是不利的區(qū)位條件；修筑跨海高鐵橋可能會(huì)破環(huán)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，是對(duì)當(dāng)?shù)氐牟焕�影響，是不贊同的理由�?/span>