(18分)閱讀材料回答下列問題。
材料一 甲、乙兩地等高線地形圖
材料二 A、B兩地氣候資料圖
材料三 甲半島分布著奇特的火山地貌和多式多樣的泉,沿半島的山脈鏈分布著100多座火山。半島交通運(yùn)輸方式的選擇與氣候有很大關(guān)系,半島內(nèi)有海運(yùn)、航空、公路,承擔(dān)著半島全部的客運(yùn)、貨運(yùn),至今半島內(nèi)還沒有鐵路。
(1)簡析7月份乙島東部沿海多大霧天氣的原因。(6分)
(2)比較分析甲、乙兩地的地形差異及原因。(8分)
(3)從氣候角度說明甲半島境內(nèi)、境外旅客運(yùn)輸主要的方式及原因。(4分)
(1)7月份氣溫高,水汽易蒸發(fā),空氣對流運(yùn)動強(qiáng);(2分)暖流帶來了大量的暖濕氣流,(2分)寒流使暖濕氣流降溫,出現(xiàn)大霧天氣。(2分)
(2)甲半島:以山地為主,南北走向,海拔高、落差大;(2分)乙島:以丘陵地形為主,海拔低、落差;(2分)
原因:甲半法島由于板塊擠壓碰撞,形成山脈地形;(2分)乙島:位于板塊內(nèi)部,外力侵蝕地貌明顯。(2分)
(3)航空(2分) 全年氣溫較低,有6個月氣溫在0度以下,全年降雪量大,有半年以上的時間被積雪覆蓋,阻礙陸上交通與外界聯(lián)系,所以航空是客運(yùn)主要的交通運(yùn)輸。(2分)
【解析】
試題分析:
(1)讀圖,根據(jù)經(jīng)緯度判斷,乙島是大西洋中的紐芬蘭島,7月份氣溫高,水汽易蒸發(fā),空氣對流運(yùn)動強(qiáng)。該島東部有從低緯過來的墨西哥灣暖流,也有從高緯過來的拉布拉多寒流。暖流帶來了大量的暖濕氣流,與南下的寒流相遇,使暖濕氣流降溫,水汽凝結(jié)出現(xiàn)大霧天氣。
(2)讀圖,根據(jù)經(jīng)緯度判斷,甲半島是亞洲東部的堪察加半島。位于亞歐板塊與太平洋板塊擠壓碰撞的消亡邊界,多火山活動,形成山脈地形。根據(jù)圖中的等高線分布分析,半島地形以山地為主,山脈呈南北走向,海拔高、落差大。乙島是紐芬蘭島,位于美洲板塊內(nèi)部,等高線圖中的海拔較低,等高線較稀疏,地形以丘陵地形為主,海拔低、落差小,外力侵蝕地貌明顯。
(3)讀材料二圖,甲半島緯度較高,全年氣溫較低,有6個月氣溫在0度以下。降水形式以降雪為主,全年降雪量大,有半年以上的時間被積雪覆蓋,阻礙陸上交通與外界聯(lián)系;鹕交顒佣,不適宜修鐵路,海域有結(jié)冰期,通行時間有季節(jié)性,所以航空是客運(yùn)主要的交通運(yùn)輸。
考點(diǎn):該題考查世界主要地區(qū),不同區(qū)域自然環(huán)境差異,環(huán)境對交通運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀材料回答下列問題。
材料一:下圖為近50年來由于全球氣候變暖引起的我國部分地區(qū)降水變率圖。
材料二:降水變率是指:各年降水量的距平數(shù)與多年平均降水量之比的百分?jǐn)?shù),即:CV=距平數(shù)/平均數(shù)×100%,降水變率大表示降水不穩(wěn)定
(1)簡述我國年平均降水量的空間分布規(guī)律,以及近50年來我國西北地區(qū)降水量變化的特點(diǎn)。
(2)我國國土整治工作中,防洪工作的重點(diǎn)主要在什么(自然)區(qū),該地區(qū)洪澇災(zāi)害頻繁的主要原因是什么?
(3)簡述近年來我國華北地區(qū)水資源短缺的原因,以及解決該地區(qū)水資源短缺的措施。
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科目:高中地理 來源:2011屆廣東省湛江一中高三第一學(xué)期十月測試文綜地理部分 題型:綜合題
閱讀材料回答下列問題。
材料一:下圖為近50年來由于全球氣候變暖引起的我國部分地區(qū)降水變率圖。
材料二:降水變率是指:各年降水量的距平數(shù)與多年平均降水量之比的百分?jǐn)?shù),即:CV=距平數(shù)/平均數(shù)×100%,降水變率大表示降水不穩(wěn)定
(1)簡述我國年平均降水量的空間分布規(guī)律,以及近50年來我國西北地區(qū)降水量變化的特點(diǎn)。(6分)
(2)我國國土整治工作中,防洪工作的重點(diǎn)主要在什么(自然)區(qū),該地區(qū)洪澇災(zāi)害頻繁的主要原因是什么?(8分)
(3)簡述近年來我國華北地區(qū)水資源短缺的原因,以及解決該地區(qū)水資源短缺的措施。(14分)
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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年湖北省高三秋季期中聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:綜合題
閱讀材料回答下列問題。(10分)
材料一 據(jù)報(bào)道,中國海軍艦艇編隊(duì)12月26日13時45分從三亞啟航,赴亞丁灣、索馬里海域(圖中丙附近)執(zhí)行護(hù)航任務(wù),于十天后抵達(dá)任務(wù)海區(qū)。
材料二 下為非洲及周邊地區(qū)略圖,圖上標(biāo)出了1月和7月的風(fēng)向,右為非洲東部部分地區(qū)的地形和構(gòu)造剖面示意圖。
材料三 圖中東非地區(qū)的甲地,海拔1800米,下為該地1、7兩個月的氣溫降水資料。
|
A月 |
B月 |
氣溫(℃) |
18.0 |
19.2 |
降水(min) |
58.3 |
242.3 |
(1)甲地氣溫年較差很小,原因是 、 ,B最可能是 (1、7月)的氣溫降水資料,判斷的依據(jù)是 。(4分)
(2)簡要說明影響本區(qū)的7月份風(fēng)向的形成原因.(2分)
(3)乙海區(qū)夏半年盛行離岸風(fēng)使底層海水上泛,這時沿岸氣候有何影響?(2分)
(4)若考慮風(fēng)向與洋流,中國海軍赴索馬里海域護(hù)航編隊(duì)在通過北印度洋海域時,剛好 風(fēng)、 流(填“順”或“逆”)。(2分)
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