分散式城市布局的原因不包括

A .受自然條件的限制　　　　 B. 受礦產(chǎn)資源的分布影響

C .城市規(guī)模太小　　　　　　 D. 交通干道的阻隔

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

長江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料，回答問題。

材料一  長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江，這里江面開闊，水流平緩，河道彎曲，素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專線已經(jīng)動(dòng)工。該線路設(shè)計(jì)為高速鐵路，建設(shè)工期為4年，全長約309公里。2010年10月26日，廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長160公里。

材料三  重慶是我國西南地區(qū)最大的城市，也是本區(qū)最大的工業(yè)中心，地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件。由于該地地形起伏，河流交錯(cuò)，形成了一個(gè)分散式的城市。重慶市略圖。

（1）材料一中甲、乙、丙三地適宜發(fā)展的主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門分別是：甲地         業(yè)，乙地            業(yè)，丙地         業(yè)。

（2）分析荊江河段易導(dǎo)致洪水泛濫的原因。

（3）根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測，其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A—D中的      點(diǎn)，判斷依據(jù)是什么？

（4）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。

（5）以           、           、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地，是長江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。

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科目：高中地理 來源：2011屆廣東省四校高三上學(xué)期期末聯(lián)考文綜地理卷 題型：綜合題

（32分）長江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料，回答問題。
材料一 長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江，這里江面開闊，水流平緩，河道彎曲，素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。

材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專線已經(jīng)動(dòng)工。該線路設(shè)計(jì)為高速鐵路，建設(shè)工期為4年，全長約309公里。2010年10月26日，廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長160公里。

材料三 重慶是我國西南地區(qū)最大的城市，也是本區(qū)最大的工業(yè)中心，地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件。由于該地地形起伏，河流交錯(cuò)，形成了一個(gè)分散式的城市。重慶市略圖。

（1）材料一中甲、乙、丙三地適宜發(fā)展的主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門分別是：甲地        業(yè)，乙地           業(yè)，丙地        業(yè)。（6分）
（2）分析荊江河段易導(dǎo)致洪水泛濫的原因。（4分）
（3）根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測，其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A—D中的     點(diǎn)，判斷依據(jù)是什么？（6分）
（4）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。（6分）
（5）以          、          、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地，是長江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。（10分）

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科目：高中地理 來源：2011年浙江省高二下學(xué)期第一次月考文綜地理卷 題型：綜合題

（32分）長江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料，回答問題。

材料一  長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江，這里江面開闊，水流平緩，河道彎曲，素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。   

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專線已經(jīng)動(dòng)工。該線路設(shè)計(jì)為高速鐵路，建設(shè)工期為4年，全長約309公里。2010年10月26日，廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長160公里。

材料三  重慶是我國西南地區(qū)最大的城市，也是本區(qū)最大的工業(yè)中心，地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件。由于該地地形起伏，河流交錯(cuò)，形成了一個(gè)分散式的城市。重慶市略圖。

（1）、材料一中甲、乙、丙三地適宜發(fā)展的主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門分別是：甲地         業(yè)，乙地            業(yè)，丙地         業(yè)。（6分）

（2）、分析荊江河段易導(dǎo)致洪水泛濫的原因。（4分）

（3）、根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測，其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A—D中的      點(diǎn)，判斷依據(jù)是什么？（6分）

（4）、分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。（6分）

（5）、以           、           、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地，是長江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。（10分）

 

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科目：高中地理 來源：2010-2011學(xué)年廣東省四校高三上學(xué)期期末聯(lián)考文綜地理卷 題型：綜合題

（32分）長江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料，回答問題。

材料一  長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江，這里江面開闊，水流平緩，河道彎曲，素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專線已經(jīng)動(dòng)工。該線路設(shè)計(jì)為高速鐵路，建設(shè)工期為4年，全長約309公里。2010年10月26日，廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長160公里。

材料三  重慶是我國西南地區(qū)最大的城市，也是本區(qū)最大的工業(yè)中心，地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件。由于該地地形起伏，河流交錯(cuò)，形成了一個(gè)分散式的城市。重慶市略圖。

（1）材料一中甲、乙、丙三地適宜發(fā)展的主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門分別是：甲地         業(yè)，乙地            業(yè)，丙地         業(yè)。（6分）

（2）分析荊江河段易導(dǎo)致洪水泛濫的原因。（4分）

（3）根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測，其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A—D中的      點(diǎn)，判斷依據(jù)是什么？（6分）

（4）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。（6分）

（5）以           、           、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地，是長江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。（10分）

 

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