Question

【題目】TOD模式，是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開發(fā)模式。即以公交站點(diǎn)為中心、以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。下圖為“TOD開發(fā)模式示意圖”，據(jù)此完成（1）～（2）題。

（1）圖中A、B、C三類城市功能區(qū)分別為（　�。�
A.居住區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)
B.居住區(qū)、辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)
C.核心商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、居住區(qū)
D.辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)
（2）TOD開發(fā)模式可以（　　）
A.降低土地利用密度
B.完全用步行替代公共交通
C.降低區(qū)域人口密度
D.減少人口“鐘擺式”流動導(dǎo)致的交通擁堵

Answer 1

【答案】
（1）A
（2）D
【解析】（1）讀圖可知，A區(qū)面積大，且距車站較遠(yuǎn)，可判定地價較低，因此為居住區(qū)；B區(qū)靠近車站，交通便利，地價高，可能為核心商業(yè)區(qū)；C區(qū)位于商業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間，可以判定為辦公區(qū)。（2）TOD開發(fā)模式相當(dāng)于多核心城市模式，每個核心相對獨(dú)立且核心之間交通便捷。