圖是“鐵路、公路、河運(yùn)、海運(yùn)、航空五種交通運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征比較示意圖”,圖中1至5表示從優(yōu)到劣的五個(gè)等級(jí)。讀圖完成題。
1.圖中所示
A.a(chǎn)是航空 B.b是河運(yùn)
C.c是海運(yùn) D.d是公路
2.從新鄭運(yùn)5噸大棗到鄭州金水區(qū),應(yīng)選擇圖中的
A.c運(yùn)輸方式 B.d運(yùn)輸方式
C.b運(yùn)輸方式 D.a(chǎn)運(yùn)輸方式
3.若在兩山村之間修建b運(yùn)輸方式,選線時(shí)應(yīng)注意
A.盡量穿越林區(qū),以直達(dá)為主 B.盡量避開(kāi)陡坡和沼澤地
C.盡量通過(guò)當(dāng)?shù)鼐用顸c(diǎn)和農(nóng)田 D.盡量通過(guò)人口稀少的地區(qū)
1.A
2.C
3.B
【解析】
試題分析:
1.根據(jù)五種交通運(yùn)輸?shù)幕咎卣鳎俣茸羁、運(yùn)量較小,而運(yùn)價(jià)高的a應(yīng)表示航空;b最為機(jī)動(dòng)靈活,運(yùn)量較小,運(yùn)價(jià)較高,速度較快,為公路;e運(yùn)量和運(yùn)價(jià)具有最大優(yōu)勢(shì),但速度最慢,故判斷為海運(yùn);運(yùn)價(jià)較低,速度較慢,運(yùn)量較大,靈活性較差的d為河運(yùn),則c為鐵路。
2.結(jié)合上題分析,從新鄭運(yùn)5噸大棗到鄭州金水區(qū),運(yùn)量不大,距離不長(zhǎng),故可選擇公路運(yùn)輸。
3.山村之間的公路建設(shè)主要考慮選擇有利地形,而避開(kāi)不利地形,盡量避開(kāi)陡坡和沼澤地。
考點(diǎn):本題考查交通運(yùn)輸方式的合理選擇。
點(diǎn)評(píng):本題難度一般,學(xué)生只要掌握五種主要交通方式在運(yùn)量、運(yùn)價(jià)和速度等方面的基本差異,進(jìn)而準(zhǔn)確判斷五種交通運(yùn)輸方式,并能結(jié)合具體的案例從距離、運(yùn)量等方面分析選擇最合理的運(yùn)輸方式。
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科目:高中地理 來(lái)源:湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)郡中學(xué)2007屆高三第一次月考、地理試卷 題型:069
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀某山區(qū)交通線與居民點(diǎn)分布圖,回答:
(1)請(qǐng)簡(jiǎn)要描述圖示地區(qū)的地形特點(diǎn)。
(2)圖中公路BH段線路呈“之”字形的目的是 。在AB間修建一條公路,AQB和APB兩種方案較為合理的是 。
(3)圖中鐵路穿過(guò)的谷地,按地質(zhì)構(gòu)造類型分,屬于 。圖中C處的懸崖頂與山頂E相對(duì)高度不超過(guò) 米。
(4)指出甲.乙兩河中哪一條是明顯不存在的,并說(shuō)明理由。
(5)在山頂P處能否看見(jiàn)經(jīng)過(guò)D處的火車?請(qǐng)畫示意圖說(shuō)明。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀某山區(qū)交通線與居民點(diǎn)分布圖,回答:
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2.圖中公路BH段線路呈“之”字形的目的是 。
在AB間修建一條公路,AQB和APB兩種方案較為
合理的是 。
3.圖中鐵路穿過(guò)的谷地,按地質(zhì)構(gòu)造類型分,屬于
。圖中C處的懸崖頂與山頂E相對(duì)高度
不超過(guò) 米。
4.指出甲、乙兩河中哪一條是明顯不存在的,并說(shuō)明理由。
5.在山頂P處能否看見(jiàn)經(jīng)過(guò)D處的火車?請(qǐng)畫示意圖說(shuō)明。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀下圖,完成6~7題。
6.圖中d農(nóng)業(yè)區(qū)和c城區(qū)最有可能形成的河流地貌的名稱是( )
A.瀑布、河漫灘平原
B.沖積扇、三角洲平原
C.三角洲平原、沖積平原
D.河漫灘平原、沖積扇
7.下列關(guān)于圖中鐵路、農(nóng)業(yè)區(qū)、城區(qū)的布局的敘述,不正確的是( )
A.d處位于山前地帶,土層厚、水源豐,有利于種植業(yè)的發(fā)展
B.b處附近處于河流沿岸低地,地勢(shì)平坦,利于城市的形成和發(fā)展
C.c處位于河流下游入?诟浇,交通條件得天獨(dú)厚,利于城市的發(fā)展壯大
D.與公路建設(shè)相比,鐵路投資少、技術(shù)要求低,故圖示區(qū)域的交通方式以鐵路運(yùn)輸為主
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀下圖,完成6~7題。
6.圖中d農(nóng)業(yè)區(qū)和c城區(qū)最有可能形成的河流地貌的名稱是( )
A.瀑布、河漫灘平原
B.沖積扇、三角洲平原
C.三角洲平原、沖積平原
D.河漫灘平原、沖積扇
7.下列關(guān)于圖中鐵路、農(nóng)業(yè)區(qū)、城區(qū)的布局的敘述,不正確的是( )
A.d處位于山前地帶,土層厚、水源豐,有利于種植業(yè)的發(fā)展
B.b處附近處于河流沿岸低地,地勢(shì)平坦,利于城市的形成和發(fā)展
C.c處位于河流下游入?诟浇,交通條件得天獨(dú)厚,利于城市的發(fā)展壯大
D.與公路建設(shè)相比,鐵路投資少、技術(shù)要求低,故圖示區(qū)域的交通方式以鐵路運(yùn)輸為主
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