Question

【題目】閱讀圖文材料，回答下列問題。

材料一、長(zhǎng)江中下游局部略圖

材料二、2010年12月22日，隨著宜昌至萬州鐵路勝利通車，至此，滬渝沿江鐵路全線貫通。滬渝沿江鐵路，起自上海、經(jīng)南京、武漢至重慶和成都，橫跨我國(guó)上海、江蘇、安徽、江西、湖北、四川、重慶等七個(gè)省市，全長(zhǎng)2116km。

材料三、洞庭湖、鄱陽湖兩大淡水湖，在地質(zhì)構(gòu)造上為斷層凹陷湖盆。洞庭湖陷落的幅度較大。兩大湖盆自形成以來一直接受長(zhǎng)江的泥沙淤積。洞庭湖由于地理位置、水系水文狀況及湖盆特點(diǎn)更容易受到來自長(zhǎng)江的泥沙淤積。目前已由我國(guó)第一大淡水湖退居為第二大淡水湖，其地位被鄱陽湖所取代。

材料四、江西鄱陽湖國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)成立于1983年。全區(qū)有鳥類258種，其中屬國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物的有9種，屬國(guó)家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物的有32種。

（1）新中國(guó)成立以來長(zhǎng)期未修建沿江主干鐵路，這在當(dāng)時(shí)是合理的，簡(jiǎn)述其理由。

（2）從自然因素方面對(duì)比簡(jiǎn)析洞庭湖比鄱陽湖更容易受到長(zhǎng)江泥沙淤積的原因。

（3）鄱陽湖地區(qū)是“珍禽的王國(guó)”，每年會(huì)吸引大量來自北方的候鳥。分析鄱陽湖欣賞候鳥的最佳季節(jié)及其原因。

Answer 1

【答案】

（1）沿途地形地質(zhì)氣象條件復(fù)雜，多洪澇、地質(zhì)災(zāi)害；工程技術(shù)難度大，投資大；長(zhǎng)期以來我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，客貨運(yùn)量小；長(zhǎng)江水運(yùn)已經(jīng)能滿足長(zhǎng)江流域當(dāng)時(shí)的運(yùn)輸需求。

（2）洞庭湖相比鄱陽湖更靠近長(zhǎng)江上游，流速較快，攜帶的泥沙多，入湖徑流含沙量大；

洞庭湖相比鄱陽湖湖盆地勢(shì)更低，易于泥沙進(jìn)入

洞庭湖有多條水系與長(zhǎng)江相連，入湖水量大，接納泥沙多，鄱陽湖僅有一處入湖口，入湖水量小，湖泊接納泥沙少。

（3）冬季。冬季北方天氣寒冷，候鳥到南方過冬；冬季鄱陽湖水位降低，淺灘多，利于候鳥棲息，且便于捕食。

【解析】

試題分析：

（1）本小題考查交通建設(shè)的區(qū)位因素，新中國(guó)成立以來長(zhǎng)期未修建沿江主干鐵路主要受到沿途地形、地質(zhì)條件、氣象條件的制約，因此工程技術(shù)難度大，投資大；同時(shí)也和長(zhǎng)江發(fā)達(dá)的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)有關(guān)，長(zhǎng)期以來我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，客貨運(yùn)量小，可充分發(fā)揮長(zhǎng)江水運(yùn)的價(jià)值。

（2）從地理位置看，洞庭湖靠近長(zhǎng)江上游，流速快，攜帶的泥沙多；湖盆地勢(shì)低，利于泥沙進(jìn)入，有多條水系與長(zhǎng)江相連，入湖水量大，接納泥沙多；、鄱陽湖靠近長(zhǎng)江下游，水流緩慢，泥沙多在河床上沉積，入湖泥沙少；湖盆地勢(shì)高，泥沙不易進(jìn)入，江水僅有一處入湖口，入湖水量小，湖泊接納泥沙少。所以洞庭湖比鄱陽湖更容易受到長(zhǎng)江泥沙淤積。

（3）冬季北方天氣寒冷，候鳥需到南方過冬，鄱陽湖地區(qū)位于我國(guó)南方，冬季水位低，淺灘多，利于候鳥棲息和捕食，候鳥可在此越冬，故欣賞候鳥的季節(jié)為冬季，原因主要是冬季候鳥多，在此越冬。