“西北航道”是指從北大西洋經(jīng)北冰洋,再進(jìn)入太平洋的航道。2012年,3名探險(xiǎn)家駕駛帆船歷經(jīng)半個(gè)月駛完“西北航道”北段的路線。下圖為北極附近地區(qū)示意圖。完成下列問(wèn)題。


1.本次3名探險(xiǎn)家駕帆之旅的最佳季節(jié)及自然原因正確的是


  1. A.
    夏季海冰面積小
  2. B.
    春季白晝時(shí)間長(zhǎng)
  3. C.
    秋季氣溫高
  4. D.
    冬季盛行極地東風(fēng)

2.關(guān)于A、B兩處地理環(huán)境特征的描述,正確的是


  1. A.
    A處沿岸為亞寒帶針葉林帶,主要為拉布拉多寒流的作用
  2. B.
    B處沿岸為溫帶落葉闊葉林帶,主要是北大西洋暖流的作用
  3. C.
    A地處該國(guó)沿海,為該國(guó)人口主要分布區(qū)
  4. D.
    B處主要發(fā)展林業(yè),森林資源豐富
1. A
2. D
試題分析:
1.“西北航道”對(duì)世界經(jīng)貿(mào)意義重大,但一直未開(kāi)通,主要是因?yàn)楸北蠛1啵瑢?duì)過(guò)往船舶的安全構(gòu)成巨大威脅,所以選擇氣溫較高的夏季航行,海冰面積較小,相對(duì)較安全。
2.北美洲擁有寬廣的針葉林帶,其中大部分在加拿大境內(nèi)。加拿大是世界上最大的林產(chǎn)品(紙漿、紙張、膠合板)出口國(guó)。從圖中可以看出,B在加拿大境內(nèi)的亞寒帶針葉林帶,而A處在拉布拉多半島東北側(cè),受拉布拉多寒流的影響,氣溫比同緯度其它地區(qū)低,沒(méi)有形成亞寒帶針葉林帶,而是形成了苔原帶。
考點(diǎn):本題考查北美及北冰洋相關(guān)區(qū)域地理知識(shí)。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料,分析回答問(wèn)題。

材料一  隨著全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的不斷加強(qiáng),人們?cè)O(shè)想在白令海峽打隧道、架大橋,并修建連接亞洲和北美洲的鐵路,創(chuàng)造現(xiàn)代人類跨越“天塹”的奇跡。

材料二  西北航道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進(jìn)入北冰洋,再進(jìn)入北太平洋的航道。以往因受冰封影響航運(yùn)有限。但由于全球變暖,北冰洋海冰加速融化,西北航道有望實(shí)現(xiàn)通航。

(1)從北京到洛杉磯鐵路沿線,占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的植被類型是________;從天津到洛杉磯的海運(yùn)航線可以借助的洋流是________、________、加利福尼亞寒流。

(2)第21屆冬奧會(huì)于2010年2月13日至3月1日在溫哥華舉行。結(jié)合溫哥華的氣候資料,說(shuō)明其適宜舉辦冬奧會(huì)的優(yōu)勢(shì)自然條件。

(3)在從北大西洋進(jìn)入北太平洋的海運(yùn)航線中,與巴拿馬運(yùn)河航線相比,“西北航道”有哪些優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)?

(4)該設(shè)想鐵路沿線環(huán)境惡劣、生態(tài)脆弱,在可行性論證時(shí)需要對(duì)鐵路沿線的自然、生態(tài)環(huán)境進(jìn)行模擬預(yù)測(cè)。你認(rèn)為該模擬系統(tǒng)應(yīng)主要考慮哪些因素。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料,分析回答問(wèn)題。

材料一  隨著全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的不斷加強(qiáng),人們?cè)O(shè)想在白令海峽打隧道、架大橋,并修建連接亞洲和北美洲的鐵路,創(chuàng)造現(xiàn)代人類跨越“天塹”的奇跡。

材料二  西北航道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進(jìn)入北冰洋,再進(jìn)入北太平洋的航道。以往因受冰封影響航運(yùn)有限。但由于全球變暖,北冰洋海冰加速融化,西北航道有望實(shí)現(xiàn)通航。

(1)從北京到洛杉磯鐵路沿線,占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的植被類型是________;從天津到洛杉磯的海運(yùn)航線可以借助的洋流是________、________、加利福尼亞寒流。

(2)第21屆冬奧會(huì)于2010年2月13日至3月1日在溫哥華舉行。結(jié)合溫哥華的氣候資料,說(shuō)明其適宜舉辦冬奧會(huì)的優(yōu)勢(shì)自然條件。

(3)在從北大西洋進(jìn)入北太平洋的海運(yùn)航線中,與巴拿馬運(yùn)河航線相比,“西北航道”有哪些優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)?

(4)該設(shè)想鐵路沿線環(huán)境惡劣、生態(tài)脆弱,在可行性論證時(shí)需要對(duì)鐵路沿線的自然、生態(tài)環(huán)境進(jìn)行模擬預(yù)測(cè)。你認(rèn)為該模擬系統(tǒng)應(yīng)主要考慮哪些因素。

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科目:高中地理 來(lái)源:2011屆山東省臨沂市高三上學(xué)期期中考試地理卷 題型:綜合題

閱讀下列材料,分析回答問(wèn)題。
材料一 隨著全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的不斷加強(qiáng),人們?cè)O(shè)想在白令海峽打隧道、架大橋,并修建連接亞洲和北美洲的鐵路,創(chuàng)造現(xiàn)代人類跨越“天塹”的奇跡。
材料二 西北航道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進(jìn)入北冰洋,再進(jìn)入北太平洋的航道。以往因受冰封影響航運(yùn)有限。但由于全球變暖,北冰洋海冰加速融化,西北航道有望實(shí)現(xiàn)通航。

(1)從北京到洛杉磯鐵路沿線,占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的植被類型是________;從天津到洛杉磯的海運(yùn)航線可以借助的洋流是________、________、加利福尼亞寒流。
(2)第21屆冬奧會(huì)于2010年2月13日至3月1日在溫哥華舉行。結(jié)合溫哥華的氣候資料,說(shuō)明其適宜舉辦冬奧會(huì)的優(yōu)勢(shì)自然條件。

(3)在從北大西洋進(jìn)入北太平洋的海運(yùn)航線中,與巴拿馬運(yùn)河航線相比,“西北航道”有哪些優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)?
(4)該設(shè)想鐵路沿線環(huán)境惡劣、生態(tài)脆弱,在可行性論證時(shí)需要對(duì)鐵路沿線的自然、生態(tài)環(huán)境進(jìn)行模擬預(yù)測(cè)。你認(rèn)為該模擬系統(tǒng)應(yīng)主要考慮哪些因素。

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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年山東省臨沂市高三上學(xué)期期中考試地理卷 題型:綜合題

閱讀下列材料,分析回答問(wèn)題。

材料一  隨著全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的不斷加強(qiáng),人們?cè)O(shè)想在白令海峽打隧道、架大橋,并修建連接亞洲和北美洲的鐵路,創(chuàng)造現(xiàn)代人類跨越“天塹”的奇跡。

材料二  西北航道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進(jìn)入北冰洋,再進(jìn)入北太平洋的航道。以往因受冰封影響航運(yùn)有限。但由于全球變暖,北冰洋海冰加速融化,西北航道有望實(shí)現(xiàn)通航。

(1)從北京到洛杉磯鐵路沿線,占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的植被類型是________;從天津到洛杉磯的海運(yùn)航線可以借助的洋流是________、________、加利福尼亞寒流。

(2)第21屆冬奧會(huì)于2010年2月13日至3月1日在溫哥華舉行。結(jié)合溫哥華的氣候資料,說(shuō)明其適宜舉辦冬奧會(huì)的優(yōu)勢(shì)自然條件。

(3)在從北大西洋進(jìn)入北太平洋的海運(yùn)航線中,與巴拿馬運(yùn)河航線相比,“西北航道”有哪些優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)?

(4)該設(shè)想鐵路沿線環(huán)境惡劣、生態(tài)脆弱,在可行性論證時(shí)需要對(duì)鐵路沿線的自然、生態(tài)環(huán)境進(jìn)行模擬預(yù)測(cè)。你認(rèn)為該模擬系統(tǒng)應(yīng)主要考慮哪些因素。

 

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科目:高中地理 來(lái)源:山東省模擬題 題型:材料分析題

閱讀下列材料,分析回答問(wèn)題。
材料一:
    隨著全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的不斷加強(qiáng),人們?cè)O(shè)想在白令海峽打隧道、架大橋,并修建連接亞洲和北美洲的鐵路,創(chuàng)造現(xiàn)代人類跨越“天塹”的壯舉。
材料二:
    西北航道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進(jìn)入北冰洋,再進(jìn)入北太平洋的航以往因受冰封影響航運(yùn)有限。但由于全球變暖,北冰洋海冰加速融化,西北航道有望實(shí)現(xiàn)通航。
(1)從北京到洛杉磯鐵路沿線,占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的植被類型是____________;從天津到洛杉磯的海運(yùn)航線可以借助的洋流是____________、____________、加利福尼亞寒流。
(2)第21屆冬奧會(huì)于2010年2月13口至3月1日在溫哥華舉行。結(jié)合溫哥華的氣候資料,說(shuō)明其適宜舉辦冬奧會(huì)的優(yōu)勢(shì)自然條件。
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(3)在從北大兩洋進(jìn)入北太平洋的海運(yùn)航線中,與巴拿馬運(yùn)河航線相比,“西北航道”有哪些優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)?
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(4)該設(shè)想鐵路沿線環(huán)境惡劣、生態(tài)脆弱,在可行性論證時(shí)需要對(duì)鐵路沿線的自然,生態(tài)環(huán)境進(jìn)行模擬預(yù)測(cè)。你認(rèn)為該模擬系統(tǒng)應(yīng)主要考慮哪些因素?
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