讀“某特大城市某干道(市區(qū)郊區(qū))雙向車(chē)道車(chē)速變化曲線圖”,完成題。
【小題1】下列關(guān)于a、b兩曲線的敘述,正確的是
A.a(chǎn)曲線反映8~10時(shí)汽車(chē)流量較小,道路暢通 |
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車(chē)速變化 |
C.b曲線反映以上班、上學(xué)活動(dòng)為主的車(chē)速變化 |
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性 |
A.遙感技術(shù) | B.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) |
C.全球定位系統(tǒng) | D.地理信息系統(tǒng) |
【小題1】B
【小題2】D
解析試題分析:
【小題1】圖中實(shí)線在上午車(chē)速慢,應(yīng)表示從城郊向中心城區(qū)方向的車(chē)速變化,而虛線則表示反方向車(chē)速情況。
【小題2】地理信息系統(tǒng)可以分析各種數(shù)據(jù)信息,從而為合理規(guī)劃道路提供參考;另外還可判斷出該城市大量人員進(jìn)城、出城,說(shuō)明居住區(qū)與工作地分離。
考點(diǎn):本題考查城市交通問(wèn)題。
點(diǎn)評(píng):本題難度較小,解答本題的關(guān)鍵是讀圖。圖中a曲線反映上午車(chē)速低、下午車(chē)速快,而b反映上午車(chē)速快、下午車(chē)速慢,結(jié)合題中信息“某特大城市某干道市區(qū)至郊區(qū)雙向車(chē)速變化”,可判斷a曲線的含義。城市交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)之一是行人和車(chē)輛的流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化。圍繞這一特點(diǎn),近幾年各地高考卷設(shè)計(jì)了很多試題。本題主要考查城市交通運(yùn)輸數(shù)量的變化,另外還可考查城市交通運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩匾约敖鉀Q城市交通擁堵的措施,材料新穎,解答本題組的關(guān)鍵是能夠從圖示中獲取足夠的信息并運(yùn)用到解題過(guò)程中。
【知識(shí)拓展】城市化過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及其措施
在城市化的轉(zhuǎn)變過(guò)程中和轉(zhuǎn)變完成后,對(duì)地理環(huán)境也帶來(lái)了深刻影響,出現(xiàn)了很多城市化問(wèn)題。
(1)城市規(guī)模的無(wú)限制擴(kuò)大,城市人口的迅猛增長(zhǎng),導(dǎo)致城市化過(guò)程中的問(wèn)題。
(2)表現(xiàn):①環(huán)境質(zhì)量下降;②交通擁擠,居住條件差;③就業(yè)困難,失業(yè)人數(shù)增多。
(3)措施:①控制城市中心區(qū)的規(guī)模,建立衛(wèi)星城和開(kāi)發(fā)新區(qū);②改善城市交通和居住條件;③保護(hù)和治理城市環(huán)境。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)與郊區(qū)雙向車(chē)速變化曲線圖”,完成下列各題。
圖中a、b兩曲線
A.a(chǎn)曲線反映8-10時(shí)汽車(chē)流量較小,道路暢通
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車(chē)速變化
C.b曲線反映以上班、上學(xué)活動(dòng)為主的車(chē)速變化
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
解決城市交通擁堵問(wèn)題的最根本的措施是
A.在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城
B.大力發(fā)展軌道交通,建設(shè)環(huán)行-放射式道路網(wǎng)
C.在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū)
D.嚴(yán)格控制私家車(chē)數(shù)量增長(zhǎng),實(shí)行限行措施
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車(chē)速變化曲線圖”,完成問(wèn)題。
(1)圖中a、b兩曲線
A.a(chǎn)曲線反映8-10時(shí)汽車(chē)流量較小,道路暢通
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車(chē)速變化
C.b曲線反映以上班、上學(xué)活動(dòng)為主的車(chē)速變化
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
(2)集合各監(jiān)測(cè)站的車(chē)流信息,合理規(guī)劃城市道路,最好利用
A.遙感技術(shù)B.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)C.全球定位系統(tǒng)D.地理信息系統(tǒng)
(3)解決城市交通擁堵問(wèn)題的最根本的措施是
A.在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城
B.大力發(fā)展軌道交通,建設(shè)環(huán)行—放射式道路網(wǎng)
C.在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū)
D.嚴(yán)格控制私家車(chē)數(shù)量增長(zhǎng),實(shí)行限行措施
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科目:高中地理 來(lái)源:2013屆浙江省臺(tái)州中學(xué)高三第一次統(tǒng)練地理試卷(帶解析) 題型:單選題
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車(chē)速變化曲線圖”,完成問(wèn)題。
【小題1】圖中a、b兩曲線
A.a(chǎn)曲線反映8-10時(shí)汽車(chē)流量較小,道路暢通 |
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車(chē)速變化 |
C.b曲線反映以上班、上學(xué)活動(dòng)為主的車(chē)速變化 |
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性 |
A.遙感技術(shù) | B.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | C.全球定位系統(tǒng) | D.地理信息系統(tǒng) |
A.在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城 |
B.大力發(fā)展軌道交通,建設(shè)環(huán)行—放射式道路網(wǎng) |
C.在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū) |
D.嚴(yán)格控制私家車(chē)數(shù)量增長(zhǎng),實(shí)行限行措施 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年浙江省高三上學(xué)期第一次統(tǒng)練試題地理卷 題型:選擇題
讀下圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車(chē)速變化曲線圖”,完成下列各題。
1.圖中a、b兩曲線
A.a(chǎn)曲線反映8-10時(shí)汽車(chē)流量較小,道路暢通
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車(chē)速變化
C.b曲線反映以上班、上學(xué)活動(dòng)為主的車(chē)速變化
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.集合各監(jiān)測(cè)站的車(chē)流信息,合理規(guī)劃城市道路,最好利用
A.遙感技術(shù) B.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
C.全球定位系統(tǒng) D.地理信息系統(tǒng)
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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年河北省邢臺(tái)市高三第一次模擬考試文綜地理卷 題型:選擇題
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)與郊區(qū)雙向車(chē)速變化曲線圖”,完成下列各題。
1.圖中a、b兩曲線
A.a(chǎn)曲線反映8-10時(shí)汽車(chē)流量較小,道路暢通
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車(chē)速變化
C.b曲線反映以上班、上學(xué)活動(dòng)為主的車(chē)速變化
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.解決城市交通擁堵問(wèn)題的最根本的措施是
A.在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城
B.大力發(fā)展軌道交通,建設(shè)環(huán)行-放射式道路網(wǎng)
C.在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū)
D.嚴(yán)格控制私家車(chē)數(shù)量增長(zhǎng),實(shí)行限行措施
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