（1）歸納1990年以來上海市人口數(shù)量變化狀況。

（2）請分別說明上海市常住人口和戶籍人口變化特征的形成原因。

（3）請分析外來人口對上海城市發(fā)展產生的積極影響和可能帶來的問題。

（1）概括意大利地形和氣候類型的分布狀況。

（2）從氣候、灌溉水源的角度，分析意大利糧食作物種植的自然條件。

（3）據表1、表2資料，歸納意大利農業(yè)生產進一步發(fā)展所面臨的問題。

【1】【1】關于該大洲地形的說法，其中正確的是 ( )

A. 平均海拔最高 B. 以平原為主 C. 甲地為華北平原 D. 地形類型多樣

【2】【2】若乙正處于兩大洲分界線，則乙為 ( )

A. 霍爾木茲海峽 B. 土耳其海峽 C. 直布羅陀海峽 D. 蘇伊士運河

【3】【3】圖中阿拉伯半島河流極少，其主要原因是 ( )

A. 地中海氣候區(qū)，夏季降水少，蒸發(fā)大 B. 溫帶大陸性氣候區(qū)，全年降水少

C. 熱帶沙漠氣候區(qū)，全年高溫少雨 D. 亞熱帶季風氣候區(qū)，夏季伏旱嚴重

【1】高速鐵路建設對城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在(　　)

A. 城市間的距離縮短

B. 城市內部時間距離縮短

C. 城市服務范圍擴大

D. 城市內部交通更加擁堵

【2】由圖中信息預測,將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是(　　)

A. 甲城 B. 乙城

C. 丙城 D. 丁城

據此完成下列各題。

【1】1980 年以后，當?shù)丶t米稻面積逐漸減少的主要原因是種植紅米稻

A. 技術要求高B. 勞動力投入大

C. 種子成本高D. 單位面積產量低

【2】乙類村紅米稻種植規(guī)模較大的主要目的是

A. 提供糧食深加工原料B. 建設特色商品基地

C. 開發(fā)特色旅游產品D. 滿足村民膳食需要

【3】根據農作物種植結構，可以推斷目前

A. 甲類村位置較偏僻B. 乙類村坐落于山頂

C. 丙類村地形較平坦D. 當?shù)厣唐芳Z以旱地作物為主

【1】【1】與同緯度漢中相比，淅川柑橘上市較早的優(yōu)越自然條件是（ )

A. 北部山地阻擋南下冷空氣，冬季氣溫高 B. 地處山間谷地，云霧多，氣溫日較差小

C. 位置偏東，受東南季風影響大，降水多 D. 臨近水庫，水體對當?shù)貧夂蛘{節(jié)作用強

【2】【2】最適宜種植柑橘的地區(qū)是（ )

A. ① B. ② C. ③ D. ④

【1】該地的農業(yè)地域類型是

A.遷移農業(yè)B.種植園農業(yè)

C.混合農業(yè)D.商品谷物農業(yè)

【2】這種農業(yè)地域類型的特點是

A.勞動力投入多，科技含量低

B.生產靈活性差，市場適應性弱

C.生產規(guī)模小，機械化程度低

D.專業(yè)化程度高，商品率高

據此完成下列各題

【1】合福高鐵的開通產生的效益有

①極大地提高安徽省至沿海港的吞吐量

②方便福建省與長江下游地區(qū)的聯(lián)系，促進經濟發(fā)展

③優(yōu)化皖、贛、粵三省的鐵路網格局

④促進三省沿線旅游業(yè)的發(fā)展

A. ①②B. ①③C. ②③D. ②④

【2】合福高鐵的開通對福州來說首先影響的是

A. 功能分區(qū)增多B. 服務范圍擴大

C. 城市等級提高D. 行政范圍擴大

【3】合福高鐵的起點站合肥南站位于老城區(qū)與濱湖新區(qū)之間。未來合肥南站將成為一個集高鐵站、長途汽車站、城市候機樓、城際鐵路站等于一體的綜合性樞紐站，同時成為具有高品質景觀、豐富商品配套的域市新功能區(qū)。下列關于高鐵站布局在城市核心區(qū)邊緣的敘述，下列組合正確的是

①能為城市發(fā)展留有空間，促進城市發(fā)展

②高鐵站附近可形成新的商業(yè)區(qū)

③減少對城區(qū)人們生活和交通的干擾

④位于城多接合部，可吸納老區(qū)居民在高鐵站附近居住，加快逆城市化進程

A. ①②④B. ①②③

C. ②③④D. ①③④

解放前，中國有著名的“三大荒”，如今已經變成了“三大倉”：“北大荒”變成糧倉，“西大荒”變成棉倉、糧倉，“南大荒”變成橡膠林和熱帶經濟作物倉。下圖為我國‘三大荒地’分布示意圖”。

（1）西大荒已經成為全國最大的棉花生產基地，分析其棉花生產的主要區(qū)位因素。

（2）目前我國已經先后停止對三大荒地的過度開發(fā)，簡述它們今后農業(yè)可持續(xù)發(fā)展的途徑。

（1）指出巴黎和卑爾根兩地氣候特征的差異性。

（2）說出上述兩地氣候特征差異產生的原因。

（3）以北海為界，概括溫帶海洋性氣候在歐洲大陸南北的分布特征并分析成因。