【1】上圖中各地，冷島效應(yīng)最顯著的是 ．

A. 且末 B. 塔里木盆地中心 C. 喀什 D. 羅布泊

【2】下圖中武漢城市熱島效應(yīng)最顯著的季節(jié)為

A. 春季 B. 秋季 C. 冬季 D. 夏季

【3】關(guān)于“冷島效應(yīng)”的影響說法錯誤的是

A. 冷島效應(yīng)使污染物不易擴散

B. 沙漠周圍綠洲的冷島效應(yīng)有利于植物生長

C. 城市內(nèi)部濕地、綠化帶的冷島效應(yīng)能減弱城市熱島效應(yīng)

D. 綠洲的冷島效應(yīng)能促進植物的蒸騰作用

【1】圖中 B，C 兩點之間的四條小路起伏最小的是

A. ① B. ② C. ③ D. ④

【2】冬至日正午，A 峰頂?shù)挠白诱�好移�?B 點，A，B 之間的水平距離大約是

A. 600 米 B. 500 米 C. 400 米 D. 300 米

【3】實際調(diào)查發(fā)現(xiàn) C 坡植物生長好于 B 坡是因為 C 坡

A. 日照較強，輻射收入多 B. 蒸發(fā)較少，水分充足

C. 氣溫較高，且日變化大 D. 降水較多，水源充足

（1）若P的質(zhì)量為m，求P到達B點時速度的大小，以及它離開圓軌道后落回到AB上的位置與B點間的距離；

（2）若P能滑上圓軌道，且仍能沿圓軌道滑下，求P得質(zhì)量的取值范圍。

【1】圖中四個國家人口情況對應(yīng)正確的是

A.甲——原始型B.乙——傳統(tǒng)型

C.丙——②D.丁——③

【2】影響丙國人口增長模式的主要原因有

①人口受教育程度較低②人們的生育意愿較低

③醫(yī)療衛(wèi)生水平較低④經(jīng)濟發(fā)展水平較高

A.①②B.②③C.②④D.③④

讀鹽環(huán)定揚黃工程線路示意圖，完成下列各題。

【1】建設(shè)鹽環(huán)定揚黃工程主要是為了

A. 解決人畜飲水間題B. 發(fā)展商品谷物農(nóng)業(yè)

C. 緩解電力緊張趨勢D. 修復(fù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境

【2】影響鹽環(huán)定揚黃工程線路總干渠,抽水泵站密度分布的主要因素是

A. 輸水量B. 人口密度C. 線路長度D. 地形起伏

【3】鹽環(huán)定揚黃工程維護面臨的最大問題可能是

A. 資金不足B. 技術(shù)難度大C. 風(fēng)沙災(zāi)害嚴重D. 泥沙淤積嚴重

材料一：秦嶺，被尊為華夏文明的龍脈，是橫貫中國中部的東西走向山脈，其南北的溫度、氣候、地形均呈現(xiàn)差異性變化，在中國歷史上是一道重要的軍事屏障，古人為了翻越秦嶺天險，沿河谷懸崖鑿孔，橫木為梁，立木為柱，上鋪木板、裝上欄桿形成道。

材料二：2017年12月6日，“西成高鐵”全線開通運營，西成高鐵線途經(jīng)的陜西洋縣，地處秦嶺南坡腹地，人杰地靈，有著“朱鸚之鄉(xiāng)”的美譽。同時大熊貓、金絲猴、羚牛在同一區(qū)域繁行，世所罕見。東漢蔡倫在洋縣首先使用樹皮制造出低廉優(yōu)質(zhì)紙張，受到漢和帝稱贊，造紙術(shù)得到推廣，現(xiàn)當(dāng)?shù)亟ㄓ胁虃惸轨�，可在此體驗造紙的過程。

材料三：下畫兩幅圖為西成高鐵路線和洋縣及周邊地區(qū)示意圖。

（1）讀圖文資料結(jié)合所學(xué)知識，說明洋縣氣候和地形地勢特征。

（2）簡析東漢時期洋縣發(fā)展造紙作坊的有利條件。

（3）例舉洋縣開發(fā)旅游資源的優(yōu)勢。

材料一：下圖為中國某區(qū)域略圖。

材料二：在《全國沿海漁港建設(shè)規(guī)劃(2018-2025年)》中，北部灣被列為全國規(guī)劃建設(shè)的十大沿海漁港群之一。與我國其他沿海發(fā)達漁港經(jīng)濟區(qū)相比，北部灣漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯薄弱。

材料三：廣西陸地與海洋交界帶的灘涂淺灘分布著大片紅樹林，以常綠灌木或喬木為主體。廣西沿海多受臺風(fēng)侵擾，1986年廣西曾發(fā)生了近百年未遇的特大風(fēng)暴潮，某縣398公里長的海堤被海浪沖跨294公里。凡是堤外分布有紅樹林的地方，海堤就不易沖跨，因此紅樹林被譽為“消浪先鋒、海岸衛(wèi)士”。

（1）圖示資源調(diào)配工程是 ，該工程輸出地的優(yōu)勢能源是煤炭和 。

（2）“北部灣經(jīng)濟區(qū)”重點發(fā)展石油化學(xué)工業(yè)的區(qū)位條件是 、 。

（3）簡述紅樹林在廣西沿海被譽為“消浪先鋒、海岸衛(wèi)士”的地理原理。

（4）簡述打造北部灣沿海漁港群的區(qū)位優(yōu)勢與不足。

【1】影響東北地區(qū)成為我國最大商品糧基地的最主要原因是(　　)

A. 人均耕地多 B. 高速鐵路的建設(shè)

C. 全球變暖、熱量條件改善 D. 新品種、新技術(shù)廣泛應(yīng)用

【2】當(dāng)前,制約“北糧南運”的最主要因素是(　　)

A. 氣候條件 B. 鐵路運輸 C. 生產(chǎn)水平 D. 市場需求

（1）從圖中分析該市工業(yè)區(qū)布局的合理性有哪些?

（2）F、G所示的兩區(qū)域中,表示商業(yè)中心的是 區(qū)域，表示住宅區(qū)的是 區(qū)域。

（3）A、B、C、D四地中,最適宜建高級住宅區(qū)的是 地。原因是什么?

A. P、Q兩質(zhì)點運動的方向始終相同

B. P、Q兩質(zhì)點運動的方向始終相反

C. 當(dāng)S恰好通過平衡位置時，P、Q兩點也正好通過平衡位置

D. 當(dāng)S恰好通過平衡位置向上運動時，P在波峰

E. 當(dāng)S恰好通過平衡位置向下運動時，Q在波峰