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【題目】下圖為鋒面氣旋系統(tǒng)示意圖,實線為等壓線,虛線為鋒線,陰影部分為雨區(qū)。完成下列小題。

1圖示天氣系統(tǒng)()

A. 分布于南半球B. 甲為暖鋒乙為冷鋒

C. 氣流逆時針輻合D. 中心氣壓比四周高

2與乙地比較,甲地()

①氣壓較高 ②降水量較多 ③上升氣流較弱 ④近地面風力較小

A. ①②B. ①③C. ③④D. ①④

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【題目】讀四種氣候類型的氣溫和降水量年內變化范圍圖,完成下列各題。

1圖中①②③④代表的氣候類型正確的是(  )

A. ①是熱帶沙漠氣候 B. ②是熱帶雨林氣候

C. ③是亞熱帶季風氣候 D. ④是熱帶草原氣候

2圖中②代表的氣候類型最大的分布區(qū)在(  )

A. 亞馬孫平原地區(qū) B. 撒哈拉沙漠地區(qū)

C. 西西伯利亞地區(qū) D. 德干高原地區(qū)

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【題目】 冰島位于大西洋中北部,它由沿裂谷溢出的上地幔物質堆積而成。冰島有“極圈火島”之稱。該島冬季溫和,1月平均氣溫在0℃左右,夏季氣溫不高,7月平均氣溫在10℃。

回答下列各題。

1降水量值R1、R2大小及主要成因,正確的是( )

A.R1 > R2 西風、地形B.R1 > R2 西風、洋流

C.R1 < R2 東風、洋流D.R1 < R2 東風、地形

2有關該島的說法錯誤的是( )

A.地熱資源豐富,多溫泉B.緯度位置較高,可見極光現(xiàn)象

C.受北大西洋暖流影響,冬季較溫和D.降水豐富,島上森林廣布

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【題目】2016年12月9日,首批21.9噸的德國鮮肉搭乘蓉歐快鐵,直抵成都。全程歷時13天,行程1萬多千米,結束了歐洲肉類出口到中國單純依賴海運的歷史。目前,成都周邊以及西南地區(qū)的貨物不論是成列、成組、拼箱均可通過蓉歐快鐵快捷、安全運抵歐洲任何地方,貨運量迅速擴大。下圖為中歐聯(lián)系通道示意圖,下列描述準確的是( )

A.蓉歐快鐵沿線自東向西年降水量增多B.馬六甲海峽交通地位大幅下降

C.從中亞到德國氣溫年較差減小D.亞歐經濟重心將逐漸向東移動

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【題目】讀下圖,回答下列各題。

1關于圖示區(qū)域的敘述,不正確的是( )

A.①處海峽是西方石油航線的必經地之一

B.甲處氣候因素是造成附近海域海水鹽度較高的重要原因

C.①處海峽附近沙漠廣布

D.乙處海域終年風高浪大

22010年我國石油的對外依存度已達45%。將石油從波斯灣運至上海港,沿最近的航線要依次經過( )

A.霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽B.曼德海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽

C.馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、瓊州海峽D.霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、曼德海峽

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【題目】下圖為地球表面受熱過程圖。讀圖完成以下各題。

1從數量上看,①>②的原因是

A. ②大部分被地面吸收 B. ②大部分被大氣吸收

C. ①大部分被大氣吸收 D. 大氣對①具有削弱作用

2陰天夜晚比晴天夜晚氣溫高,是因為

A. ①減弱 B. ④增強 C. ③增強 D. ②增強

3拉薩郊區(qū)農民在冬季給蔬菜大棚覆蓋黑色尼龍網的主要目的是

A. 削弱反射作用,提高夜間的溫度 B. 阻止太陽輻射,防止夜間溫度過低

C. 增強大氣逆輻射,提高農作物存活率 D. 削弱地面輻射,減少作物水分蒸騰

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【題目】 氣候變化對植被演替有一顯著影響,長白山西坡海拔2140-2200米,原生植被以矮小灌木和苔鮮地衣為主,草本植物入侵后原生植被退化,被侵入地土壤水分增加。下圖示意該區(qū)域不同海拔和坡度下草本植物入侵程度。

據此完成下列各題。

1該區(qū)域草本植物的入侵方向是

A. 向較低海拔入侵,沿陡坡入侵

B. 間較低海拔入侵,沿緩坡入侵

C. 向較高海拔入侵,沿陡坡入侵

D. 向較高海拔入侵,沿緩坡入侵

2影響該區(qū)域不同坡度草本入侵程度存在差異的主要因素是

A. 氣溫B. 降水C. 風力D. 土壤

3與灌木相比,該區(qū)域草本植物入侵使土壤水分增加的原因是

A. 土壤蒸發(fā)加劇B. 生長耗水減少

C. 植株高度減小D. 枯枝落葉量增加

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【題目】 受熱帶季風氣候影響的薄荷島,位于菲律賓中部,森林茂密。但島上多座高度在40~120米的石灰?guī)r小山上卻只長草不長樹,形似草堆,每年熱季,“草堆”干枯,轉為褐色,猶如一排排巧克力擺放在大地上,因此它們被當地人稱為“巧克力山”。

讀下圖完成下列各題。

1巧克力山“只長草不長樹”的原因是( )

A.土層過薄,樹木難生長B.地勢較高,熱量條件差

C.森林破壞,石漠化嚴重D.山坡陡峻,水源難保持

2能夠觀賞到該島地面褐色“巧克力”的旅游時間在( )

A.3~5月B.6~8月C.9~11月D.12~2月

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【題目】 下圖為中國“雪龍”號科考船在澳大利亞與南極洲之間2次往返的路線圖,航行途中危險系數高,航線選擇十分關鍵。2018年11月我國展開第35次南極科考工作,計劃在中山站附近建立我國首個南極永久機場。此前,考察隊員在中山站附近發(fā)現(xiàn)一處“藍冰”(“籃冰”是指由積雪壓實形成的冰川冰,最初呈白色,經過漫長歲月,氣泡逐漸減少,冰體晶瑩透徹),適合機場建設。

據此完成下列各題。

1“雪龍”號科考船在穿越澳大利亞與南極洲之間的海域途中,航線常需及時調整,其最主要依據是

A. 海水溫度B. 洋流流向C. 海洋生物D. 氣象資料

2“藍冰”區(qū)成為永久機場選址地點的主要優(yōu)勢是

A. 風力較小B. 降雪較少C. 冰川牢固穩(wěn)定D. 積雪厚度較薄

3南極永久機場投入使用后,可以

①擴大科考范圍

②完善保障體系

③縮短醫(yī)療救助時間

④調整極地科考時間

A. ①②③B. ①③④C. ①②④D. ②③④

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【題目】下列左圖為某海域某季節(jié)洋流分布示意圖,右圖為該海域沿岸M地氣候資料圖。讀下圖完成下列各題。

1M地此時氣候特征的形成主要是因為( )

A.太陽直射點南移,受東北信風控制B.副熱帶高壓南移,受盛行西風控制

C.氣壓帶風帶北移,受西南季風控制D.氣壓帶風帶北移,受赤道低壓控制

2圖示季節(jié),下列描述正確的是(

A.長江中下游河流進入汛期B.地中海沿岸河流含沙量增大

C.尼羅河下游水位較低D.伏爾加河河口三角洲面積增加速度增大

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